Discussion Forum › General Discussion

Ešte by som upresnil informáciu v novinke:
"Panská koliba: odchod z Banskej Bystrice (Strieborné námestie) je o 8:00 a 16:30". Tieto odchody sú uvedené z Park. Mičinská, nie zo Strieborného námestia. Príp. možno doplniť, že spoje zastavujú aj na Striebornom námestí (odchod 8:10, 16:40). Podobne na Králiky.

No na tie kratke vychadzky urcite pomocny pohon nie. To jedine plnohodnotny duobus. Pomocny pohon je vhodny iba na vyjazdy/dojazdy a vyluky.

Linka Prievidza-Banská Bystrica-Telgárt-Poprad-Prešov od 1.7.2012 bude premávať už len cez pracovné dni. http://portal.cp.sk/Data/L307501_120701_35859.pdf Takže cez víkend opäť horšie priame spojenie na Telgárt.

Podla mna je to zamer. Vsetky spoje liniek 601451 - 56 su v pasme do 12 km.

V dnesnej situacii by BB mohla bez bolenia srdca zobrat 8 klbovych trolejbusov (zachovali by sa 1001 a 1501), neviem posudit turnusovu potrebu.
V BA sa niekde mihla potreba nakupit 35+35 trolejbusov.
ZA chce kupit 10+10 kusov (tender), evidencny stav je 42.
PO obnovuje priebezne, no rukav si urcite nenechaju odtrhnut.
Otazne su akurat Kosice, ci sa vobec chcu viazat na trolejbusy.

Mozno by sa cast trolejbusov mohla obstarat s pomocnym motorom. V BA je problem s vypravou linky 33, inde by sa par kusov mozno hodila na vyluky, ci na kratke vychadzky mimo trat na okrajoch siete.

Domnievam sa že áno (nemám to odskúšané), medzi Harmancami (OcÚ a DH, Jednota je to 3 km, viď MAL Ostrava + do polesia, starý CP 601454 hovorí o 18 km http://web.sadzv.sk/pages/primestskebb/60145401.htm ), možno pre odľahlosť a zmiernenie cien (pre 12 km je 95 centov (28,50), čo je už aj tak o býv. 10 Sk viac ako rovnaké druhé pásmo 18 Sk v r. 2005), predsa 1.05, či od východzej po konečnú 1,20 je už pre býv. MHD linku dosť, to už vlakom cez tunele by to bolo zarovno ? Inak pri L601468 existuje školský spoj 14:00c Staré Hory-D.Harmanec, Kohút (zachádzka)-BB, tak by sa za ňu medzi Harmancami nemalo platiť ?

Možno ste si všimli, že v CP je uvedená rovnaká kilometrická vzdialenosť do zastávok Harmanec, OcÚ a Dolný Harmanec, Kohút (rovnako 12 km). A od čoho to je? Pozrite si CP linky č. 601454 - z BB je všade 12 km, počnúc zastávkou Harmanec, papiereň až po Horný Harmanec, polesie. To akože v skutočnosti znamená, že cestujúci platí rovnako do všetkých uvedených zastávok. Bol v tomto úmysel? Mimochodom, takto sa to uvádza od r. 2010.

Pochvala cyklobusu
http://www.banskabystrica.sk/index.php?id_menu=22237

cesťák už je ?

CYKLOBUS - (aktualizovaný) cestovný poriadok linky č. 601450 nájdete tu:
http://www.kralovastudna.com/sk/sk/sluzby/akcie/cyklobus

Len pripomínam dve veci:
1. zrejme tam majú chybu - pri spojoch na Králiky zabudli uviesť odchody z Park. Mičinská a zo Strieborného námestia (v smere na Králiky), podľa časovania to vychádza, že odchody na Králiky z Park. Mičinská budú o 10:00a, 14:00a. (zo Strieborného námestia 10:10a, 14:10a)
2. Tie časy, ktoré boli včera uvedené v článku (Banská Bystrica - Králiky 10:40 a 14:40 - to sú príchody na Králiky)

Nový CP linky č. 601450 by mal byť zverejnený aj na stránke SAD ZV, tak uvidíme snáď to opravia.

diky, tá zastávková nika ma zaujala

Inak na autobuske v BB, sú tuším na nástupišti č.6 dva zaujímavé odchody. Jeden do Varšavy a druhý v nedeľu asi o 19h do Sofie.

Na druhej strane, BB by sa mala hlavne snazit o tu trolejbusovu trat do Sasovej!!! Tu by prave teraz malo mesto vyvijat nejake aktivity aby sa to zafinancovalo z eufondov.

Vec sa ma tak, ze OP Doprava sa zrejme nevycerpa, najma kvoli chvalabohu asinerealizovanemu projektu tunela pod Bratislavou. Takze sa uvazuje co s tym. Cast isla do ciernej diery (projekty na pseudopodporu zamestnania mladych) a cast sa pouzije na normalne, odovodnene dopravne projekty, najma ta obnova vozidiel. To ze to ma ist do viac miest je nova info, ale velmi pozitivna. Osobne si myslim, ze sa bude prihliadat aj na to aky vozovy park maju jednotlive mesta. BB uz obnoveny vozovy park, navyse prave z eurofondov, tak uvidime ako sa to rozdeli, nejake klbaky by sa urcite hodili.

http://bratislava.sme.sk/c/6424981/nizkopodlazny-bombardier-na-vsetky-bratislavske-trate-nepustili.html Čítajte ale poslednú vetu z článku (citácia): "V Bratislave a ďalších krajských mestách by malo pribudnúť asi sto nových trolejbusov." Tak buď je to zase len nejaká "novinárska kačica", alebo to má aj nejaký reálny základ..? Do úvahy ako krajské mestá s trolejbusmi pripadajú tak iba: BA, KE, PO, BB a ZA. Keby sa tých 100 kusov rozdelilo hneď trebárs aj v pomere 50:20:10:10:10 (tak ako som v poradí napísal jednotlivé mestá), tak by nám aj tých 10 kusov určite bodlo, predpokladám že tentokrát by sa už všetky objednali kĺbové! No ale nevyhnutná podmienka je, že by sa títo naši "prispatí" predstavitelia mesta museli o to aj začať nejak zaujímať!

*s videom
hovorí sa tam o východisku park. Mičinská, tak uvidíme

no a ešte z videom TA3 ?
http://www.ta3.com/clanok/1001081/pod-vrchol-kriznej-v-srdci-velkej-fatry-zacne-jazdit-cyklobus.html

Nie, MHD tade nikdy nepremávala ani zastávky tam neboli. Krátku dobu premávala spojnicou od zastávky Moskovská,PNS na Mládežnícku otočku jednosmerne linka 50 (pre ZŤP) 2x za deň v roku 1994 (zhruba pol roka).

http://www.vucbb.sk/portal/samosprava/medialny-servis/aktuality/turistov-odvezie-v-sezone-pod-vrchol-kriznej-cyklobus

aj príves vidno ?

tak tak Hrochoť-Kyslinky ?