BB-Schuhu
Minibusová doprava:
- áno, súčasná linka 101 (od 1.7.2011) mi nápadne pripomína ex. 31 (aj keď s výraznými modifikáciami)
- súhlasím s PIT-om, obsluha Pršianskej terasy podľa mňa stačiť nebude a už teraz mi je jasné, že toto nebude dlhodobo únosný stav. Inak oceňujem predĺženie až na Mosadznú ul, avšak pri 4 spojoch to miestni obyvatelia ocenia len obmedzene.
- zrušenie minibusov na Fončorde nepovažujem za problém, linka č. 102 mala v úseku Štadlerovo nábrežie - Rooseveltova nemocnica súbeh s L1 a do Skubína jazdí linka č. 35, po novom v krásnom 60/120 min. intervale
- linkou č. 101 po Fončorde skoro nikto jazdiť nechcel, keďže sa to kľukatilo kade-tade. Dokonca niekedy cestujúci z terasy vystúpili na Sládkovičovej a tam prestúpili napr. na L2.
- ak to zhrnieme, z pôvodných minibusových liniek 101-105 zostalo v premávke to, po čom bol najväčší dopyt (t.j. obsluha Uhliska, Centra, Rudlovej a starej Sásovej) a to je hlavné, takže nevidím v tom problém
- sekundárne sa obnovuje obsluha Štiavničiek
- linka č. 101 bude v úseku ŽSR - Centrum premávať po Ceste k nemocnici. Rozumiem, že je to zrejme kvôli požiadavke mať spojenie k starej nemocnici, ale tá trasa mi príde ako dosť veľká zachádzka. O.k. mne to neprekáža, ale som si istý, že cestujúci budú šomrať - chudáci vodiči...
- čo bude ďalej, bude silno závisieť od príp. nákupu ďalších minibusov.
- áno, súčasná linka 101 (od 1.7.2011) mi nápadne pripomína ex. 31 (aj keď s výraznými modifikáciami)
- súhlasím s PIT-om, obsluha Pršianskej terasy podľa mňa stačiť nebude a už teraz mi je jasné, že toto nebude dlhodobo únosný stav. Inak oceňujem predĺženie až na Mosadznú ul, avšak pri 4 spojoch to miestni obyvatelia ocenia len obmedzene.
- zrušenie minibusov na Fončorde nepovažujem za problém, linka č. 102 mala v úseku Štadlerovo nábrežie - Rooseveltova nemocnica súbeh s L1 a do Skubína jazdí linka č. 35, po novom v krásnom 60/120 min. intervale
- linkou č. 101 po Fončorde skoro nikto jazdiť nechcel, keďže sa to kľukatilo kade-tade. Dokonca niekedy cestujúci z terasy vystúpili na Sládkovičovej a tam prestúpili napr. na L2.
- ak to zhrnieme, z pôvodných minibusových liniek 101-105 zostalo v premávke to, po čom bol najväčší dopyt (t.j. obsluha Uhliska, Centra, Rudlovej a starej Sásovej) a to je hlavné, takže nevidím v tom problém
- sekundárne sa obnovuje obsluha Štiavničiek
- linka č. 101 bude v úseku ŽSR - Centrum premávať po Ceste k nemocnici. Rozumiem, že je to zrejme kvôli požiadavke mať spojenie k starej nemocnici, ale tá trasa mi príde ako dosť veľká zachádzka. O.k. mne to neprekáža, ale som si istý, že cestujúci budú šomrať - chudáci vodiči...
- čo bude ďalej, bude silno závisieť od príp. nákupu ďalších minibusov.
PIT
Pozitívne zmeny vidieť preto práve na autobusových linkách SAD ZV, kde bolo čo upravovať. Na trolejbusových linkách s výnimkou posilnenia L1 k žiadnym reálnym pozitívnym zmenám nedošlo (+ chaotickejší CP L3+5 spôsobený "c" spojmi, znižovanie výkonov Radvani paradoxne na dráhe a nie na súbežných bus-linkách). Pri niektorých linkách sa zmenami od 1. júla ich zrušením, či podstatnými zmenami a redukciami trasy stráca účel, pre ktoré boli zriadené, ako je to v prípade L101 a 102, čím sa ruší, resp. drasticky obmedzuje obsluha Pršianskej terasy, Skubína, Karlova, Kačice a Bakossovej a teda i zhoršuje obsluha Uhliska, keďže doteraz sa z neho týmito linkami bolo možné dostať aj do iných častí mesta.
Re #44297 BB-Schuhu: Presne tak - kompletný "knižný" CP nie je prehľadnejší, ale má komplexné informácie, avšak prehľadnosť je jednoznačne vyššia na zastávkovom CP - ono to záleží od toho, čo potrebuje človek zistiť.
Čo sa týka víkendového CP L24 a 25, tak to naďalej nechápem ani len náhodou. Ak sú rozhodujúce začiatky služieb v nemocnici o 7:00 a 19:00, tak to znamená, že je potrebné pre pravidelnosť polohy spojov, aby išli tak, že to bude vyhovovať tým začiatkom služieb.
Čo teda bráni tomu, aby celý víkend jazdila L25 tak, ako spoje v smere do/z nemocnice vzhľadom na začiatky tých zmien a L24 by jazdila v presne opačnej polhodine?? U L24 nie je žiadny fixný potrebný čas, ku ktorému sa je potrebné prispôsobiť (s výnimkou prípadnej snahy o zamedzenie zhodného času jazdy s L26, čo som nemal pocit, žýe by niekoho doteraz trápilo).
Re #44306 kvorka: k písm. e) - nebude, sú to len spoje, ktoré jazdili na L97 pred zrušením, kedy tieto spoje SAD ZV bežne ponecháva v CP s poznámkou "n", ale nečakaj, že to bude dôvodom na ich fungovanie od 01.09. Ak by došlo k nejakému posilneniu, tak nezávisle od tohto.
Re #44305 810zssk: Lenže tu nad tým rozmýšľajú odborníci z inej galaxie, takže cena bude pre úplne všetkých cestujúcich rovnaká a výrazne vyššia ako cez deň.