Discussion Forum › General Discussion

Aha. Tak sme sa nepochopili. Zahraničie nemám precestované. Tak som nevedel na čo narážaš. Jediný problém vidím v predpise Ž1 kde článok 479 hovorí o maximálnej rýchlosti, ktoré sa nesmú prekročiť pri zostave CP a ani pri jazde vlakov. Pre osobné vlaky je to 160km/h.
Re #35830 S499.1023: A za čias Márie Terézie. Keď sa pozeráš zo stanovišťa rušňovodiča, tak sa len čuduješ prečo to nevedeli spraviť rovno.
Re #35836 Kami: Trať DS - BA nepoznám. No niektorým tratiam by pomohlo, eby sa porobili výhybky na ústredne prestavované. A aj keď vchádzaš nemusel by si brzdiť už veľmi skoro. Takže tak:-)

A trošku vlastnej polievočky by som si prihriala ? Takže už onedlho /len čo vymaľujem/ zahájime tú dávno kritizovanú službu úschovňa batožín ..okrem iného bude spoplatnené parkovisko pred výstupišťom, ponúknem možnosť inzercie vo vitrínach na AS /pre nadšencov dopravy dám upraviť miestečko na históriu/ a pribudne novinka vo vitríne !! Zoznam neplatičov však ak hanba za ušami tak nak červená ? fantastické no nie ?

Nuž posledný mesiac mi nejako "záhadne " miznú príspevky na imhd ? , žeby som dakoho /teda toho čo sa intenzívne skúša prelúskať cez moje heslo/ vytočila ? ?

Ja sa vzdy tak tesim, ked sa zveziem nasou MHD

Dnes som si pripadal ako na oslave Silvestra! To krasne praskanie z reprakov mi nezamenitelne pripomenulo eurooslavy. Bol som milo prekvapeny ako sa im podarilo tak verne imitovat ohnostroj!
Len mam obavu, aby pri najblizsej ceste 20tkou neprisla povoden!
?

hovorilo sa nieco o tom, ze sa uvazuje s rychlostou 200 km/h tam, kde to trat dovoluje.

Ja som sa napr. zamyslal nad tratou (KN) DS - BA. Tam je tratova rychlost 80 km/h (vacsinou). Ako by sa dala ta trat zatraktivnit pri rozumnych nakladoch.

Tak to je riadny optimizmus... Asi ako spojenie BA s KE do roku 2010.

Každopádne sa ale v piatok "začne" výstavba poklepaním základného kameňa.

http://www.ndsas.sk/tlacove-spravy/10827s?prm3=18344

"Potiahnuť trať bližšie k sídlam = kompletne nová stavba = neexistuje dôvod mať menej ako 160." - Súhlasím. Ešte ma napadá hypotetická otázka, či je dôvod ísť na Slovensku nad rýchlosť 160km/h (na niektorých úsekoch) alebo je 160km/h na naše pomery optimálna, aj vzhľadom na finančné prostriedky?

Ej tak, toto ma poriadne šokovalo. Ja som pri príležitosti vzniku MHD v Skalici spomínal si.imhd, avšak bolo to čisto z recesie. Vtedy by ma ani len nenapadlo, že sa to stane skutočnosťou - a ešte tak v rýchlom čase. Super! Zároveň je to nový trend, kedy imhd nemajú už iba najväčšie mestá, ale paradoxne aj mesto s najmenšou prevádzkou. Dúfam, že postupne sa to doplní a na imhd bude väčšina slovenských miest s MHD. Len tak dalej...

SAD ZV kúpil nový autobus? ? ? http://www.aktuality.sk/koktejl/pikosky/foto-prvy-obojzivelny-plavajuci-autobus

Ááá, známa koncepcia SŽD a nasledovníkov (RŽD, UZ) - "komnata otdycha pidvyšennogo komforta" ? .

Keby len na lokálnych. Južný hlavný ťah asi nebude lokálka a pritom jeho odľahlosť od sídel je tragická. Trať bola proste projektovaná v časoch absolútnej preferencie nákladnej dopravy.

Asi si ma nepochopil. Lokálky sa v Nemecku modernizujú na rýchlosť 140 km/h. Potiahnuť trať bližšie k sídlam = kompletne nová stavba = neexistuje dôvod mať menej ako 160. Čomu by taká trať so 120 mohla konkurovať? Trabantom a Š 120?

Martin by si tiež zaslúžil "imhd"...

Kto by ma chcel chytit za slovicka, myslel som zlavneny.

Klamstva. Polovicny listok si predsa mozu kupit aj bez toho aby platili kartou.. aj ked nie s takou vyraznou zlavou.

Už máme aj imhd Skalica http://www.imhd.sk/si/ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Študenti sú pre zablokované karty bez zľavy
http://www.ta3.com/sk/reportaze/116534_studenti-su-pre-zablokovane-karty-bez-zlavy

Keď sme pri nehodách autobusov, tu jedna so šťastným koncom: http://trencin.sme.sk/c/4371389/havarovany-autobus-potrhal-elektricke-vedenie-vodic-sa-zranil.html

Ad1) Jedinú chybu čo sa mohla dať nájsť z pohľahu rušňovodiča je, že by nepískal. No na základe zverejnených údajov pískal podľa predpisu. Na základe toho čo som počul, som usúdil, že niečo v tom duchu bude.
Ad2) Už som to tu viac krát písal, že mi je srdcu blízky systém VHD z pred roka 1989. Autobus čakal na stanici na vlak a naopak. A samozrejme poopravovať trate, aby stanice boli lepšie zabezpečené.
Re #35821 BB - Schuhu: Tak o tom som nevedel