Mne pri Auparku najviac prekáža:
- nedostatočný, úzky priestor chodníka, ktorý je zároveň zastávkou, na bus-stanovištiach smer ŽST, Furča, ešte sú do toho prásknuté nevhodné čakárne a keď sa tam ľudia ponáhľajú a vrážajú do seba v oprotiidúcich davoch, je to fakt úžasné,
- absolútne nevyhovujúci deliaci ostrovček na priechode od týchto zastávok smerom k Auparku (pri pamätníku), keď na tom ostrovčeku často uviazne dav ľudí väčší ako samotný ostrovček vie poňať a "uväznení" ľudia tam vytŕčajú do cesty, po ktorej sa autá rútia ako zbesilé...
- nedostatočný, úzky priestor chodníka, ktorý je zároveň zastávkou, na bus-stanovištiach smer ŽST, Furča, ešte sú do toho prásknuté nevhodné čakárne a keď sa tam ľudia ponáhľajú a vrážajú do seba v oprotiidúcich davoch, je to fakt úžasné,
- absolútne nevyhovujúci deliaci ostrovček na priechode od týchto zastávok smerom k Auparku (pri pamätníku), keď na tom ostrovčeku často uviazne dav ľudí väčší ako samotný ostrovček vie poňať a "uväznení" ľudia tam vytŕčajú do cesty, po ktorej sa autá rútia ako zbesilé...
PTI
A ešte k tej malovanke zapustenej komunikácie, čo sa tu dnes objavila. Úroveň povrchu +1,2 m, úroveň zapustených komunikácií -4,0 m. No neviem ako by pri premostení hrúbky 0,8 m sa tam tá komunikácia v podzemí v križovatke s Južnou triedou vošla, keď je tam kanalizačný zberač DN2000. Tá komunikácia by musela ísť do hĺbky -6,10 m, tak to bolo riešené aj pre DUR-ku pre Aupark. A to ostávali hore na úrovni 0,0 trolejbusy v oboch smeroch, do podzemia by nevošli.