Discussion Forum › General Discussion

Je to tak. Veľmi dobre sa pamätám na tie ev. č. v interiéri. Len som vtedy nevedel, odkiaľ sú... Ikarusy asi nejazdili, ani v Brezne (jediný by prichádzal do úvahy BCA-21-96). Alebo prešli GO - a to už nezistí nik.

Pošlem ti môj najnovší doplnený zoznam.

pravdupovediac, je to pre mňa tiež novinka - ale podľa mňa Ikarusy určite nejazdili v BB na MHD ani na PHD. Možno v Brezne...
Alebo ak, tak len veľmi krátko (do r. 2000).

Fotiť! (ak je možné)

Re #2932 Vladimír: podľa www.spvd.cz ide o tieto vozy: #237 -> BCA-16-20 #238 -> BCA-13-58 #272 -> BCA-16-19. Všetky jazdili v MHD a boli vyradené v roku 1998. O Ikarusoch neviem, ale nejaké cudzie sa povaľovali pri plote polorozobraté.
Presne o tom som ti chcel napísať už včera, keď som sumarizoval náš vozový park:-).

SOR C-12 a SOR BN-12 v Banskej Bystrici! Momentálne sa nachádzajú vo vozovni na Partizánskej, ale sú tu len "na skok", testovať v premávke sa nebudú.

Joj, už ani písať neviem...: ?

Dnes som sa dozvedel zaujímavú vec. A to takú, že DPMP v ešte pomerne nedávnej minulosti odpredal SAD BB viaceré vozidlá (!) Neviete náhodou, čo sa s nimi udialo, či boli zaradené na prímestskú alebo dokonca mestskú dopravu, či v BB alebo nejakom inom odštepnom závode? Alebo len na náhradné diely?

Re Majkl: 1510 - 2/2004
1007 - istý. Jazdí dnes za 1522-ku.
1001 - už som ju dlhšie nevidel. Len som vymenoval možnosti. Tá v lakovni nemá ani základný lak.

Dnes som sa dozvedel zaujímavú vec. A to takú, že DPMP v ešte pomerne nedávnej minulosti odpredal SAD BB viaceré vozidlá (!) Neviete náhodou, čo sa s nimi udialo, či boli zaradené na prímestskú alebo dokonca mestskú dopravu, či v BB alebo nejakom inom odštepnom závode. Ale len na náhradné diely?

Ide o nasledovné vozidlá:
Ikarus 280.10 #222 ŠPZ POA 04-19, r. v. 1984, odpredaj 1/1998
Ikarus 280.08 #226 ŠPZ POA 09-64, r. v. 1985, odpredaj 1/1998
Karosa B 731 #237 ŠPZ POA 15-50, r. v. 1986, odpredaj 1995
Karosa B 731 #238 ŠPZ POA 15-51, r. v. 1986, odpredaj 1994
Karosa B 731 #272 ŠPZ POA 29-50, r. v. 1988, odpredaj 1995

Za každé info som povďačný.

LUK: 1510 už má tiež GOčku, nevieš náhodou, kedy ju dokončili?

a si si istý, že to bola 1007? Lebo v dielňach je jedna 14tr-ka (určite BBDS - asi 1006) a druhá bola v lakovni (možno to nebol voz BBDS). Nezdá sa mi, že by 1001 robili nový lak, ak ešte všetky 15tr-ky nemajú nový.

ak sa ti nepozdáva CP na našej stránke, tak skús to na www.sadbb.sk.

Škoda Ostrov už zastavila výrobu, takže 14TrM, 15TrM, 21Tr a 22Tr už patria minulosti.

V Plzni sa budú vyrábať sólo 24Tr a možno časom aj kĺbové 25Tr.

Do premávky sa už zaradila po GO aj 14Tr-ka 1007. Dnes jazdí na druhom poradí L2. A na treťom jazdí už dlhšie 1005. Dúfam, že nemajú v úmysle obsadzovať L2 trvale 14-kami:-(.

Takže v lakovni je 1001 alebo 1006.

Zdravim, len by som potreboval vediet,ako teraz chodi 55 od Parkoviska Micinska. Pretoze na tejto stranke som nasiel este stary rozpis, zatial vdaka. Ak ho niekto ma tak mi ho poslite prosim mailom v co najkratsom case.

Maco

najstaršie B932/941 majú 7 rokov+GO=času dosť. A na zálohu som dal B741.

A co nove trolejbusy? Tie stare sa uz co chvila rozpadnu. Vyraba sa este vobec 14TrM? Mozno nizkopodlaznu eru v BB zacnu trolejbusy:)

Luk: kto vravi o vyradovani 6 rocnych? Na zalohu pojdu pomaly 10 rocne B941, ci GOcky.
Nakoniec, vo veku 10 bude treba rozmyslat co s 941. Ci GO, alebo vyradenie/predaj. To iste s 932.

AKCIA! LETNÁ ZĽAVA!!! SAD ZV ponúka na diaľkových linkách nad 50 km 50% zľavu na cestovnom pre dôchodcov, študentov, rodiny s deťmi (min. počet 3). (Toto nemala byť reklama;-))

Re #2921 Majkl: Aj by som sa rád dožil toho, aby všetky hlavné linky mali garantované min. jedno NP poradie. A teraz je posledná šanca ich kúpiť, lebo potom čo, budeme vyraďovať 6 ročné vozy kvôli tomu?

ja viem, ale Citybusy sa im veľmi nepáčia a je najvyšší čas začať sa zamýšlať nad nízkopodlažnými vozidlami. Kvalita by už mala prevýšiť kvantitu.

Nie som za nejaké 'spestrovanie' vozového parku, len preto, aby to nebola Karosa. Vyvoláva to potom len problémy, napr. s náhradnými dielcami (viď TAM). S jedinou výnimkou - nízkopodlažnosť.