Discussion Forum › General Discussion

Možno ste si všimli, že v CP je uvedená rovnaká kilometrická vzdialenosť do zastávok Harmanec, OcÚ a Dolný Harmanec, Kohút (rovnako 12 km). A od čoho to je? Pozrite si CP linky č. 601454 - z BB je všade 12 km, počnúc zastávkou Harmanec, papiereň až po Horný Harmanec, polesie. To akože v skutočnosti znamená, že cestujúci platí rovnako do všetkých uvedených zastávok. Bol v tomto úmysel? Mimochodom, takto sa to uvádza od r. 2010.

Pochvala cyklobusu
http://www.banskabystrica.sk/index.php?id_menu=22237

cesťák už je ?

veru tak

http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_bb_12/pdf/601450_CYKLOBUS.pdf

http://www.sadzv.sk/?id_menu=0&module_action__199569__id_art=19255#m_199569

diky, tá zastávková nika ma zaujala

Inak na autobuske v BB, sú tuším na nástupišti č.6 dva zaujímavé odchody. Jeden do Varšavy a druhý v nedeľu asi o 19h do Sofie.

Na druhej strane, BB by sa mala hlavne snazit o tu trolejbusovu trat do Sasovej!!! Tu by prave teraz malo mesto vyvijat nejake aktivity aby sa to zafinancovalo z eufondov.

Vec sa ma tak, ze OP Doprava sa zrejme nevycerpa, najma kvoli chvalabohu asinerealizovanemu projektu tunela pod Bratislavou. Takze sa uvazuje co s tym. Cast isla do ciernej diery (projekty na pseudopodporu zamestnania mladych) a cast sa pouzije na normalne, odovodnene dopravne projekty, najma ta obnova vozidiel. To ze to ma ist do viac miest je nova info, ale velmi pozitivna. Osobne si myslim, ze sa bude prihliadat aj na to aky vozovy park maju jednotlive mesta. BB uz obnoveny vozovy park, navyse prave z eurofondov, tak uvidime ako sa to rozdeli, nejake klbaky by sa urcite hodili.

http://bratislava.sme.sk/c/6424981/nizkopodlazny-bombardier-na-vsetky-bratislavske-trate-nepustili.html Čítajte ale poslednú vetu z článku (citácia): "V Bratislave a ďalších krajských mestách by malo pribudnúť asi sto nových trolejbusov." Tak buď je to zase len nejaká "novinárska kačica", alebo to má aj nejaký reálny základ..? Do úvahy ako krajské mestá s trolejbusmi pripadajú tak iba: BA, KE, PO, BB a ZA. Keby sa tých 100 kusov rozdelilo hneď trebárs aj v pomere 50:20:10:10:10 (tak ako som v poradí napísal jednotlivé mestá), tak by nám aj tých 10 kusov určite bodlo, predpokladám že tentokrát by sa už všetky objednali kĺbové! No ale nevyhnutná podmienka je, že by sa títo naši "prispatí" predstavitelia mesta museli o to aj začať nejak zaujímať!

*s videom
hovorí sa tam o východisku park. Mičinská, tak uvidíme

no a ešte z videom TA3 ?
http://www.ta3.com/clanok/1001081/pod-vrchol-kriznej-v-srdci-velkej-fatry-zacne-jazdit-cyklobus.html

Nie, MHD tade nikdy nepremávala ani zastávky tam neboli. Krátku dobu premávala spojnicou od zastávky Moskovská,PNS na Mládežnícku otočku jednosmerne linka 50 (pre ZŤP) 2x za deň v roku 1994 (zhruba pol roka).

http://www.vucbb.sk/portal/samosprava/medialny-servis/aktuality/turistov-odvezie-v-sezone-pod-vrchol-kriznej-cyklobus

aj príves vidno ?

tak tak Hrochoť-Kyslinky ?

"Vedúci odboru regionálneho rozvoja Úradu BBSK Vladimír Laššák uviedol, že ak sa pilotné cyklobusové linky osvedčia, na budúci rok by sa mohli zaviesť ďalšie – na Donovaly sedlo Šturec či do obce Kordíky."
Uvidíme ako sa projekt bude vyvíjať. V prípade pozitívneho ohlasu by nebolo zlé sprístupniť aj oblasť Poľany, a to napríklad zavedením turistického spoja Hrochoťskou dolinou na Kyslinky - srdca Poľany. Túry na Poľanu sú krásne, ale šlapať peši 9 km na bus do Hrochote z Kysliniek po asfaltke nie je nič príjemné.

Na Králiky a Kráľovu Studňu začína jazdiť cyklobus:
http://bbonline.sk/na-kraliky-a-kralovu-studnu-zacina-jazdit-cyklobus/

Na tomto linku je podrobnejšie info, taktiež aj orientačný CP spojov na Panskú kolibu aj na Králiky. Podrobný CP má byť zverejnený v krátkom čase na stránke dopravcu.

http://bystrica.sme.sk/c/6424647/turistov-odvezie-v-sezone-pod-vrchol-kriznej-cyklobus.html

"Kapacita autobusu je 19 miest na sedenie a ďalších 15 na státie. Príves odvezie naraz až 40 bicyklov," povedal TASR zástupca SAD Zvolen Marek Modranský..."

"Na Panskú kolibu sa bude odchádzať ráno o 8:00 hod zo Strieborného námestia a tiež popoludní o 16:30 hod. Naspäť z Panskej Koliby sa pôjde o 9:00 hod, resp. o 17:30 hod." A nie zo Sládkovičky?

"Podľa riaditeľa hotela na Kráľovej studni Dušana Kováča pravidelná autobusová linka na Panskú kolibu chodila do roku 1994."? Podľa jeho odhadu počas víkendu príde na Kráľovu studňu denne okolo 150 cykloturistov"

a ako môže byť ešte polroka po zrušení linky 505417 spoj 17:40VN http://www.sadliorbus.sk/foto/files/PAD/LM/505417.pdf vyobrazený pri odchodoch pri medz. a diaľk. linkách, že ide z N.3 ? a tá poznámka 17:40 5N, V ?http://postimage.org/image/s6q2id369/

Premávala niekedy MHD Moskovskou ulicou v smere na Oremburskú? Som si minule všimol za pizzériou (Mexický dvor či ako) zastávkovú niku v smere od Moskovskej na Mládežnícku, parkujú tam však autá. Taktiež na konci Oremburskej ulice je otočka, akoby slučka pre otáčanie - bola používaná na MHD niekedy?

Zajtra by sme sa mali dozvedieť všetko o cyklobuse na Kráľovú Studňu(bus len po Panskú kolibu), má sa konať prezentácia projektu.