Discussion Forum › General Discussion

Re #44848 mamaADA: toto štve aj mňa u linky 2 a 4, ktorá/é už pri začiatku trasy nepristavujú vozidlá k obrubníku zastávky železničná stanica, ale stoja v polovici cesty. Pritom tu sa t odá, chodník je dobrý a vozovka tiež. Áno, sú zastávky ktoré sú v nevyhovujúcom stave, ale táto medzi ne rozhodne nepatrí.

SADLM teda VUCZA vyšujú ceny v prímestskej doprave od 1.8.2011
http://www.sadliorbus.sk/foto/files/PAD/Cennik2011Liptov.pdf

Nový cp na prímestskej linke BB-Turecká od 25.7.2011
http://portal.cp.sk/Data/L601468_110725_32783.pdf

Slovbus pochoval projekt slovenského autobusu
http://firmy.etrend.sk/firmy-nefinancny-sektor/slovbus-pochoval-projekt-slovenskeho-autobusu.html

... takže ZV-017CF je zrejme posledným svojho druhu v SAD Zvolen.

od februara som mamickou ,s dcerkou casto chodim do nemocnice,cesta odtial je ale tazka,kedze vecsinou nenachadzam ludi ktory by mi pomohli s kocikom do busu,kedze su tam same babky a mlady v sadre.velmi som sa potesila novym trolejbusom,ale hned som aj zostala sklamana z dvovodu ze sofer zastavi trolejbus stale tak ze je tam rozbity chodnik,alebo daleko od neho,takze mi je aj tak tazko nastupit ci vystupit s kocikom a to dokonca aj ked som stlacila tlacidlo ze vystupujem s kocikom
?

nie, to netreba, len si ich musia uvedomiť kompetentní...

Ale veď na to narážam v poslednej vete môjho posledného príspevku. Celé jednocentové cestovné je jedna obravská blbosť so spústou negatív. Tie snáď ani netreba podrobne rozoberať.

Pozvánka na 30. 7. 2011:
Polovica prázdnin s T 466.0253, alebo historickým vlakom zo Zvolena do Dobšinskej Ľadovej Jaskyne
http://www.kht.sk/index.php?menu=111

ale tu nejde ani tak zhovievavosť alebo bezcitnosť revízorov, nejde tu ani o informovanosť či neinformovanosť cestujúcich, ale, ako tu už bolo spomínané, cestovné 1 cent má len "buzeračný" charakter. Podstatné je, že cestovné pre dôchodcov 1 cent je nevýhodné pre dopravcu, pre vodičov, pre dôchodcov a, v neposlednom rade, pre cestujúcich samotných (zdržiavanie pri hľadaní mince a pri vydávaní). Jednoducho, toto je typický výsledok spolupráce mesta BB a SAD ZV.

Keď som bol v Banskej Bystrici 4. júla, osobne som videl ako revízori dôchodcov bez centových lístkov iba napomínajú. Bol som až prekvapený ich trpezlivosťou, ako ochotne odpovedali na celý rad otázok ohľadne dopravy, ktoré nie vždy súviseli s tarifou. Takže zhovievavosť minimálne v prvých týždňoch po zmene tarify bola.

Samozrejme, že teraz pán Gogola musí intervenovať, aby zmierňoval a zachraňoval to, čo vedenie mesta so zastupiteľstvom pohnojili.

Nie, že histéria, ale treba vyjadriť svoj názor, veci sa môžu (po medializácii) niekam pohnúť...Dnes to už nemá zmysel riešiť, po intervencii Gogolu aspoň do augusta bude len napomínanie

No jo. K oznamom na zastávkach, keď to stále na špagátikoch odšklbnú, ja by som to riešil tak, že na hlavnejšie zastávky ako nemocnica, námestie Slobody, Hušták, stanica a iné, by som na zastávku primontoval veľké oznamy niečo také čo používajú cirkusanti na tom bukase či čo to je, keď majú turné. To by iste dlhšie vydržalo. ? Hádam by si to všetci všimli. ?

zjavne išlo o linku Moravčíka, kde výmena voza je nutnosť, kedže nemá inú šancu dostať sa do "garáže"...

