Discussion Forum › General Discussion

Nad týmto som sa zamýšľal už dávno. SAD ZV ukazuje, že dokáže jazdiť v takom istom rozsahu ako s dotáciou, tak aj bez a dokonca lacnejšie. Prečo by to teda mesto nemalo využiť vo svoj prospech a schváliť pre SAD ZV na vykonávanie MHD výšku dotácie 0 na všetky ostatné linky MHD, ktoré SAD ZV vykonáva? Veď ukazuje, že dotáciu nepotrebuje...

A Ty sa zas pekne spravaj k ujovi, dobre..? ?

Pritom BB vzhladom na kotlinovy charatker polohy mesta je jedno z najznecistenejsich na Slovensku tymito zdraviu skodlivymi latkami, tak "kua" kedy uz zacnu tento najdôlezitejsi aspekt vyhody trolejbusovej dopravy ako ekologickeho druhu dopravy brat v uvahu kompetetni tohto mesta a prestanu sa nechat vydierat egoistickymi jedincami ktorym pramalo zalezi na zdravom ovzdusi nasho mesta a jedinym kriteriom je ich osobny prospech..!?? Dalej na vystavbu novych trati je moznost cerpat prostriedky z EU, tak ako aj na nakup a obnovu vozoveho parku, kedze sa jedna o ekologicky druh dopravy. Toto vsetko EU podporuje, tak "kua" preco to nevyuzit..???! ?

Nemam 13. Tak nepis debiliny.

najväčšia sranda je, že mnoho z tých zastávok nemá ani príznak MHD, čiže to vôbec nie sú zastávky MHD..... majú v tom jemne povedané zmätok... ? ?

Niečo na inšpiráciu pre Bystričanov z podobne veľkého mesta:
9.12.2007
Provoz na novém úseku trolejbusové trati zahájen 9.12.2007

Stavba trolejbusové trati sídliště Vltava - České Vrbné v Českých Budějovicích byla zahájena dne 30.7.2007. Díky dobré koordinaci stavby a vynikající kvalitě provedených prací došlo k předčasnému dokončení stavby a provoz s cestujícími na novém úseku trati mohl být zahájen již 9.12.2007, tedy s platností nových jízdních řádů MHD v Českých Budějovicích.
Podíl spolufinancování z Evropské unie (z Evropského fondu pro regionální rozvoj ERDF) v rámci Operačního programu Infrastruktura dosáhl částky 14.912.180,- Kč, tedy přibližně 75% z celkového rozpočtu stavby. Zbývající částka ve výši 5.215.902,- Kč byla financována z rozpočtu Statutárního města České Budějovice.
Realizací této akce dojde k zlepšení životního prostředí v okolí trolejbusové trasy. Snížení emisí za rok činí např. u oxidu uhličitého cca 55 000 kg, u oxidu dusíku 870 kg, u oxidu uhelnatého 390 kg, u uhlovodíků 220 kg atd. Zprovozněním trolejbusové trakce dojde v tomto úseku také k odstranění polétavého prachu z provozu autobusů MHD a snížení hlukové zátěže. Nový úsek trati bude obsluhován linkou č. 9.
Slavnostní zahájení provozu proběhne 10.12.2007 za účasti zástupců Ministerstva dopravy, Magistrátu města, dodavatele stavby a Dopravního podniku města České Budějovice, který bude uživatelem a nájemcem trati.
DPMCB, a.s.

Více informací na stránkách DPMČB, a.s.

No tak už máš trinásť. Mení to niečo na podstate veci? Samozrejme, že aj v BA či v KE vylepujú vopred. Že si to ty nevšimneš, je tvoj problém.

v súvislosti s uznaním zľavy na čipovú kartu bolo zistené, že došlo k pochybeniu zo strany DPMBB. Žiak alebo študent má do dovŕšenia 26 roku veku a dosiahnutia vzdelania maximálne druhého stupňa v dennej forme štúdia nárok na zľavnené cestovné v zmysle platného cenníka cestovného. Ak sa žiadateľ preukáže platným preukazom SAD Zvolen alebo donesie potvrdenú žiadanku zo strany jeho školy o priznanie zľavy alebo má platnú ISIC kartu s vyznačeným dátumom platnosti, tak tento nárok je možné preukázať okamžite. Podmienkou na priznanie zľavy nie je ani miesto trvalého pobytu ani miesto štúdia žiadateľa.

DPMBB sa na základe tejto udalosti ospravedlňuje.

Samozrejme mas pravdu, lenze ja som nepisal svoj nazor, ale snazil som sa priblizit ako to asi videla slecna.

Ja opäť vidím priestor na sanckiu pre balkón:

- nové busy, ktoré mali nasadiť do MHD, sa vyvážajú na prímestských linkách. Aj kĺby na X3. Pritom by ich mali nasadiť na MHD za účelom zabezpečenia potrebnej kapacity. Keďuž majú svoje ikslinky, nech si tam dajú čo chcú, len nie tie "nové" busy, ktoré majú využívať v MHD.

