mirkobb
Reply on: Danny #23750:
A Ty si ten jeho pispevok precitaj znova, a mozno budes tiez mudrejsi..? ? Nic ine tam nepisal, len ze obcania tych spominanych stvrti BB s mensim poctom obyvatelstva chcu byt takisto kvalitne obsluzeni, mat rovnost sanci v porovnani so sasovcanmi, vsak takisto platia dane mestu, nie su to obcania druhej kategorie, aj ked sa to obcas v porovnani s obyvatelmi velkych sidlisk zda.. Argumentovat poctom obyvatelov jednotlivych casti pre efektivnost vyuzitia MHD je trochu demagogicke, vsak sme vsetci obcania mesta, alebo len poniektori..? Tak preco by mali mat zrovna obyvatelia napr. Sasovskeho sidliska nejaku väcsiu komparativnu vyhodu voci ostatnym len na zaklade hustoty osidlenia? Mesto sa musi postarat o vsetkych a tak je prirodzene, ze obyvatelia velkych sidlisk musia byt svojim spôsobom solidarni s obyvatelmi stvrtí mesta trebars aj o par stovak ludoch. Cize, ci je niekto mudry "ako radio", je iba uhol pohladu, Ali B. by mohol to iste povedat o Tebe, nemyslis??Môj nazor: Dosiahnut znovu stav ked ludia budu cestovat nielen do prace a z nej, ale aj za zabavou, nakupmi, na navstevy znamych, atd. To sa da efektivne dosiahnut znovuzavednim casovych listkov na celom uzemi mesta. Ludia tak potom nebudu musiet spekulovat, ci pouzit dlhu linku(tie uz budu zbytocne), pretoze pri dostatocne hustom intervale do jednotlivych smerov nebude nikomu robit problem prestupit v prestupnych uzloch ako napr. NSL(teda okrem par vylozene pohodlnych, ktori su zhyckani uz aj prestupovat, ale ti si môzu kludne pockat na dlhu linku 24, 90 a pod.) A ani nebudu kalkulovat, ci pouzit MHD iba na jazdu do a zo zamestnania, zacnu cestovat aj kvôli inym vyssie spomenutym cinnostiam, len tak sa daju ludia prinavratit naspät do VD! ?
draxter