Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

brefos

#43668 Rate positive Rate negative
Už aj Zvolen objavili ? Totiž konečne sa niekto rozhodol že spravia normálnu zastávku na námestí SNP smer Sekier, teda "nástupište". Už sa nemusí človek popod stromy po blate motať a stáť na blate, ale konečne tam dávajú dlažbu-rozširujú to. Len dúfam že to nebude parkovisko ?
Reply

wizard112

#43667 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #43666:
Otvorený je aj novovybudovaný úsek v Rudlovej.
Reply

BB-Schuhu

#43666 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #43664:
Už pár hodín sa jazdí po novej ceste cez Karlovo a Komenského 🙂
Reply

Kami

#43665 Rate positive Rate negative
Reply on: JJ #43662:
ale aj povodne usporiadanie nie je idealne. Vozik je naznaceny oproti 2. dveram. Lenze z praxe viem, ze s kocikmi nastupuju do 3. dveri a potom stoja pri sklapacich sedadlach.
Reply

BB-Schuhu

#43664 Rate positive Rate negative
Pri Aurise otvárajú nový cestný tunel pod železnicou:
http://www.bystricoviny.sk/uncategorized/pri-aurise-otvaraju-novy-cestny-tunel-pod-zeleznicou
Reply

no.ev.di.

#43663 Rate positive Rate negative
Reply on: JJ #43662:
pre mestskú dopravu je to fakt teda vlastný gól ? niežeby bola MHD v BB moja srdcovka, no ľudia nadšení teda nebudú. Vie sa už, kto má na svedomí takéto riešenie interiéru? Teraz aby som sa klepal, že aké t-busy prídu do BA a ak to bude SOR aby to nemalo interiér ako tie BB.
Reply

JJ

#43662 Rate positive Rate negative
Reply on: Petik #43652:
pôvodná SORka, ktorá bola na testovaní v BB ešte minulý rok mala interiér usporiadaný ďaleko lepšie. Bol to presne tento interér:
http://sor.cz/site/download/TNB12-28-95-Cegelec-1297840852.jpg
ten schod za vodičom v podstate končil v mieste oproti druhým dverám (presne podľa nákresu) a následne bol veľký nízkopodlažný priestor pre stojacich cestujúcich, detské kočíky a pre cestujúcich na vozíku. To čo sa montuje v BB (30Tr) mi skôr pripomína medzimestský trolejbus, ktorý absolútne nezohľadňuje kapacitné potreby typické pre MHD - a to odviesť na jeden raz veľkú masu cestujúcich.

Teda ešte raz: nerozumiem tomu schodu za vodičom, ktorý siaha až do polky vozidla, keďže, ako vidno aj podľa priloženého nákresu, pôvodný zámer bol s ďaleko väčšou nízkopodlažnou plochou. Čo sa v konečnom dôsledku aj potvrdilo v praxi, nakoľko presne taký trolejbus v BB na testovaní bol.
Reply

Jeffko

#43661 Rate positive Rate negative
Reply on: brefos #43660:
V Brezne tým pádom už žiadna linka PAL alebo MHD nepôjde cez námestie. Bývalá AS tak ostane úplne bez autobusov.
Reply

brefos

#43660 Rate positive Rate negative
Nové cp prímestských liniek okres Brezno od 4.4.2011
http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_br_11/index.htm
Nové cp MHD Brezno od 4.4.2011
http://web.sadzv.sk/pages/mhd_br_11/index.htm
Reply

brefos

#43659 Rate positive Rate negative
Od 3.4.2011 nová medzinárodná linka Brezno - Plzeň
http://www.sadzv.sk/?id_menu=0&module_action__148382__id_art=17126#m_148382
Reply

no.ev.di

#43658 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #43657:
nie, nesúhlasím aby pepíci montovali dieselagregát, lebo sa to celé zlomí a ja sa potknem o schod a poraním si svoju dutú hlavu
Reply

Kami

#43657 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #43654:
aby nedoslo k omylu
1. netusim co je pod podestou a preco tam je
2. diesel by bol v zadnej casti.

A preco? Lebo niektori dopravcovia pomocny diesel vyzaduju. Ked SOR zvladne trolejbus, aj hybrid, tak zastavba pomocneho dieselagregatu je hracka.

Re #43655 158VB: ten autobus bol zrejme vyrobeny este v 80-tych rokoch. Dnes vsak tazko povedat ci papiere zodpovedaju skutocnosti. Povodna znacka by mohla byt ZH 71-41 (to bola LC), potom ZH-056AP. Urcite to nie je C 735, tie sa vyrabali az neskor a v nasom regione si pamatam akurat jednu SAD Bratislava co jazdila na linke BA - BB.

