Discussion Forum › General Discussion

Pred budovou je to "nepredstavitelne", je tam chodnik a oporne mury tej zahrady co obkolesuju FE, pred vchodom priam absurdne, no tak by "teoreticky" pripadal do uvahy uz len tento cip zahrady, na obrazku uprostred
http://maps.google.com/?ie=UTF8&om=0&t=h&z=18&ll=48.738262,19.138677&spn=0.001627,0.003573
co sa nachadza medzi cestou na amfiteater a vychodnym rohom budovy FE, ale to by UMB zarucene nedovolili(zahrada je tiez asi v zozname "UNESCO" pamiatok, Votrelec by vedela..), no a taktiez by si to vyziadalo pomerne rozsiahly stavebny zasah, nehovoriac aj o ciastocnom "znefukcneni" tej krizovatky(autam vychadzajucim zo smeru od amfiteatra by bola zastavka "prekazkou" hned vpravo), myslim, ze ani dopravne normy by take nieco nepripustili zrealizovat, takze to mozme kludne pustit z hlavy okamzite.. ?
V tejto suvislosti ma ale napada, ze ta nika oproti STV je tiez "podozrivo" blizko za krizovatkou pri SPSS!

Cize predsa len v priestore toho travnateho "ostrovceka", co ma ten pretiahnuty tvar(nieco ako siska z ihlicnateho stromu), na tom obrazku je pomerne dobre "citatelny".. ?

pouzijem jeden prebraty vyraz - "budes slintat z okna autobusu, kde by si chcel vystupit, ale autobus ta odvezie niekam, kam si vobec nechcel ist"

Ja rozumiem, co sa chcelo vyriesit - tajovskeho ulica je v koncoch, ked tam zastavi L34 - teda v spicke, ale toto je uz naozaj daleko. Mozno, keby sa po dohode s EF UMB urobila nika priamo pred ich budovou - myslim si, ze tam by sa zmestila nika.

veľmi správne... súhlas ?

zle som sa vyjadril
Zastavka do rooseveltky by mala byt uz v podstate az v tom stupani a to niekde v blizkosti slepej odbocky napravo od hlavnej cesty (v smere do rooseveltky).

http://maps.google.com/?ie=UTF8&om=0&z=18&ll=48.739136,19.135013&spn=0.001578,0.003648&t=h

No a vsak,co pisem ja #20679 )..? V com si nerozumieme? ?
Ak sa vybuduje zaliv na oboch stranach pri EF, tak tie zastavky by mali zmysel, len si na ne zvyknut.. Ale kde ho "umiestnit" v smere na Magazin? Este tak pripada do uvahy ten "ostrovcek" na krizovatke medzi Tajovskeho a chodnikom smerujucim na Skolsku(povyse toho parkoviska na druhej strane ako koncia tie domy, ale to uz je v stupani, to by nerobilo "dobrotu", taktiez ta krizovatka by sa musela komplet upravit.
Ale teraz nie som si isty, ci ten predmetny usek Skolskej uz nahodou nie je len pre pesich(maximalne len tak ako pristup k tomu domu), vsak tam to nema kde pokracovat, pretina to ta cesta zjazdu z estakady.

Nejako sa nerozumieme. Ak sa spravia zálivy, potom hodnotím túto zmenu ako pozitívnu a súhlasím s ňou, lebo sa nebudú tvoriť rady aút za stojacími autobusmi a doprava bude plynulejšia. Cestujúcim idúcim na Ekonomickú fakultu to bude vyhovovať, ostatní si budú musieť zvyknúť, aj keď sprvu bude asi vlna pobúrenia. Ale ak dôjde k presunu bez vybudovania zálivov, je to podľa mňa nezmysel, lebo problém so zápchou za stojacím autobusom sa nevyrieši. A ja vidím zmysel tejto zmeny práve v tom, že kompetentní chcú tieto zápchy odstrániť. Len niekto by mohol napísať, či sa tie zálivy aj vybudujú.

K situácií presunu zastávok pri STV. Všetky sú využívané minimálne, po zmene to bude rovnaké. Treba skôr prehodnotiť zbytočnú prepravnú kapacitu cez Jesenský vŕšok, to je jadro problému.

Pre ozivenie pamäte: http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=h&om=0&z=18&ll=48.73857,19.137416&spn=0.001627,0.003573

Nuz tak, ta co spominas(oproti STV), uz kedysi bola zastavkou, a nezda sa mi, ze by bola nejak vyuzita, jej prednostou v tomto pripade zostava asi iba ten zaliv..

Pri primestskych iba v pripade studentov EF pochadzajucich z Riecky, Tajova,Kordik, Kralik.. ? To mas pravdu, ale neriesme primestskych, tych az tak moc fakt nechodi. Pamatäs sa na 13. 2. ked sme tu "riesili" tu problematiku(Aj Ty #19589)? No mozno to kompetetni citali, a to posunutie je reakcia..? ?
Ale vecne, ak by sa na tom "parkovisku" vybudoval zaliv v smere do centra, tak by to este nebola taka "tragedia"(skor naopak), ale neviem si ten zaliv predstavit na druhej strane, iba ak pred vchodom do FE..??

ja súhlasím s posunmi zastávok v centre. Veď pri STV je aj vlastný záliv, a ľudia budú môcť mať blízko na súd, úrad práce SVaR atď. Určite lepšia poloha ako Rudlovská doteraz. Kollárova má teraz tiež vlastný záliv, takže aj toto posunutie je dobré. Aspoň sa nebude blokovať cesta pri STV v smere do centra ako doteraz.

