Reply on: expresbb #35818:
Polomka: Sledoval som túto správu a myslím si, že takýto výsledok sa dal očakávať. Nie som žiadny odborník, ale podľa popisu nehody mne sprostredkovaného, som jednoducho nedokázal vo svojej úvahe nájsť vinu na strane rušňovodiča. No ono zase sme skončili pri tom, že vinný bol vodič autobusu. No zrejme (teda určite) je to tak, aj ked stále tomu nejako nechápem. V tejto súvislosti sa asi najviac prikláňan k názoru dopravných psychologov, ktorí to vysvetľujú ako "efekt blízkeho cieľa". A myslím, že toto je ukážkový príklad uvedenej teorie.
2. časť. Podľa môjho subjektívneho názoru, jedným z najväčších problémov osobnej dopravy na lokálnych tratiach je fakt, že mnohé stanice (a vôbec trate ako také) sú dosť vzdialené od sídel. Co ovšem nahráva do karát autobusovej doprave, nehovoriac o IAD. Možno do istej miery by sa to dalo vyrovnať, ale zase stavať trať a cestu je rozdiel, takže s týmto asi veľa nespravíme. Ako jediné riešenie vidím v tom, aby boli od vzdialenejších staníc zabezpečené autobusové prípoje (čo mimochodom veľmi pekne fungovalo pred rokom 1989). Tu je aj moja skrytá odpoved na otázku "Preferovať vlaky alebo autobusy?" Ja by som odpovedal takto, že preferovať treba oboje (vlak+bus) naraz vo vzájomnej súčinnosti proti IAD ako takej.
BB - Schuhu