Fotky mozes posielat na adresu, ktoru mam pod nickom (cerveny).
Reply

DoktorTalian

#43656 Rate positive Rate negative
Reply on: 158VB #43655:
Jedna vec, ktorú (asi nielen ja) nemám rád je, že 85% laikov hádže všetkú vinu na vodiča. Ale to nie je pravda. Vodič, ako zamestannec, poväčšine neovplyvňuje, a nemôže ovplyvniť stav a údržbu autobusu, a to čo sa s ním deje, ale skôr dopravca, ako majiteľ autobusu. Ten je plne zodpovedný za svoj majetok. A ten autobus bude buď Karosa LC735 alebo LC736. Nápisom vzadu netreba veriť, niekedy sú tam napísané také bludy, ako napríklad "C 932", pritom taká nikdy neexistovala. A vek busu, to je výhovorka. Karosa je najspolahlivejší a najkvalitnejší autobus. Záleží na údržbe. Pokiaľ je 18 ročný autobus po generálke a v dobrom stave, udržiavaný, tak s ním nemusí byť problém. A kolko rázi sa stane, že starý autobus je lepší ako nový... Každopádne vám verím a súcitím s vami, nakolko finančné ťažkosti dobre poznám, a takého oblečenia je vždy škoda.
Reply

158VB

#43655 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #43636:
Dakujem Kami za vycerpavajuce info - z hladiska informovanosti viem teraz viac o busoch a rozdieloch co ma zaujimali.
Trochu mam nejasnost v tej specifikacii C734 ako primestsky - dvere v strede-tam neboli - boli v zadu co skor ide k dialkovym busom.Vyska batozinoveho - na urovni kolies suhlasi skor s C735 .Nalepka vzadu bola C734 - takze to bol mozno nejaky zlepenec.Neviem z kadial to vypriadli.Inak mam aj fotky - neviem kam by som Ti-Vam ich poslal na zhodnotenie.
Podla tych noriem teda ak to nema EURO3-co urcite nema,tak to bude bus vyrobeny pred rokom cca 1996 ?

No a dnes som trochu hladal na nete zlozenie tej kvalapiny/Alycol,Fridex/tak to je pekne agresivny humus - v karte vyrobku bolo pisane ze handry po pouziti napr.utieranie pri udrzbe vozidla - treba zlikvidovat ako nebezpecny odpad,....
Tak sme teraz vybalovali tie pozbierane veci - lebo p.ucitelky sa snazili na chate veci posusit-ze ak je to teda len voda tak je dobre - no a na vacsine veci su flaky a take ako poleptane kusy - to mozeme vsetko vyhodit.Je to agresivne aj na pokozku - citil som to na rukach.
DAKUJEME ZODPOVEDNEMU PANOVI VODICOVI , ktory ma autobus v 100%stave./i ked beriem do uvahy aj to ze asi neovplyvni ked mu prdne hadica v uloznom priestore/ - to sa asi bezne casto nekontroluje.Bude to vekom busu.
Reply

no.ev.di.

#43654 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #43653:
pomocný dieselagregát? a to už aj majú odskúšané, či iba to tam improvizovane nacpú a zistia, že si to vyžaduje pevnejší skelet vozidla, lebo bude rám praskať?! ?
Reply

Kami

#43653 Rate positive Rate negative
Reply on: Petik #43652:
tam som nepozeral. Ale pritomny technik mi ukazoval co je co a tiez sme sa bavili o moznosti zastavby pomocneho diesla.
Reply

Petik

#43652 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #43651:
Ja chcem vidiet, co je POD tymi "podestami".
Reply

no.ev.di.

#43651 Rate positive Rate negative
Reply on: Petik #43650:
keď si to tak zoberieš, tak klasická Škoda 14Tr má menej schodov než "nízkopodlažná" SORka 30Tr a ešte aj umožňuje bezproblémový presun cestujúcich po vozidle ? však nemusí nič fotiť, veď tu máte na imhd.sk fotky tej plechovice s tykadlami? Do premávky vyrazia až keď sa zhomologizuje ten čo je v Bratislave po 10 000km, či aj skôr môžu?
Reply

Petik

#43650 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #43637:
Mna by to tiez zaujimalo. Nechapem, preco ma bus viac nizkopodlaznych priestorov ako tbus.
Mohol by LUK vyrazit s fotoaparatom a odfotit to? Aby mohol no.ev.di ukoncit tuto nekonecnu opakovanu kritiku SORu.
Reply

draxter

#43649 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #43648:
AURIS v smere do mesta je len provizórium ako čítam...nika bude asi pod mostom neskôr.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.