Ako už bolo napísané, podľa zákona musí CP visieť na zastávke min. 48 hodín pred začiatkom jeho platnosti.

Pri zmenách je to obyčajne problém, lebo sa prelepí platný CP tým, ktorý ešte len bude platiť. Určite to takto robia minimálne v KE, PO, NR a ZA. Je tam stála dilema, či je prednejšie informovať o novom CP vopred alebo zaistiť aktuálnosť CP až do konca jeho platnosti. Z priestorových dôvodov oboje obyčajne nejde.

Bystrický problém je o niečom inom. Obnovenie trolejbusov je shcválené postupným nabiehaním liniek. Časový harmonogram je, povedal by som, všeobecne známy. Čudujem sa, že práve Ty, človek, ktorý aj na iMHD ako doma, sa budeš rozčuľovať. Veď o tom, že ktoré linky jazdia a ktoré kedy začnú jazdiť tu bolo popísané hory.

http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5187

Niečo som prehliadol, vážení? Prečo vlastne jazdí zvolenská "x2", keď DP ešte trolejbusovú linku 2 neprevádzkuje?
Znamená to, že momentálne normálna "dvojka" nejazdí vôbec?

kym som mal menej ako 26 rokov, DPMP mi uznal bez problemov studentsku zlavu aj na zaklade potvrdenia o studiu na lf2.cuni.cz v Prahe, takze sa to zrejme nevztahuje len na slovenske VS.

Xdeimosx: existuje vobec v dotaciach pre dopravne podniky specializovana polozka na dotovanie VS studentov? Nedostavaju DP nahodou iba nejaky dany balik penazi a hotovo? A aj keby niekto tu "stratu", ktora DP "vznika" poskytnutim zlavy studentovi (ja tomu hovorim fiktivne prijmy) adresne hradil na kazdeho jedneho studenta, tak by DP urcite neskrachoval, keby poskytol zlavu uplne vsetkym studentom, hoci aj Poliakom studujucim v Amerike. Ved kolko jazd mozu tak asi dokopy urobit za mesiac studenti, ktori v danom meste ani nebyvaju, ani nestuduju? Zanedbatelne malo!

vyhláška MDPaT SR č. 250/1997 Z. z., ktorou sa vydáva dopravný poriadok dráh
§ 64 Obsah a zverejnenie cestovného poriadku a jeho zmien
(3) Cestovný poriadok a jeho zmeny sa musia zverejniť najneskôr 48 hodín pred začiatkom jeho platnosti vhodným spôsobom na zastávkach (staniciach) a na obvyklých miestach.

Keďže nie je vysvetlená poznámka "n", tak nikde nie je obmedzenie spoja. Teda spoj premáva!!!
Re #26027 810zssk: To že sa nemusia vylepovať máš z kade? Inak, keď sa nevylepujú vopred, tak ako vieš, že kedy ti pôjde tvoj spoj? Prepáč. Ale to, že inde je platnosť dosť nevýrazná nie je problém DPMBB. Na to, že daná linka nejazdí, by si chcel bilboard? Podľa mňa je tú platnosť dostatočne vidieť na vývesných cestovných poriadkoch DPMBB. Keďže si postrehol, že sa bude spúšťať trolejbusová doprava, tak vždy bolo spomenuté, že bude nabiehať postupne. Časový plán máš zverejnený aj na stránke DPMBB.

Preco sa teda NEMUSIA vylepovat v XY mestach, len v BB ano? Neviem o tom ze by sa v BA ci KE vylepovali vopred. A ked uz tak dam upozornenie, ze to este nejazdi, zaciatok platnosti je totiz vo vacsine miest dost nevyrazny. A inak 12 rokov nemam, to ze si zaseknuty v casopriestore je tvoj problem..

vdaka za info ?

CP týchto liniek s platnosťou od 9.12.2007 sú na zastávkach vylepené minimálne od včera. Sú v takej istej forme, ako boli doposiaľ - tabuľka rozdelená na riadky podľa konečnej zastávky. Nie sú v nich uvedené žiadne x-linky.

Na stránke sadzv je v CP liniek 601451 a 601455 pri spojoch, ktoré kopírujú trasy L1, L2, L6, uvedená značka "n", čo znamená, že tieto spoje až do odvolania by nemali premávať. Táto značka však vo vysvetlivkách uvedená nie je.

Treba uviesť veci na správnu mieru. Cestovné poriadky MUSIA byť podľa zákona vylepené vopred, bez ohľadu na to, čo si myslí zlošuk (zločinecký šukafón čiže 810zssk).
A teraz trocha osobných útokov: Zlošuk je dvanásťročné decko z Bratislavy, ktoré si myslí, že zožralo všetku múdrosť sveta a tam, kde ho nepoznajú (čiže na internetových diskusiách), sa hrá na dospelého a na odborníka na všetko. Tak treba jeho príspevky aj brať.