Tie predpisy su naozaj mnohe na buzeraciu a nie su jednotne. Zoberte si jednu ulicu a jenu zastavku, kde jazdia aj autobusy /podla zakona 168-96/ aj trolejbusy podla zakona 164-96/. A este moze byt aj pripad, ze podnik na tej istej linke z rozlicnych dovodov prevadzkuje oba prostriedky, nic mu to nezakazuje. Autobusy - ako bolo pisane predtym - by mali byt oznacene vychodziou, nacestnou aj cielovou /vystupnou, konecnou/ zastavkou. Trolejbusy iba nazvom konecnej stanice /zak.164, par.28, ods.b/. Vodici autobusov nemusia byt vystrojeni rovnosatami /uniformami/, vodici trolejbusov /zamestnanci tej istej profesie - vodic MHD - toho isteho podniku/, vsak musia.
Problem je jeden: jeden zakon pripravovali za zelenym stolom uradnici na 4. poschodi, druhy na siestom. A obaja sediaci v jednej budove o sebe nevedia!!! Saskaren!
Problem je jeden: jeden zakon pripravovali za zelenym stolom uradnici na 4. poschodi, druhy na siestom. A obaja sediaci v jednej budove o sebe nevedia!!! Saskaren!
Kami
Ale raz vo Velkom Mederi (okres DS) sa mi stalo ze autobus tam mal trasu BA - Velky Meder, smer VM, ale siel cez dediny do DS. Keby som sa nepozrel ze tento ma odchod 15.05 a ide do tej DS, a moj bus ide az 15.10 tak asi nastupim. Cize ani tabula smeru niekedy v SADkach nepomoze.
V BB je osobitnou kapitolou nemenenie cielovych zastavok na BUSE. Tak ako pri oznamovani zastavok Emtest, aj tu to ukazuje spravne len jednym smerom.
Preto som doteraz nevidel ist zastavky na vnutormom transparente naopak - na linke 22 som siel vzdy len do Sasovej a vtedy to funguje ako ma
Inak, podla UVO, bude Emtest modernizovat pokladne, ci co. Tiez je tam oprava MANu BB xxx AX.
Budu tiez opravovat auto co rozmlatil p. Korniet ?