Discussion Forum › General Discussion

Cipove karty mel zavadet EMTEST v HK. Nekdo to hacknul a prisel s tim do CT. Nicmene pokud nevytvorili kartu nejakeho zastupce primatora a nevtiskli mu ji primo pod nos, tak jim tvrdil, ze to nelze. Cele se to tam pozdrzelo a cekalo se, jak se k tomu EMTEST vyjadri a co udela jako protiopatreni. Nevim, jak se to vyviji dale. Mesto, kde zavedli "mestskou kartu" pro MHD a dalsi instituce pod spravou magistratu je Plzen. Tam to bylo loni v nejakem zkusebnim provozu, ale je uz delsi dobu ticho, takze asi se to povedlo.

Co se tyce tech autobusu s rokem vyroby 1990 a spol... Nevim jestli splnuji nejake normy o emisich EURO XX. Ale nove autobusy Karosa rady 950 taky neni zadny zazrak... Splnuje totiz pouze EURO 3. Vyjadril se malitel CSAD OSTRAVA k provozu trolejbusu? Podporuje/nepodporuje provoz?

v tejto polhodine na Radiu Slovensko tema Trolejbusy v BB...moznost pocuvat aj online na slovakradio.sk

Však sa to už raz stihlo za 2 dni, tak prečo by to nestihli za 2 týždne? To sa bude pár dní voziť len za hotové, cestovné poriadky nebudú a pod.

Co se tyce karet: kdesi v Cechach se pripravuje system ve kterem bude cestujici na placeni jizdneho v MHD pouzivat kartu (asi podobna jako v BB) a tato karta by mela mit funkci neco jako mestska karta (v budoucnu by se pouzivala pri placeni ve meste - presne si nevzpominam - v kine atd.). Takze by nemel byt problem pouzivat to u dvou dopravcu. Po provizornim zpusteni trolejbusove dopravy by bylo dobre zavest nejake kompromisni reseni ve forme integrovaneho systemu, kde by se jizdne vybiralo dohromady a pomoci nejakeho klice by se rozdelilo mezi oba dopravce. Ale toto by vyzadovalo aspon nejakou spolupraci. Rozhodnout by melo mesto, ktere nema delat mrtveho brouka a musi zaujmout pevne rozhodnuti, ktere se nemeni z hodiny na hodinu...

Tak som si kukol ako vypadaju autobusy splnujuce emisne limity Euro 3 a Euro 4, ktore sa Zvolen zaviazal prevadzkovat v BB miesto trolejbusov. Dobre som sa bavil :-)))))))))))))))))))) Aj tie vysokopodlazne zazraky pre vozickarov su fajn :-)))))) BTW uz ste vyrazili podvodnika, ktory podpisuje zmluvu na prenajom 2 roznym najomcom??? Ak nie, a ak ste im za tu dopravu este nerozkopali ****, tak je to sice smutne, ale asi si nic ine nezasluzite. Toho bolsevika ste si zvolili 2x po sebe a este ste ho pretlacili do VUC. Bavim sa... A pri tej volebnej ucasti, ze cca 10% vam vlastne dobre tak. Ako napriklad mozete konecne odstavit ZV od koryta? Tym, ze vyhlasite bojkot, ale naozaj poriadny bojkot. Nevozit sa MHD (da sa to zvladnut tych par dni) a hlavne co si to sakra nejaka zvolenska krysa dovoluje, ze necha Bystricanov cakat v mraze na precipovanie????? Ste sa zblaznili, ze im za to konecne nenabijete drzky? Aspon nejaky barak s vykurovanim... Kde su vsetci ti anonymni sprayeri a vandali, ktori su bez problemov za par hodin schopni nastriekat wholetrain v strazenych priestoroch metra??? Jak to, ze ten zazrak (sluzba zakaznikom) este neni otagovany a nema pustene duse??? Je to sice nechutne a vlastne sa mi to nepaci, v Prahe som silne proti takymto aktivitam, ale tu ma aspon ciastocne povazuju za zakaznika. Ako vidim z fotiek, Zvolencania na vas z vysoka... A vase mestske zastupitelstvo na cele s richtarom Kralikom na vas tiez z vysoka... To si nechate lubit? Nechate sa oznacovat za socky???? Konecne sa vzchopte a zacnite im ukazovat (nielen SAD ZV ale aj mestskym poslancom), ze uz toho mate akurat vyse hlavy dost. Ved je to vsetko len jedno klamstvo na druhe, nedodrzovanie zakonov a zmluv.... No jo, malomestiacky pupok sveta BB... Obcas sa hambim, ked sa ma ludia pytaju odkial pochadzam a neni to len kvoli MHD.

Ad trolejbusy od 1. 2. 2005....
Nedoporucujem prehnany optimizmus. Nedoporucujem dokonca ani optimizmus ako taky.
V ruke mam fotokopiu dopravnej licencie vydanej 21. 12. 2005 mestom BB na dopravne linky. Ma platnost do 31. 12. 2013. Takze mesto musi zrusit dopravnu licenciu na byvale trolejbusove linky zvolenskej SADke a vystavit licenciu bystrickej BBDS. To na uvod. Tym padom sa musi zmenit aj zmluva medzi mestom a SAD ZV ohladne dotacii, prenajmu dvoch trolejbusov, ktore vlastni mesto a uzatvorit dalsia so SAD BBDS. Zmluvy by mali pripravit pravnici a nie amateri z mesta. Akt podpisu by mal byt nafilmovany aby potom ktosi nemohol prehlasit ze mu bola zmluva ukradnuta...
Jednoducho neverim, ze by sa to stihlo do 1. 2. aj pri maximalnej snahe a ustretovosti vsetkych troch subjektov co asi vzhladom na pocet avizovanych vzajomnych trestnych oznameni nehrozi.
Keby aj , je tu x dalsich problemov. Na zastavkach budu dva oznacniky? Cestujuci budu mat dve karty? Bude clearing na jednu kartu? (to sa da, kedze aj SAD ZV aj SAD BBDS pouzivaju zilinsky Emtest. Kazdopadne sa to neda urobit za par dni a Emtest bude musiet napred vysvetlit ako je to s bezpecnostou jeho vlastneho systemu). Kto bude koordinovat CP? Aky bude osud 35 autobusov mesta, ktore zapadaju snehom na dvore BBDS?
Mne sa paci hlavne postoj Fondu narodneho majetku, ktory stale vlastni 51% akcii SAD BBDS a pritom sa tvari ze sa ho to nijak netyka. SAD BBDS totiz nemoze bez suhlasu FNM predat ani trolejbusy, ani vedenie, skratka nic.

TeBeCe zle som sa síce vyjadril, ale podstata je jasná, ako sa to dá znova úprava kariet zvládnuť v čo najkratšom čase.

keby som svoju kartu chcel vyuzivat na 5 roznych ucelov, tak by som potreboval kartu 5-cipovu? ?

Papyr cestujuci zažili buzeráciu pri prečipovaní kariet. Tvoja verzia je o karte 2 cipovej. Problém by bol podľa mňa takýto. Trolejbusy by mali podľa všetkého byť už od Februára. Objednávka a výroba a prispôsobenie zariadení a kariet bude trvať istý čas. Určite sa to nestíha. Viem že to nieje otàzka pre teba, ale ako sa bude cestovať do vyriešenia tohoto?

za DPMK hovori myslim technicky riaditel, v reportazi z BB Kralik, Chabada, nejaki ludia. Neviem ci pustia aj Koladu.

raz ked vysla sprava ze trolejbusy predsa vyjdu sa ma jeden clovek spytal:
- Preco nie si stastny?
Povedal som, ze po tolkych zmatkoch a famach akosi nemam chut skakat od radosti.
Este v ten vecer som mu volal, ze vsetko je inak.