Re #44838: už sa z toho jednocentu robí zbytočná hystéria... a aj dnes som videl v jednom z vozov oznam o zmene výšky cestovného, stačí sa snažiť vnímať svoje okolie... Alebo má primátor navštíviť každého dôchodcu v okrese (kraji, štáte) osobne, aby mu zvestoval zmeny v bystrickej MHD?

RE #44831 tomas.teicher: žiaľ oznamy umiestnené na špagáte na označníku majú trvácnosť v rádoch hodín až minút, keďže dnes si ľudia nevážia ničoho a potešenie im robí ničenie... Keby sa výluky vedeli plánovať s normálnym predstihom, tak by som si vedel predstaviť informovanosť napríklad v kooperácii s miestnymi tlačenými periodikami. Aj tak je otázna účinnosť, kedže ľudia zásadne nečítajú a prah ich rozlišovacej schopnosti končí u čísla linky...

Inak jedna známa mi tiež vravela o linke BA-BJ u súkromníka, že keď ráno prišli po 5h do BB, kde má spoj 30 minútovú prestávku, tak si museli prestúpiť do iného vozu. To tiež je zaujímavé človek drieme v buse a musí aj batohe, táške, prenášať. A vozidlo podľa jej slov vypadalo okej. Hlavne vraj to druhé bolo nanič.

, Re #44826: v diskusii sa nachádza blog http://dianakosova.blog.sme.sk/clanok.asp?cl=270688&bk=7322

Na otázku asi tak 85 ročného deduška, že kde sa mal dozvedieť o tom, že si má začať kupovať lístky (1.júla), keď to nevisí ani na zastávke a dokonca ani v autobuse mu zhruba 25 ročný mladík drzo a bez úcty odvrkol: „Všetko môžete nájsť na internetovej stránke dopravného podniku!"
Ešte, že dôchodcovia nad 70 rokov majú doma všetci zavedený internet. Nuž, keď nie si online, neexistuješ... hlúpa, ale pravdivá a smutná veta.

Pre lístok za cent hrozia dôchodcom pokuty
http://bystrica.sme.sk/c/5990168/pre-listok-za-cent-hrozia-dochodcom-pokuty.html

Šarapatu tam robí zastávka "Lopej", 2 km vzdialená od AS v Podbrezovej. Pri iných diaľkáčoch sú vo väčšine spojov tiež 5 min. vzdialenosti zo zastávok vzdialených 3-5 km na trase BR-BB (náskok do 3 min. po Brusno, resp. pozvoľná jazda), ale Lopej tam nie je a tu keď vsuniem ďalšiu 5 minútovku navyše k tomu, tak 5 min. cestu z Podbrezovej do Predajnej udáva CP ako skreslených 10 min. a z toho vychádza náskok 5-8 minút po Brusno.

MJC pokračuje v tradícii...po kom asi?

"Príchod do Bratislavy okolo 22:00, na druhý deň odchodu krátko po 4. hodine ráno a opäť cesta do Bardejova." Ak to takto naozaj funguje (čo by som bol dosť prekvapený), tak sa vôbec nerešpektuje denný odpočinok vodiča, okrem toho aj CP linky BJ - BA sa mi nezdá v súlade s platnou legislatívou ohľadom časov jázd a prestávok, ak to robí jeden vodič.

Ako vidím, MJC pokračuje v tradícií CP, ktoré sa z niektorých zastávok nedajú odjazdiť.

Pritom by stačilo tak málo...Keď už hovoríš o tej linke. Všimnime si, že CP je zostavený s 5 min. koncovkami (okrem CLO zast., v D. Vesteniciach 7:51 a Bánovciach 8:06 to zrazu ide aj na jednominúty?). Brezno 5:20 do BB 6:00 sa za 40 min. dá stihnúť, ale 5 min. vzdialenosti "nácestných" zastávok tomu nie sú uspôsobené (ja by som dal podľa min./km Lopej 5:32, Predajná 5:35, Nemecká 5:39, Brusno 5:42). Keďže z Brusna nemôže (realita: nemal by) odísť podľa CP o 8 min. skôr (5:42, cesta do BB je približne 18 min.), ale až 5:50, potom to tak vyzerá ?