Papyr
Reply on: VLK #9750:
A co ak ich naopak bude vozit do tych casti mesta, kde MHD nejde vobec alebo iba raz za hodinu? Odkial vies vsetko tak podrobne dopredu? Co vobec mas proti cloveku, ktory jazdi sukromne, dotacie z nasich dani nezerie, je lacnejsi ako zderska SAD a chova sa slusne? To akoze ked SAD vyrobi svojim antizakaznickym chovanim dieru na trhu a nejaky sukromnik sa tuto dieru snazi zalepit, to mu to mame zakazat, najlepsie mu aj nejaky trest udelit, aby nedajboze neschopna SAD neutrpela nejaku ujmu? To kde sme? Dobre rano, uz tu par rokov mame kapitalizmus a volny trh!
Tych kruhakov sa iste dockame. Nakoniec, je tu uz ista tradicia v robeni ciest v zime. 
PIT
V zmysle § 2 ods. 2 zákona o cestnej doprave sa podľa tohto zákona povoľuje podnikanie v pravidelnej autobusovej doprave, v medzinárodnej nepravidelnej autobusovej doprave, v medzinárodnej nákladnej cestnej doprave a v medzinárodnej taxislužbe. Podnikanie v ostatnej cestnej doprave je živnosťou podľa osobitného predpisu - § 26 a príloha č. 3 skupina 314 - Ostatné por. č. 12 zákona č. 455/1991 Zb. o živnostenskom podnikaní (živnostenský zákon).
Najväčším problémom je, že zákon je úplne deravý v tom, že presne nedefinuje, čo je taxislužba. Hovorí len o spôsobe jej vykonávania. Rovnako mi nie je jasné, aký spôsob dopravy chcel zákonodarca pomenovať názvom "osobná cestná doprava vykonávaná cestnými osobnými vozidlami, ktorých celková obsaditeľnosť nepresahuje deväť osôb vrátane vodiča s výnimkou vozidiel taxislužby". Z uvedeného mi vyplýva, že keby sa každý taxikár rozhodol, že nie je taxíkom, tak začne vykonávať prepravu rovnako, ako "Horúca strela" a všetci mu môžu... Nakoniec je len jeho chybou, že si sám požiadal povolenie na vykonávanie taxislužby a nerobí to rovnako, ako "Horúca strela".