Reply on: BB-Schuhu #45476:
To isté v smere do Rakytoviec/Badína okolo 15:32/33a z Radvane. Tu treba povedať, že sa predčasom zoptimalizovali spoje v poobednej špičke do Badína (aby nechodili každých 15-20 min., to som za), čím sa z Uhliska posunul odchod z 15:10 na 15:20 (a jeden spoj medzi 15 a 16h. sa zrušil, to je ten naspäť okolo 16:30x pri ZVT), no práveže "á"-čkový priebeh 601455 mohli nechať tak, alebo ho hodiť presne do stredu 15:05a (teraz je rozvrstvenie 1:45-1:15, bolo by 1:30-1:30, príchod predchádzajúceho spoja 14:53a, snáď nemá nejakú povinnú prestávku 27 min.), aby jednak išiel aspoň 15 min. pred L 21 a hlavne, aby prišiel do Rakytoviec 15:28a, keď sa futbal začína o 15:30 (tými dvomi prichádzajú ľudia na 12.-15. minútu). A tu som otvoril ďalšiu tému. Zlé spojenie cez víkend, tým pádom málo využité, na štadión MFK (MESTSKÝ futbalový klub) Banská Bystrica (Rakytovce), Mesto by si malo zabezpečiť lepšie dopravu, keď už figuruje aj v "hlavičke" klubu (hlavne kvôli fondom ?) a nie voziť vzduch do Rakytoviec, keď to netreba... Pripomínam hracie časy 1x10.30h. (netradične-v minulosti pravidelná výnimka), 1x14, 1x14.30, 1-2x15, 3x15.30, 2x16, 3x16.30, 3x17, príchod 5-15 min. pred a odchod 2 h. po začiatku.
...ja uz nemam slov na toto 
fragma
Podľa týchto dvoch rozdielnych CP
http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_bb_10/pdf/601463.pdf (z roku 2009)
http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_bb_11/pdf/601463.pdf (od 1.9.2011, inak pri AS chýba km 0, čo sa začalo číslovať podľa krajných spojov ?)
by potom mala nastať aj čiastková úprava cestovného VUC (posun nahor o jednu tarifu PAL), teda napr. cestujúci z terasy na AS nezaplatí najnižšiu "tarifu", ako radvančan (pred zmenami som to tak prezentoval, keďže to tak bolo, z Medenej na AS iba 4 km). Pozrime sa teda bližšie na cestovanie z/do VUC zastávok:
AS-Pršianska cesta I.(5 km) /škoda, keby bolo 4 km, ako Sládkovičova, využíval by som túto zastávku častejšie pri ceste na AS/-Pršianska terasa Medená (6 km) a Mosadzná (7 km) - toto je teraz už vo vyššej tarifnej vzdialenosti 5-7 km.
Zdražel aj úsek AS(Štef.nábr.-Národná 0 km) - Farma (8 km) /a že prečo nie tarifa MHD, chcú to mať vyššie!/, ktorý ostal zhodný s Pršanmi (10 km), tretia tarifa 8-10 km.
Na Horné Pršany to vychádza vyššie iba zo zast. Štadlerovo nábr., spojí sa to z východiskami AS, Štef.n., Národná+Štadlerovo nábr. do tarify 8-10 km (vtedy 7 km).
Ostatné relácie sa nemenia ?