Discussion Forum › General Discussion

Jadrova elektraren je vyroba energie spinavym sposobom, hej? No vidim, ze sa do toho vyznas. A aky je cistejsi sposob? Veterne elektrarne, ktore maju hovno vykon a hlukove znecistenie? Vodne elektrarne, vdaka ktorym sa zaleju cele doliny s ich ekosystemami? Ci uholne elekrarne, ktore do ovzdusia okrem spalin uhlia vypustia mimochodom viac radioaktivity, ako jadrova elektraren? Fakt si chytry jak radio.

A zastrašovať Vás p. Flying? Nepreceňujete sa trošku?

Zastrašiť ma môžu len inteligenti. Andrej Líška k nim nepatrí...

Keď si ty taký mudrlant, vysvetli nám, ako sa vyrába nafta? (okrem toho, že dobre vieme, čo sa deje, keď sa pri jej využívaní spaľuje)

Navyše pre tých, ktorí sú buď menej chápaví alebo náhodou ešte nemali príležitosť sa stretnúť s touto informáciou (napriek tomu, že na tomto fóre to bolo už opakovane spomínané), tak elektrická trakcia je vo väčších mestách zavádzaná napr. preto, lebo tieto sídelné útvary predstavujú práve miesto výrazne zvýšenej koncentrácie ľudskej činnosti poznamenanej znečisťovaním ovzdušia napr. splodinami zo spaľovacích motorov a preto je vhodnejšie, aby verejná hromadná doprava v prípadoch, kedy je to možné, neprispievala k znečisteniu práve v takto koncentrovanom území a bola práve tu ekologická. Elektrárne sú stavané v zásade mimo husto osídleného územia, kde sú prípadné negatívne vplyvy vyplývajúce z výroby elektrickej energie ľahšie rozptýliteľné. Skrátka ide o princíp načo nosiť ďalšie drevo do hory, kde pod drevom sa rozumejú škodliviny zo spaľovacích motorov a horou spravidla mestská aglomerácia, ak si môžeme život spríjemniť čistejším vzdchom.

kriste pane... autobus jazdí na ropu? Rafinéria koľko berie energií práve z elektrární? Ak chceš porovnávať elektráreň s autobusom, musíš porovnávať aj trolejbus s rafinériou.

aha ivo tazke podla teba su diesel autobusi ekologickejsie.
BTW jador nema ziadne CO2 emisie. A na slovensku nemame ani jeden reaktor takeho tipu akov cernobile. /a to neberem ohlad nato ze cernobil sa roztavil hlupostou rusov./
ivo ty si taky exper ako slon baletka. ?

škoda... #28238

potrebujem vediet
- datum
- miesto
- cas
- linka
- spoj

Tak ono je rozdiel, či sa jedná o účtovné alebo daňové odpisy ?

a co tak pozriet si zakon o dani z prijmov? ?

Z uctovneho hladiska sa trolejbus aj autobus odpisuju po dobu ich zivotnosti. Pochybujem, ze ta je u autobusu 4 roky. Este som nepocul o uctovnom predpise, ktory by urcoval, co sa ma kolko rokov odpisovat. To je na posudeni majitela. Tak prosim nekecaj.

asi mal namysli celkovú. Aj z účtovného hľadiska sa bus odpisuje 4 roky, kým Tbus 8 rokov.

Tiež sa mi to občas stáva. Inak by tu bolo viacej bonzov na obidvoch dopravcov. Proste si to človek v tom zhone nevšimne, najmä ak je iba svedkom.

si ma rozosmial. Dobre udrzivane . ? ?
No ak ich tak dobre udrziavate ako tie co ste mali prenjate doteraz tak s panom bohom. UZ nezlvadnu ani cestu spat do ciech.
BTW este stale si mi neodpovedl. ja som sa ta konkretne spital kolko rokov ma najstarsi a najmladsi autobus dovezeny z ciech.
Ja viem ake autobusi chodia. Ja sa pitam koko maju rokov.

nevyznám sa v danej problematike, ale máš na mysli len motor, či aj plechy?

rozdiel je jeden obrovský a zásadný: trolejbus má životnosť 2x takú ako bus. Takže o tom potom.

len ľutujem, že už neviem, kedy to bolo a aké bolo číslo liniky. Holt smola, mal som iný program ako hneď "bonzovať".

Ako sa do hory vola, tak sa z nej ozyva. Chlape ty raz nemas rad, ked sa k tebe pristupuje rovnako

uz som to sem pisal: Povacsine su to dobre udrziavane 7-ckove vozy. Iste, s vynimkami, ale musis uznat ze zohnat nahradu za 35 busov nie je sranda. Apropo, keby dpmbb chcel na mhd v bb udrzat vozovy park tak znizi najomne, no nie?? ?