Discussion Forum › General Discussion

Za akékoľvek fotografie drôtov (z aktuálneho diania aj odinakiaľ) budem veľmi povďačný (email: sq=sk).

ovládam základy PHP, ale samozrejme, celé tieto stránky naprogramoval náš hlavný webmaster - d3k0.

LUK jedna otazka aby som si nieco overil prosim odpoved.Dnes mi posielal niekto mail pod tvojim menom,adresu zatial nezverejnim.Bol si to ty?

Práve som zažil menší šok:-). Na štvorprúdovke od Tesca k Huštáku boli vymenené a aj SVIETIA VŠETKY lampy!!! ? Zvláštny pohľad...

ELZAci tu majú tri vežky. Dnes makali naplno. Chystali nosné laná v križovatke a vešali prevesy a úchyty na novej ceste. Priznajte sa, kto to bol sledovať dnes okolo pol druhej?

L1: 1513, 1006
L32: 512AT
L51: 955BC
L52: 542AI
L55: 695AR
L90: 348BJ
L99: 601AR/460AI

ja som mu tieto údaje posielal aj minulý rok, ale takisto to už medzitým mal, ale inak si odhadol správne, že s HTML to nemalo nič spoločné ☺

Luk aspon sme sa pochopili. Majkl prepac ze sa tak blbo pytam,ale neda mi to.Tie Php stranky robis ty, alebo vies iba html?

niekedy v budúcnosti možno spravím nejaký rýchlokurz Ale už veci v HTML sú pre mňa veľkou pomocou, to si cením.

Teraz už chápem, ako sa asi cíti d3k0, oberwebmaster tohoto celého...

Btw. na stránke zelpage.goo.cz sa nachádzajú radenia vlakov ČD.

Majkl: neboj, aj ja mám dosť iných aktivít, pre jednu nestíham druhú atď. Len teraz je nanič počasie, takže niektoré 'majú výluku'.:-)

Hmm, pol hodiny je dosť. Keby to tak išlo copy+paste.:-) Bolo by zložité naučiť sa updaty?

all: na cp.sk sa už postupne objavujú nové CP.

to je vždy tak na polhodinu roboty. Ja nemám doma vlastný comp a musím sa prispôsobiť otcovi, pre ktorého je počítač pracovný nástroj. Ja sa nechcem vyhovárať, ale skrátka niekedy to skôr nejde. Zdá sa mi inak, ako by som tu bol jediný, kto má aj iné záľuby okrem MHD v BB.

Majkl: s fotkami mi je to jasné. A koľko ešte treba na pridanie nejakého obyčajného textu alebo tabuľky?

dovolím sa Ťa len upozorniť, že napr. každý fotkový update pre mňa znamená ešte asi hodinu práce navrch (nech mi to pošleš akokoľvek dobre spracované). Takže nemožno čakať, že 10 minút po tom, ako mi príde mail to bude na nete. ?

PIT: Heh, tak z Tvojej strany som takúto aktivitu nečakal...:-). Upozorňoval som len Kamiho, že už to mám spracované. Btw aj Ty si to spravil v HTML? Aj ja som avizoval Majklovi nultú zmenu CP.

Majkl: vidíš, ako sa o Teba staráme, aby si sa mohol nerušene učiť? Keď už máš taký tvorivý kolektív prispievateľov, tak nám urob radosť a pridávaj naše výtvory promptne na web.:-)

Schuhu: Díky za info. To vysvetľuje tú 460-ku na L20.

mimi: Áno, naozaj dnes tie stĺpy 'obbetónovávali', ale nie betónovali. A to je rozdiel!

LUK: Možno ťa to bude zaujímať. Dnes o 7:51 na križovatke pri poliklinike na Rudohorskej ulici havarovala (len 2 týždne v premávke) 996BS (L20/spoj 7:48 z Javorníckej). Našťastie na vozidle sa nič vážne nestalo. Len má rozbité jedno svetlo a troška pokrivený nárazník. Takže onedlho by mala znova jazdiť. Už horšie na tom dopadlo to auto, ktoré zrejme až príliš prudko brzdilo.

a medzi zmeny môžeš ešte doplniť to, čo vymysleli po vytlačení CP - http://www.slovakrail.sk/zs/p-tlacovespravyzs.html

tak už je to len na Tebe, aby sa aktualizovali ?

Tak som potom asi dnes zle videl.Vsimni si tie zasalovane stlpy pouzijem iny vyraz obbetonovane a ak je ta otocka urobena tak neviem

Bože ja Ti nerozumiem. To o čom točíš??? Všetky stĺpy už SÚ zabetónované, drôty ešte NIE SÚ naťahané všetky a otočka JE vyasfaltovaná presne týždeň! ?

nie je mi jasné, prečo sa Ti zdá interiér bratislavských 435-iek sparťanský. Veď ak si dobre spomínam, tak práve mikulášska 435ka má také tie dosť nepohodlné poťahy natiahnuté na originálnych sedadlách. Ale každopádne, vďaka za zaujímavé info. Snáď sa mi žiada len dodať, že niektorý z prevádkovateľov MHD, ktorý už teda má patričné skúsenosti s údržbou (BA, PO, KE) Ikarusov 435 v SR by ho možno rád odkúpil.

Re #4802 LUK: budú, neboj, ale po zápočte ?

Luk ak si si vsimol na novej trolej trati niesu zabetonovane vsetky stlpy. Okolo 15tej boli uz natahane vsetky droty a finisovali na prijazdovej ceste. Ostava este vyasvaltovat otocku.