Chcem sa opýtať, ak som vlastníkom čipovej karty DPMK a mám na nej kredit, môžem ho využívať aj na cestách vo vozidlách MHD (dopravcov DPMBB / SAD ZV) alebo iba na preukázanie zľavy a lístky musím kupovať v hotovosti?
Hlavne je to o inteligencii ľudí, že ako s takouto technickou novinkou akou je doptyové otváranie dverí naložia, a nie o nejakých nezmyselných zákazoch pre vodičov ohľadne centrálneho otvárania dverí a ďaľších podobných nezmysloch o akých tu píšeš..! ? Správne Ti to S499.1023 v #44572 napísal, takže ak je to tu niečo "zmätočné", tak je to len Tvoj siahodlhý príspevok.. ?
Neviem, načo riešite zbytočné veci. Však ak to tlačidlo dopytu použijete, tak to nie je nič proti ničomu a dvere sa vám otovria, aj keď ich vodič otvorí centrálne, aj keď ich len uvoľní.
ano moze sa to striktne prikazat lenze:
1) tento fakt musi zvolencanov najskor napadnut
2) museli by byt dopytove tlacidla namontovane v celej zvhd a nie len v 19tich strojoch
Dopytové otváranie je v Bystrici strašne zmätočné, dúfam že sa to skôr či neskôr vyrieši... Pretože niektorí vodiči normálne otvárajú dvere na každej zástavke, a niektorí vodiči dávajú pokyn nech si ľudia otvoria dvere sami... Proste je v tom strašný bordel a podla mňa by sa malo striktne určiť či sa ten dopyt bude používať, alebo nie... Môj názor je, že by malo byť vodičom zakázané normálne otváranie dverí, keď už tam ten dopyt je, a povolené by to malo byť len vo výnimočných prípadoch, alebo už keď ten človek tam len stojí a čaká na otvorenie dverí...
este jedna otazka. Na karte som mal nejaky zvysny kredit. Po kupe mesacnika ten kredit tam stale je a po uplynuti a neobnoveni si mesacnika sa zacne cerpat ten kredit alebo je nadobro strateny.
vie mi niekto povedat odkedy zacnu platit dopytove tlacidla? Z vlastnej skusenosti viem, ze aj tak kazdu zastavku sofer otvara dvere, iba raz sa mi stalo, ze sofer vyzval min. 1 vystupujuceho aby mackol zeleny btn a aj tak sa otvorili vsetky dvere. Na zaklade tychto skustocni mi nie je jasne ci ZVHD vie co je dopytove tlacidlo
Dalsia vec co ma dojala, je strojcek pri kazdych dverach. Zo 4 dveri je pri troch a funguje pri dvoch
celkom ma dojal clanok Prečo si kúpiť mesačný lístok?. Je pisany takym stylom, aby by sme nikdy predtym mesacniky nemali, nehovoriac o nepresnostiach co su tam popisane.
Jednak v BB nie su zastavky hustejsie ako napr. v BA (kde mozem povedat, ze klima funguje velmi dobre, este aj tie minifukare na SORkach celkom pomahaju). Druhak, tento argument sa pouzival aj v BA a ukazalo sa ze je to cisty nezmysel.
Ja som zase sklamaný z nočnej linky. Neobsluhuje jednotlivé sídliská, a, v konečnom dôsledku, ani Sásovú. Predmetný spoj v podstate pozbiera cez víkend len mládež z diskoték a barov, pričom aj to nie je samozrejmosťou, pretože napríklad na Huštáku bolo včera v autobuse okolo päť cestujúcich, pričom na Nám. Vajanského, pristúpili „až“ ďalší dvaja. Linka nemá žiadny prínos pre pracujúce obyvateľstvo, ktoré platí mestu dane, a ktoré potrebuje cestovať domov neskoro v noci po poobednej alebo nočnej zmene. Obyvateľom BB tak naďalej zostáva len ticho závidieť ako-takú nočnú dopravu obyvateľom TN alebo ZA.
U nových vozidiel by som jednoznačne uvažoval s klimatizáciou pre cestujúcich. Počas horúcich dní som sa v neklimatizovaných vozidlách nacestoval dosť a nikdy tam nebola normálna teplota ani napriek pootváraným oknám či zapnutým stropným ventilátorom, pokiaľ na teba práve z toho okna nefúkal vzduch, čo je tiež ale príjemné len do určitej rýchlosti. Pri státí na križovatke, keď na teba ešte praží slnko, sa pocitová teplota zvyšuje, nehovoriac o "ťažkom" vzduchu vo vozidle. Keďže trend počasia nasvedčuje tomu, že počet horúcich dní sa bude zvyšovať, odmietať klimatizáciu v prostriedkoch MHD mi príde kontraproduktívne, pretože cestujúci majú ďalší dôvod, prečo radšej použiť auto, v ktorom je dnes klimatizácia štandardom. O tom, aké majú ľudia preferencie svedčí aj to, že dnes si nové auto bez klímy pomaly nekúpiš, pretože nakupujúci klimatizáciu vyžadujú. Pri mojich cestách počas tropických dní (či už auto, vlak, autobus) preto jednoznačne vyhrávajú tie s klimatizáciou, ak je použitá rozumne. Rozhodne by som v tejto situácií nevymenil klímu za vetranie a predpokladám, že aj väčšina cestujúcich sa cítila príjemnejšie v klimatizovanom dopravnom prostriedku. Aj keď sa stále nájdu takí, čo majú pred ňou predsudky, podobne ako napr. pred automatickými prevodovkami, lebo o nej počuli iba samé negatíva.
Sr----al by som nanho. Jazdil by som nadalej s vedomim, ze som si zaplatil cele fakturacne obdobie. A keby bola kontrola, ukazal by som "papierik" od kupy mesacnika DPMBB. To su problemy na strane dopravcu, nie tvoje. V opacnom pripade je ti povinny vratit alikvotnu cast mesacnika.
