Discussion Forum › General Discussion

Okrem politickej reklamy tam išlo hlavne znova prisunúť "podložené" dotácie SAD ZV ? však sa prudko zvolebnieva a válov sa čoskoro vyprázdni ?

Tam išlo len o politickú reklamu...

Re #37257 brefos: Čo z toho, keď tí magori sa zmôžu akurát tak na to, aby tam svietilo "B.B.,aut.st". Lenže to sú skrátka hranice ich obmedzenosti.

http://www.aktuality.sk/clanok/141631/b-bystrica-nezamestnani-nechcu-cestovat-zadarmo/

http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=313247.jpg&httpref=2484/59086

Zvolenský Crossway ZV-324BY už s digi panelom EM-Test
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=313158.jpg&httpref=2484/59086

Parným vlakom Horehroním
Klub historickej techniky pri Rušňovom depe Zvolen si Vás dovoľuje pozvať na mimoriadne historické jazdy parným vlakom nádhernou horehronskou prírodou. Prvá jazda sa uskutoční v piatok 31. júla na trase Banská Bystrica - Brezno. Pokračovať sa bude nasledujúci deň, v sobotu 1. augusta, na trase Červená Skala - Dobšinská Ľadová Jaskyňa a späť. Všetky vlaky budú ťahané historickým rušňom 422.0108 a súprava budu zostavená z historických osobných vozňov radu Ci. Informácie o cestovnom poriadku a cene cestovných lístkov získate kliknutím na odkaz pod týmto textom.

http://kht.sk/index.php?menu=11

Keď už je taká diskusia o železnici, tak dávam do pozornosti harmonogram tvorby GVD 2009/2010
http://www.zsr.sk/slovensky/zeleznicna-dopravna-cesta/marketing/sietove-vyhlasenie/harmonogram-tvorby-gvd.html?page_id=947

http://technet.idnes.cz/praha-bude-mit-nove-zastavky-tramvaji-ukazi-kdy-prijede-dalsi-vuz-p9m-/tec_technika.asp?c=A090717_140106_tec_technika_rja

môže byť... ?

Brne. Je menej casta, ale byva.

ale kde myslíš tlačenicu, tu v BB či, v BA, či v Brne.... ?

Taká prehladná mapa-schéma existuje dokonca aj tu pre okres BB, ZV atd. Ale o tom viac nepoviem.... ?

Poznáš slovo "doomsaying"?

S tou tlacenicou to nie je celkom pravda

Smernica to nezakazuje. Akurat by sa museli nanovo povydavat licencie (udajne)..

Cislovanie liniek je fajn, ale nie ked ma kazda linka 524 variant trasy V danom IDS som necestoval, ale velmi dobre sa mi cestuje v IDS JMK kde maju prehladne zastavkove CP (http://idsjmk.cz/jrady/253.pdf) a na nete je prehladna schema (http://idsjmk.cz/mapa/Plan-site-celek.gif + existuju prehlady nastupist v uzloch, mapy zamerane iba na cast IDS, napr. juznu a samozrejme prehladna schema MHD Brno). IDS JMK povazujem vseobecne za najviac user-friendly system pre turistu z tych ktore som zazil Od neho bude (ak bude) odvodena aj BID.

Vidis, na tu plt som zabudol. Ale je pravda ze letecka a najma lodna (par plti a tri linky na Dunaji) je na Slovensku malo rozsirena a teda naozaj vydavat relevantne zavery.. ale osobne sa v lietadle citim bezpecnejsie ako vo vlaku, hoci popravde ani neviem preco. V skutocnosti patria oba sposoby medzi najbezpecnejsie na svete (aspon sa mi zda ze zeleznica je druha)...

nie je prvy, ani posledny ohlasovany ?

Ľudstvo je za ropným vrcholom. Čo ďalej?
http://veda.sme.sk/c/4945360/ludstvo-je-za-ropnym-vrcholom-co-dalej.html

v Brne sa cestuje dobre, rýchlo, pohodlne, každý si sedí, žiadna tlačenica, ale tak nejak som to pociťovala aj v Bratislave ešte pred prázdninami, tiež každú chvíľu električka, autobus, všetci sedeli, akurát z Kramárov na žel.stanicu išla malá Karosa natrepaná ľuďmi a kuframi.. ? ale tu keď človek čaká na Štadlerovom alebo v Národnej smer Sásová, 10-15 minút,zatiaľ príde 4-5 ks trolejbusov, všetky na žel.stanicu a z každej čumí 5-6 ľudí + vodič, tak ma ide poraziť, potom príde dajaká krátka Karoska natrepaná z Radvane... ? prečo nedorobia troleje do Sásovej keď sú vhodné do kopcovitého terénu..to je kopcovitý terén z Fončky na žel. stanicu ?hm..zaujímavé ?