No po dvoch týždňoch užívania si trpké vytriezvenie... L99: Mercedes Vario 409AT... ? ? ? A pohľad do dispečeráka ma dorazil úplne... Ako dlho sa ešte všetci budú nečinne dívať na tento rozklad???
Re #9744 PIT: môžem potvrdiť, ide o zaležitosť posledných dvoch týždňov...
Re #9756 Papyr: ale tu naozaj nejde o snahu zalepiť dieru, ale vyžrať čo sa ešte dá. Prečo si nevybral napríklad trasu Hušták - Uľanka? Samozrejme, lebo by mu tam cestovalo tak málo ľudí, že by na tom prerobil... Takto uberá tržby na jedinej linke, ktorá ešte nejaké má a pomáha tak ako-tak vyrovnať deficit vzniknutý prevádzkou vyslovene stratových liniek...
Takýto spôsob dopravy mi nemôže byť plnohodnotnou náhradou MHD...
Re #9758 Petik & #9760 Danny: EVIDENČNÉ cestovné vo výške 1,- SKK bolo v zadávacích podmienkach firmy Tesco... Ak si pamätáte, na bývalej L99 sa ľudia vozili v kvantách a nijako sa to nedalo vydokladovať.
Re #9762 KAmi: R1 ZH-ZV nikdy nebol a ani nemôže byť diaľnica, lebo nemá v celom úseku paralelnú cestu prvej triedy a ako viem, na diaľnicu niektoré typy vozidiel nemôžu.
Re #9744 PIT: môžem potvrdiť, ide o zaležitosť posledných dvoch týždňov...
Re #9756 Papyr: ale tu naozaj nejde o snahu zalepiť dieru, ale vyžrať čo sa ešte dá. Prečo si nevybral napríklad trasu Hušták - Uľanka? Samozrejme, lebo by mu tam cestovalo tak málo ľudí, že by na tom prerobil... Takto uberá tržby na jedinej linke, ktorá ešte nejaké má a pomáha tak ako-tak vyrovnať deficit vzniknutý prevádzkou vyslovene stratových liniek...
Takýto spôsob dopravy mi nemôže byť plnohodnotnou náhradou MHD...
Re #9758 Petik & #9760 Danny: EVIDENČNÉ cestovné vo výške 1,- SKK bolo v zadávacích podmienkach firmy Tesco... Ak si pamätáte, na bývalej L99 sa ľudia vozili v kvantách a nijako sa to nedalo vydokladovať.
Re #9762 KAmi: R1 ZH-ZV nikdy nebol a ani nemôže byť diaľnica, lebo nemá v celom úseku paralelnú cestu prvej triedy a ako viem, na diaľnicu niektoré typy vozidiel nemôžu.
Danny
Investor banskobystrického EuropaShopping Centra vybuduje i 2 kruhové križovatky
Banská Bystrica 22. júla (TASR) - Veľkou výhodou budovaného Europa
Shopping Centra (ESC) v Banskej Bystrici bude jeho dopravná dostupnosť z troch
strán. Aj v súčasnosti by bolo možné dobudované multifunkčné nákupno-zábavné
centrum napojiť na jestvujúci dopravný systém. Jeho investor Europa SC, a. s.,
Banská Bystrica, sa však rozhodol vyriešiť dlhoročný problém mesta pod Urpínom
- dopravu v lokalite Hušták. V záujme zlepšenia situácie najmä v dopravných
špičkách súhlasil, že v rámci výstavby ESC vybuduje dve nové kruhové križovatky
od centra mesta pri Banke Slovakia a od sídla Krajského úradu na sídlisku
Fončorda.
"Začiatok ich výstavby plánoval investor od 1. júla 2005, kedy mala
nastať aj výluka trolejbusovej dopravy. Z dôvodu nevysporiadania majetkových
práv k pozemkom vo vlastníctve štátu nebol stavebný úrad mesta Banská Bystrica
ochotný vydať stavebné povolenie. Pozemky nepatria investorovi a majetkové
práva k pozemkom, na ktorých sa má realizovať stavba vo verejnom záujme,
vlastní štát a mesto," uviedla PR manažérka Europa SC Iveta Bielková. Napriek
tomu je investor ESC pripravený začať výstavbu križovatky pri Banke Slovakia
hneď, ako stavebný úrad vydá stavebné povolenie. Začne aj prekládku
inžinierskych sietí. Obe kruhové križovatky a prekládka sietí si vyžiadajú
náklady 80 miliónov Sk, ktoré bude financovať investor ESC.
Výstavba kruhovej križovatky pri Banke Slovakia neobmedzí premávku, ktorá
je v tejto časti mesta mimoriadne exponovaná, za 24 hodín tu prejde 20 700 áut,
konštatovala Bieliková. Už po jej dokončení sa podstatne zlepší dopravná
situácia v tomto mieste ešte pred samotným dokončením ESC.
"Nezaslúžila by si takáto veľká súkromná investícia za vyše 2 miliardy
Sk, ktorá prinesie okrem iného Banskobystričanom vytvorenie viac ako 500 nových
pracovných miest a skvalitnenie života, viac podpory a ústretovosti od
kompetentných orgánov mesta? Nemalo by sa stávať samozrejmosťou, že investori
riešia na vlastné náklady problémy, ktoré sú v ich kompetencii. Zahraničným
investorom, ktorí vytvárajú nové pracovné príležitosti a prinášajú investície,
vychádza štát a samosprávy maximálne v ústrety, ale domácim namiesto úľav a
ústretovosti kladú ďalšie podmienky, ktoré zvyšujú finančnú náročnosť projektu,
samozrejme, na úkor investora," poznamenala Bieliková.
www.banskabystrica.virtualne.sk