Takze uverim a budem sa tesit az ked skutocne trolejbusy budu jazdit. Ten radiozurnal som nepocul, zato som vcera pocul (a dnes by to malo ist o 11:00 na Slovenskom rozhlase), ze podla Kralika je to vec dohody SAD ZV a BBDS. A samozrejme, situacia sa meni (ako zvycajne) z hodiny na hodinu.

Prejem vsetkym peklny den,
Dnes sa v Slovenskom rozhlase v relacii Dobre rano Slovensko venuju situacii u vas v BB. Rozpravali riaditelia DPB, DPMZ a nasho DPMP a ani nemusim interpretovat ich nazor ... ? Budu pokracovat v predpoludnajsom cykle Dobry den Slovensko, kde o 11.00 bude pravdepodobnejsia obsiahlejsia reportaz. Konecne sa rozhybali aj media ...

V dobe, ked na jednej cipovej karte mozu byt chlieviky pre viacerych dopravcov, ba dokonca si dopravcovia mozu odcitat peniaze z rovnakeho chlievika, mi riesenie "dvaja dopravcovia, dve *****rty" pripada blbe. Nie je to nutne. MHD v Bystrici mozu sice prevadzkovat subezne dvaja (traja, styria...) dopravcovia, ale musia byt tarifne integrovani.

Ak sa jednotlive subjekty nadalej nebudu schopne dohodnut na rozdeleni kolaca tak, aby sa kazdy najedol, a budu sa nadalej vadit o prave zjest cely kolac nad coraz viac oschnutym kolacom, tak sa nikam nedopracujeme. Dopracujeme sa nanajvys k typicky slovenskemu rieseniu "vlk sa nenazral a koza zdochla" alebo k rieseniu "ked mne zdochla krava, nechcem novu kravu, ale chcem, aby aj susedovi zdochli aspon dve".

Ale v podstate to tak je. Zase trolejbusy su fajn a je samozrejme blbost ich rusit. Na druhej strane vsetko ma svoje hranice a mieru unosnosti. Pokial by mali byt trolejbusy sucastou MHD v BB a mala by byt koli tomu este komplikovanejsia situacia ako je teraz, bezni ludia sa na to uz uplne vykaslu. A z toho zalostneho poctu ludi, ktori zostali MHD v BB verni sa aj to malo uplne vytrati a MHD sa stane uz totalne neatraktivna, na zaklade vyuzitia sa bude kopa spojov rusit a predlzovat intervaly, presne tak ako doteraz. Len si porovnaj, kolko vozo km rocne spravi MHD v BB dnes a pred dakym casom. A potom si pozri ten odliv ludi. No a pri takomto negativnom scenari sa na dake hrhr rozsirovanie siete moze zabudnut. Ono vsade nastal odliv cestujucich z MHD a znizili sa vykony v MHD, ale nikde to nebolo take dramaticke ako prave v BB. A taketo kocurkovo tejto situacii urcite neprospeje. Mat dake dve elektricenky a podobne voloviny. Ludi to nezaujima, proste sa na to aj to malo, co este MHD vyuziva, uplne vykasle. Ono BB ma aj jednu nevyhodu, nema az tak velku rozlohu a tak vela ludi nema po meste chodit peso.

A este ked sa nebude kurit...

Ja by som to povedal takto: substrátu je úplne jedno, či tá krabica, v ktorej sa vezie, má hore tykadlá, alebo nie. A ekológia? Čo je to? Ak sa vrátia trolejbusy na linky a bude potrebné mať zvlášť čipovú kartu na TB a zvlášť na AB, tak si môžeš byť istý, že sympatizantov TD za to substrát chváliť nebude! Budú to ekoteroristi, ktorí zavinili, že sa cestuje komplikovanejšie ?

Tak si myslim, ze to nakonec dopadne, jak to bude/je opravdu nevim ?

ee, BBDS si objedna dopravni vykon u autobusu u SAD ZV ? bude vybirat jizdne sama, bude dostavat prispevek na dopravni obsluznost a bude to takova nepovedena IDS. Obracene, tedy hlavni dopravce SAD ZV to neni mozne z duvodu vyssi financni narocnosti TB trakce ?