Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: draxter #1629:
Keď sa už rozprávate o technickom stave autobusov, tak motor BB-715BE vydáva hrôzostrašné zvuky. Zvon to až tak nepočuť, ale keď sedí človek dnu... ? Hlavne pri rozjazde, nebodaj do kopca... ? To je nič oproti starým Ikarusom. No a tie B932 a B941. Pomaly treba začať s generálkami. Nech BBDS bola aká chcela, starostlivosť o vozy bola 100-krát lepšia (nielen technický stav, ale aj čistota vozidiel, opravy a pod.). ?
Zaujímalo by ma, na akých linkách, resp. či vôbec dnes jazdia nízkopodlažné vozy. Dnes sa neobjavili ani na L20 ani na L80.

L20: ZV-168BH, BB-283AT
L80: ZV-169BH
Reply on: MatusZA #1627:
áno, všeobecne to šroty určite nie sú, ale ten daný s konkrétnym EČ šrot je...to vieš, ak si kúpiš ferrari testarossu a maranello, ale o testarossu sa staráš a o maranello nie, čo bude šrot skôr?

čiže nejde ani tak typovo o busy, ale o to, ako sa vieš starať o "svoje" vozidlá. Tiež som videl Ikarus 280 v stave lepšom než niektoré nové karosácke kĺby. Prečo? Lebo dopravca bol pán dopravca a nie pán smeťár ako tu dole pod Bystricou na balkóne.
Reply on: MatusZA #1627:
ja som písal o KONKRÉTNYCH vozidlách v BB, aby bolo jasno!
Reply on: LUK #1626:
Zdravím, som užívateľ zo Žiliny a chcem napísať, že aj autobusy radu 930 a radu 730 s guľatým zadkom (730.1658, 730.1660) nie sú podľa mňa ešte šroty. Povedal by som, že majú veľmi dobrú životnosť a môžme o takých autobusoch hovoriť ako o takých, ktoré by dokázali jazdiť aj pod vodou.
Reply on: N/A #1625:
283AT je pojazdný šrot už dlho... Rovnako ako ďalšie B932 z prvých sérií... ?
Reply on: LUK #1622:
je to možné že 028AG bola na L2...moja chyba ? ...mal som napísať že to neviem naisto...lebo ŠPZ som nevidel, ale priklonil som sa k 028AG lebo som to určil podľa tých pazvukov motora čo to vydáva...takže skôr máš pravdu ty... ? ...to znamená potom že už tie pazvuky vydáva aj motor 283AG...
Reply on: N/A #1621:
No a pestrá výprava na L26 pokračuje, pred chvíľou som videl záložný voz.
Reply on: LUK #1622:
ZV-166BH videná poobede, takže miesto BB-631AS.
Reply on: N/A #1621:
ak som dobre videl, tak 028AG robí riadne svoju L2

Re #1620 wizard112: ak poobede, tak ZV-166BH teda ďalej v turnuse miesto 631AS
Reply on: PIT #1619:
Ráno BB-283AT a poobede BB-028AG...všetko namiesto BB-244AR
Reply on: LUK #1617:
Dnes ZV-166BH videná na L35. Okrem toho som dnes videl aj BB-348BJ (možno jazdí už dlhšie), samozrejme na L1.
Dnes ráno na L26 BB-283AT a ako autoškola jazdila po meste BB-955BC.
Na nočáku je stale ZV-366BI...
ZV-166BH pokračuje v turnuse miesto BB-631AS. Otázka znie - čo je na nočáku?
L1: ZV-168BH(?)
L2: ZV-166BH (celý deň)
Reply on: LUK #1614:
potvrdzujem, všade sóla...dokonca aj na poobednej...
zdá sa mi že sa zvolenčania konečne naučili používať np-busy...klop klop (len aby som to nezakríkol...)
Dnes zodpovedne sóla všade, kde som videl...
L1: opäť linia angorowa... 867BA
Reply on: LUK #1610:
Na L25 na pár poobedných spojov zašla aj ZV-951AR... ?
Reply on: Danny #1611:
vieš čomu sa čudujem? nie? tak sa nečuduj ty... ?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.