Z dopravného hľadiska bude dobre, keď sa tam vybudujú zálivy. Bez zálivov sa problém posunie o 100m ďalej. No nie, mirkobb? ?

K tomu prieskumu. Pri L34 by to tak možno aj dopadlo, ale pri prímestských linkách o tom pochybujem. Tam ide väčšina ľudí na Strieb. nám. Aspoň podľa mňa.

Este dodam, ktovie ako by dopadol "prieskum" kolko ludi, ide z tej zastavky smerom na Strieborne nam, a kolko smerom na EF UMB?? Percentualne by to vyhrala EF a ten smer na Magazin(tipujem 80/20)
Aj z hladiska plynulosti dopravy, by to nebolo az take "nestastne" riesenie, vsak sme tu len nedavno o tom pisali, ohladom tej stiesnenosti pri existujucej zastavke Tajovskeho park(pozri dozadu polemiku co vyvolala Votrelec)

Z hladiska studentov to nebude az tak... ? Hmmm... Ti uz nebudu musiet urobit tolko krokov, aby neboli potom v skole unaveni ?
Ale mna skor zaujima, ci aj nazov tej zastavky bude Hattalova, to by bol teda "krepy" nazov, hlavne pre neznamy(nepouzivany) nazov tej ulice medzi ludmi, to uz by potom malo mat adresnejsi nazov "Ekonomicka fakulta",alebo len "Park"(tak to miesto pozna väcsina bystricanov kvoli restauracii co tam naproti fungovala.

Mne to pripadá z "blata do kaluže". Ak sa nevybudujú zálivy, nebude to mať žiadny zmysel. Kým v smere do centra bude možné ubrať na záliv časť parkoviska, v opačnom smere (smer Roos. nem.) bude autobus stáť opäť na ceste (iba ak Ekonomická fakulta dovolí posúnúť plot na úkor zálivu). Ďalšia vec. Táto dvojica zastávok slúži aj linkám prímestských linkiek do Riečky, na Kordíky a Králiky. A mnoho ľudí využíva tieto zastávky pre ich blízkosť k Strieb. nám., resp. centra mesta. Teraz ak vystúpia pri Ul. M. Hattalu, vystúpia na území nikoho a je odtiaľ všade ďaleko. A nástupná zastávka sa im tiež od centra vzdiali. Teda jedený zmysel tohto presunu je vybudovanie zálivov. Ak sa to ale nezrealizuje, bude to iba ďalší nekoncepčný krok v už nekoncepčnej MHD. ?

Najviac na nových dopravných fintách ma prekvapuje presun zastávok z miesta aspoň dakoho do územia nikoho../toto vyhútal Luk/ ..možno nikoho nenapadlo, že v danej oblasti Kollárová, Rudlovská, Komenského, Karlovo sa nachádzajú staré rodinné domy /dokonca činžáky/v ktorých FAKT žijú ľudia a to v zvýšenej miere dôchodcovia..nuž, ale márne by tam niekto hľadal niečo také ako obchody..nehovoriac o potravinách..takže ak si pomáhali MHD tak majú po novom smolu hejže..?? pán primátor a toto kto podpisuje tieto sprostosti ??..sa mi vidí, že túto oblasť cestou zo ZDŠ ČA 23 máte preskúmanú...stará mama vraveli ))

No, dobre uz vidim tu ulicu http://www.supernavigator.sk/maps/bb04new/011015.gif
a tam ma byt akoze kde na Tajovskeho zastavka? Oproti Ekonomickej fakulte UMB?

No podľa mňa je presun týchto zastávok viac ako polemický a to minimálne v rovine pohľadu zo strany cestujúceho a požadovanej obsluhy priľahlého územia zastávky.
Súčasná zastávka "Kollárova" má jednoznačný charakter výstupnej zastávky a to chcem počuť tie "ďakovné" slová cestujúcich, ktorí ju zásadne využívali pri jazde zo smeru od Komenského do centra mesta, kedy väčšina po výstupe pokračovala popod cintorín v smere Barbakan. Určite "ocenia", že pôjdu aspoň 100 m navyše (pozn. už v súčasnosti je označník zastávky posunutý ďalej od križovatky, ako býval kedysi)...
Obdobne súčasné umiestnenie zastávky "Rudlovská cesta" sa nachádza podstatne bližšie k obytnej časti ulice i k Akadémii umení, pričom je umiestnená v širokom úseku komunikácie oproti nike zastávky smer Nám. slobody.
V každom prípade tieto zastávky nie sú až tak frekventované a ani zdržanie vozidla na nich teda nie je podstatné.
Nevhodná je asi najviac zastávka STV z dôvodu umiestnenia priamo pred vyústením do križovatky so Skuteckého ulicou, ktoré je súčasne vedľajšou cestou... Vzhľadom na predpokladanú nízku frekvenciu jej využitia by možno nikomu nechýbala ani bez náhrady.

Teda to skor patrilo Tebe, Ty ju spominas ako zastavku..