Reply on: Votrelec #19583:
ani jedno riesenie nie je realne.Autobusy, aj sanitka ide tadial preto, ze je to najkratsia cesta. Konkretne sanitka ma mozno to obist okolo parku.
Mimochodom, spytaj sa, ci obchadzkou prejde aj autobus.
Rozsirit cesta sa da len na ukor stromov. Stromy totiz maju aj nejake korene. Bud padne jeden rad (pri ceste), alebo sa musi urobit obchadzka.
Inak nevidim dovod preco by SADka nemohla vzdelavat. Naucit cestujucich je aj v jej zaujme. Letaky, nalepky, ...
wizard112
1. Rozšíriť cestu by pomohlo, najmä v zime pri napadnutí väčšieho množstva snehu je ťažšie prejazdná. Tu by možno stačilo rozšírenie o niekoľko desiatok centimetrov, takže by sa ušetrili aj stromy v parku. Ak si ale myslela rozšírenie o ďalší jazdný pruh, muselo by dôjsť k výrubu množstva stromov, čo by sa stretlo s veľkým odporom občanov. Neviem, či si videla, nebodaj vlastníš návrh na dobudovanie základnej komunikačnej siete mesta. Lebo v ňom sa uvažuje o prepojení Tajovského ul. s Lazovnou (pokračuje to až na Kollárovu ul.) poza Ekonomickú fakultu (je to časť Vnútorného mestského okruhu), takže križovatka v parku by sa tým výrazne odbremenila.
2. Namiesto zrušenie by bolo lepšie vybudovať zálivy, no zase by to chcelo vyrúbať zopár stromov. Takže, dosť nereálne.
3. Zmeniť trasy??? Takže L25 by neobsluhovala Strieb. námestie a kade by chodili L34, 35 a 36? Ešte tade chodia aj L33 a L80, no tie by kľudne mohli chodiť cez Úsvit a nábrežie.
Ešte k tomu prejazdu sanitiek. Kým nebola prednosť jazdy upravená do dnešnej podoby, tak sa bežne sanitky predierali cez zápchy siahajúce od križovatky po Ekonomickú fakultu. A vodiči jednoducho vyšli na obrubník alebo chodník a sanitka prešla. A ver mi, že by prešla aj dnes.