Discussion Forum › General Discussion

súhlasím s tebou. Toto je výsledok toho, že CP autobusových liniek nie je častokrát skoordinovaný navzájom a mám pocit, že sa vytráca komplexný prístup pri tvorbe CP. Inými slovami - udeje sa nejaká zmena na jednej linke, avšak pri ďalších linkách sa CP ponechá bez zmeny. A množstvo podobných prípadov. Nielen linky do Sásovej, ale aj do Podlavíc (34, 35, 36) sú dosť nešťastne zladené. Konkrétny príklad - prečo idú dva spoje L36 o 14:05 a potom 14:15 zo ŽST (späť idú 7 minút po sebe)..

velmi spravny postreh... no zial ti co su schopni, su utlacani a negovani a ti co su neschopni, tak sedia pri kormidle dalej a dalej rozvracaju MHD v tomto meste...

Podobne ako Schuhu chcem upozornit na jeden problem, a sice nevhodny grafikon MHD BB. Specialne ide o linky, ktore idu zo Sasovej cez Dumbiersku a Rudlovsku dolu do mesta (20, 21, 22, 23, 80).. Ide o velmi frekventovane trasy z hladiska poctu cestujucich, na zastavku Dumbierska ZS napr. pripadaju 2 fakulty UMB, ZS a MS... Liniek s rovnakou trasou jazdy je kupodivu dost, len ich kombinacia nie je vyuzita tak, ako by mala. Ked uz DP tak rad "kombinuje", teda namiesto nastavenia poriadnej frekvencie jazdy 1 linky vyuziva viacero liniek s mensou frekvenciou jazdy, preco to neurobi tak, aby to skutocne bolo aj k nejakemu uzitku a malo nejaky efekt... vsetky linky tadial jazdia vo vskutku velmi zaujimavych intervaloch, napr. idu 3 spoje naraz takmer v rovnakom case a potom terbars aj 40 minut nic a nikto to neriesi. Rozmyslam, cim tvorcovia CP rozmyslali, lebo mne ani nikomu, kto tu trasu vyuziva, to nedava ziadnu logiku. Ja z BB odchadzam- len som chcela vediet, ci sa niekedy niekto v tomto smere uvedomi a spravi uz v BB poriadny cestovny poriadok, ktory bude prisposobeny cestujucim a nie aby sa cestujuci prisposobovali jemu....

Niekde si trolejbusy vážia, idú predlžovať trasy a poukazujú na nutnosť nahradenia dieselových autobusov trolejbusmi: http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7188&secid=1
A pritom to nie je ani ďaleko do Brna, že? Zatiaľ čo BB za 6 rokov nespravila ani meter novej trate...

7. 2. 2011 X. majstrovstvá sveta F.IS.T.C psích záprahov:
12. a 13. februára 2011 zabezpečuje Dopravný podnik mesta Banská Bystrica a.s. kyvadlovú dopravu na X. majstrovstvá sveta psích záprahov na Donovaloch. http://www.dpmbb.eu/documents/havkaci2011.pdf

a ďalšie 2 sú asi ešte na skúškach v Plzni ... ale to neviem určite...

mali by tam byť 3

kolko ich je uz tam?

asi ten čo tu bola fotka ako ho nakladali na kamion

dnes o 16:15 dotiahnuty do vozovne dalsi novy trolej. ?

V BA svojho casu mali (a mozno aj maju) dve linky iduce po tej istej trase jedna 0 minut a druha 4 minuty ?

mňa už dosť dlho fascinuje že dve linky idúce po tej istej trase dokážu mať iné jazdné doby medzi zastávkami... ? ...napr. tebou spomínaná 26 a 28...alebo 24 a 25...

457

Nehoda Iveca BB-???CK, povyše zastávky Pršianska cesta I.
Fotografie sú tu: http://www.havariatrans.sk/

Práve šiel kĺb dole Kukučínovou od Skuteckého na školskom spoji/zájazde: BB-993BC, na zadnom transparente detičky.

Zrýchlené spoje Zvolen - Žiar nad Hronom - Žarnovica >> linka č. 612409
Zrýchlené spoje Žiar nad Hronom - Žarnovica - Nová Baňa >> linka č. 613402

Nové zrychlené spoje !
http://www.sadzv.sk/?id_menu=0&module_action__148382__id_art=16777#m_148382 ?

Na stránke SADLC pribudol ďalší článok s fotkami http://www.sadlc.sk/public/index.php?option=com_content&task=view&id=185&ac=0&Itemid=360 Škoda že aj SADZV takto niekde na stanici nepredstavil nové vozy.

A čo s tým má Krajský úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie?