Keď sa už rozprávate o technickom stave autobusov, tak motor BB-715BE vydáva hrôzostrašné zvuky. Zvon to až tak nepočuť, ale keď sedí človek dnu... ? Hlavne pri rozjazde, nebodaj do kopca... ? To je nič oproti starým Ikarusom. No a tie B932 a B941. Pomaly treba začať s generálkami. Nech BBDS bola aká chcela, starostlivosť o vozy bola 100-krát lepšia (nielen technický stav, ale aj čistota vozidiel, opravy a pod.). ?
áno, všeobecne to šroty určite nie sú, ale ten daný s konkrétnym EČ šrot je...to vieš, ak si kúpiš ferrari testarossu a maranello, ale o testarossu sa staráš a o maranello nie, čo bude šrot skôr?
čiže nejde ani tak typovo o busy, ale o to, ako sa vieš starať o "svoje" vozidlá. Tiež som videl Ikarus 280 v stave lepšom než niektoré nové karosácke kĺby. Prečo? Lebo dopravca bol pán dopravca a nie pán smeťár ako tu dole pod Bystricou na balkóne.
Zdravím, som užívateľ zo Žiliny a chcem napísať, že aj autobusy radu 930 a radu 730 s guľatým zadkom (730.1658, 730.1660) nie sú podľa mňa ešte šroty. Povedal by som, že majú veľmi dobrú životnosť a môžme o takých autobusoch hovoriť ako o takých, ktoré by dokázali jazdiť aj pod vodou.
je to možné že 028AG bola na L2...moja chyba ? ...mal som napísať že to neviem naisto...lebo ŠPZ som nevidel, ale priklonil som sa k 028AG lebo som to určil podľa tých pazvukov motora čo to vydáva...takže skôr máš pravdu ty... ? ...to znamená potom že už tie pazvuky vydáva aj motor 283AG...
potvrdzujem, všade sóla...dokonca aj na poobednej...
zdá sa mi že sa zvolenčania konečne naučili používať np-busy...klop klop (len aby som to nezakríkol...)
wizard112