dám to sem celé, aj keď je odkaz na hlavnej stránke:
Podľa prieskumu EK využívajú Česi MHD takmer najviac v Európe
Praha (TASR) - Česi využívajú mestskú hromadnú dopravu (MHD) takmer najviac v Európe. Podľa aktuálneho prieskumu, ktorý zverejnila Európska komisia (EK), nasadlo do metra, električky, autobusu alebo trolejbusu vlani aspoň raz 75 % z nich.
Častejšie ako obyvatelia Českej republiky využívajú MHD iba Lotyši (80
. Hromadnou dopravou cestuje tiež viac ako 70 % Litovčanov, Slovákov, Švédov a Poliakov.
Naopak, najmenej populárne sú autobusy na Cypre. Za posledných 12 mesiacov ich minimálne jedenkrát použilo iba 20 % oslovených.
Jedným z dôvodov, prečo Cyperčanov MHD neláka, je podľa prieskumu EK nespokojnosť s úrovňou poskytovaných služieb. Takmer 90 % opýtaných obyvateľov južnej časti ostrova napríklad uviedlo, že na cyperskej MHD nevidia nič, čo by človeka nútilo nechať auto v garáži a cestovať radšej autobusom.
Málo atraktívny sa systém mestskej dopravy zdá byť tiež Slovincom, Talianom, Slovákom, Fínom, ale aj Čechom, ponuka MHD v mieste, kde žijú, motivuje k "presedlaniu" z auta na autobus, metro či električku necelých 40 % z nich. S diaľkovou prepravou sú českí cestujúci o niečo málo spokojnejší.
Na opačnom konci rebríčka 25., a to ako u MHD, tak u diaľkovej prepravy, sú obyvatelia druhej najmenšej krajiny EÚ, Luxemburska. Zhruba 63 % z nich tvrdí, že vďaka kvalitnému systému MHD nechávajú auto pri cestách do mesta radšej doma. Informoval o tom český denník Hospodářské noviny.
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=1056798
Podľa prieskumu EK využívajú Česi MHD takmer najviac v Európe
Praha (TASR) - Česi využívajú mestskú hromadnú dopravu (MHD) takmer najviac v Európe. Podľa aktuálneho prieskumu, ktorý zverejnila Európska komisia (EK), nasadlo do metra, električky, autobusu alebo trolejbusu vlani aspoň raz 75 % z nich.
Častejšie ako obyvatelia Českej republiky využívajú MHD iba Lotyši (80
. Hromadnou dopravou cestuje tiež viac ako 70 % Litovčanov, Slovákov, Švédov a Poliakov.Naopak, najmenej populárne sú autobusy na Cypre. Za posledných 12 mesiacov ich minimálne jedenkrát použilo iba 20 % oslovených.
Jedným z dôvodov, prečo Cyperčanov MHD neláka, je podľa prieskumu EK nespokojnosť s úrovňou poskytovaných služieb. Takmer 90 % opýtaných obyvateľov južnej časti ostrova napríklad uviedlo, že na cyperskej MHD nevidia nič, čo by človeka nútilo nechať auto v garáži a cestovať radšej autobusom.
Málo atraktívny sa systém mestskej dopravy zdá byť tiež Slovincom, Talianom, Slovákom, Fínom, ale aj Čechom, ponuka MHD v mieste, kde žijú, motivuje k "presedlaniu" z auta na autobus, metro či električku necelých 40 % z nich. S diaľkovou prepravou sú českí cestujúci o niečo málo spokojnejší.
Na opačnom konci rebríčka 25., a to ako u MHD, tak u diaľkovej prepravy, sú obyvatelia druhej najmenšej krajiny EÚ, Luxemburska. Zhruba 63 % z nich tvrdí, že vďaka kvalitnému systému MHD nechávajú auto pri cestách do mesta radšej doma. Informoval o tom český denník Hospodářské noviny.
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=1056798
Petik
Okrem toho... bystricka MHD zrejme nehodnoti ziskovost/stratovost celeho systemu a nasledne vytazenost liniek a efektivnost linkoveho vedenia, ale ziskovost jednotlivych liniek. Prave na zaklade tejto zvratenosti zrusili (povodne) linku 24, lebo v useku Mladeznicka-Strieborne namestie bola stratova. Touto optikou by bolo zvlastne zakazat sukromnikovi prevadzku napriklad paralelnej L22.
Keby boli dlhodobe casove listky, tak konkurencia nebude mat taky obrovsky volny priestor ako dnes.
A este poznamka k obnovenej linke 99. Unika mi zmysel cestovneho vo vyske 1 Kc. Vynos predsa musi byt tak mizivy, ze sotva presiahne prevadzkove naklady spotrebovane pocas zdlhaveho sadistickeho nastupu. Takze je to puha buzeracia a mna by velmi zaujimalo, ci je to vymysel TESCO, alebo podmienka hlupeho dopravcu.