Reply on: Dispecer #55312:
Je dobré mať vízie, ale nebolo by prínosnejšie zdvojkolajniť trať do Zvolena a zvýšiť traťovú rýchlosť aspoň na 140?Alebo rekonštrukcia trate do Brezna a zvýšenie traťovej rýchlosti, prípadne aj s elektrizáciou tam? Alebo elektrizácia trate do Martina?
Všetko mi príde ako lepší nápad, než stavať nejakú tatranskú električku do Ružomberka, kde nie je dopyt ani na pravidelnú autobusovú linku...

milanko79
Vie niekto či sa muselo ustúpiť z nejakých podmienok? Videl som že nízkopodlažnosť sa nevyžaduje úplne všade, ustúpilo sa aj s vekom vozidiel alebo výbavou?