Discussion Forum › General Discussion

Táto rozprávka je naozaj veľmi pravdivá a aj poučná len či ju všetky mamky svojím deťom čítali, či nie len tú "varíš kašu varíš , ale jesť ju nebudeš !!" )) ? , lebo takto to vyzerá v poslednej dobe v našom celkom anjelskom meste..é éé

Tak a už si druhý čo si prisvojil túto otázku a hneď si mi aj potvrdil podozrenie, že nie na všetky otázky pán predseda z "dobrého mena" odpovedá. Vieš ono aj tak to odmietanie nemôže trvať večne myslím hľadanie dôvodov ako licenciu nevydať raz všetky finty pominú a k radosti nás "trolejových" predsa len tie drôty zahrkocú , lebo to "dobré meno" sa veľmi rýchle stráca no veľmi ..veľmi ťažko nadobúda späť..a ani sa nenazdáme a sú tu voľby ?

JJ: No škoda dnes som si pozrel. Ale ďakujem za snahu. Ako je to v tej rozprávke: A čia je ta smola vaša, vaša, čiže moja. ? Ak som to dobre napísal.

Dnes sa hovorilo o dostavbe AS na dvojke. Vyzerá to celkom dobre, komunikácia medzi SAD BB, mestom a ŽSR je vraj dobrá, tak už len vybrať projekt (tie budú predložené do 2 mesiacov). Tak hádam to teraz vyjde. ?

Ja mám nastavené, aby mi chodili emaili po pridaní do DF a dispečerského fóra. Takže mi prídu aj príspevky čo sa zmažú. A musím napísať že som za poslednú dobu nezbadal, že by bolo niečo zmazané. Až na jedno poďakovanie za reklamu na jednu webstránku. Takže nič iné som v poslednej dobe nezaznamenal, že by bolo dačo zmazané.
Re #21630 wizard112: No len aby si to potom nezarátal do nákladov a nechcel potom od mesta 40 mil. skk za to, že mu nešli pokladne.
Re #21645 Flying: Ja ti na to napíšem len toľko. Nie je problém ustriehnuť prímestskú dopravu a dopravu v MHD vo ZV A pod mestách. Ale je problém ustriehnuť MHD v BB pre SAD ZV.
K tým vodičom. Na Slovensku by som to vyriešil jednoducho. Je tu veľa nákladných áut a spoločností, ktoré ponúkajú nákladnú dopravu. Čo tak to vyriešiť, že by za každý prejdený km sa platilo. Nemyslím pár korún, ale poriadne. Načo máme železnicu? Na to, aby prepravovala náklad. Hneď by si mal toľko vodičov, že by si si ešte mohol aj vyberať. Nepovedz mi, že nie.
Re #21647 Flying: To mi pripomína súčasnú kvalitu MHD v BB.
Re #21648 VLK: TAK TAK
Re #21679 Mirosk: Prečo práve autobusom kde sa zmestí len cca 60-70 ľudí? Radšej vlakom kde sa zmestí x krát viac ľudí a k tomu majú lepšie pohodlie, vyššiu bezpečnosť. Čo sa týka porovnávania trolejbusu a autobusu. Tak do Zvolena z Banskej Bystrice jazdia mestské vozidlá? Lebo pokiaľ viem tak nie. Ak by chodili do Zvolena trolejbusy, tak určite také čo majú väčšiu maximálnu rýchlosť ako mestské.
Re #21683 Flying: Tak poďme rozširovať cesty a stavať parkoviská aby sa nám mali kde popchať všetky autá. Lebo je pomaly v móde mať aspoň dve autá. Potom to tak vyzerá. Preplnené cesty a parkoviská. Preto, aby toto tu nevznikalo máme hromadnú dopravu. Prečo by sa mali dávať značky zákaz zastavenia a odťahovanie áut keď tade ide trolejbus?
Re #21687 Mik 24: Prečo spomínaš rok 2013? Jáj už viem, lebo potom autobusy nebudú mať na čo jazdiť.
Re #21712 Mirosk: V tom roku prestanú jazdiť autobusy
Re #21714 Mirosk: Prečo robíš železničiarom robotu? Keď už, tak už pod jeden z autobusov najväčšieho a najlepšieho dopravcu v galaxii, (samozrejme po Ústi nad Labem). Máš to bezbolestnejšie a pohrebnej službe uľahčíš robotu. Lebo budeš v jednom kuse, nie na kúsky. Vieš ako sa ťažko sa čistí taký vak?

"O kvalite osadenia tychto nehrdzavejucich stlpov ani nehovorim, nemaju ziadne poriadne lozko. O betonovej „vani“ mozno snivat... " Toto je žiaľ pravda, že stĺpy (lampy) neboli osadené do betónového lôžka. Boli vsunuté iba do rúr, ktoré boli obsypané štrkom. Lenže toto nie je jediný prípad. Aj ESC neosadila stĺpy, ktoré by mohli držať troleje (konkrétne od križovatky pod estakádou cez malý kruháč až po križovatku s Ul. J. Kráľa). Ak by sa za pár rokov začali ťahať troleje do Sásovej, bude to potrebné prerobiť. Jasné, zaplatí to EU (snáď), ale prečo to nemohli urobiť vtedy? Neviem, prečo sa tu pozerá len v horizonte najbližších rokov a nie aspoň 10-20 rokov dopredu. Nikoho nič netrápi, nikto nie je za to zodpovedný, on o tom nerozhoduje, on nevie, skratka, nič sa nedá... ?

To sa mi zda ze je moja otazka ja som sa na to pytal na tom portali pred dvoma tyzdnami ale takych otazok tam musel byt pekne vela ? Co sa tyka tej odpovede no tak ta bola enormne vycerpavajuca hlavne ze dpmbb ma uz vsetky nalezitosti doplnene tak sa pytam kedy bude neodkladne pokracovat vuka v konani... ? nech sa nehnevaju ale je to trapne uz z ich strťany uplne vidiet ze to tam ma jedna nemenovana spolocnost pod palcom a kazdy sa tomu len necinne prizera...

Zeby "belgicania"..? ? ?

Inak cez noc bolo úplne odstránené staré trolejové vedenie na križovatke pod KÚ, takže dnes asi začnú dávať dole stĺpy

zaujímavé, som zvedavý či by niekot ten list nezrerejnil aby sa aj ostatní dozvedeli, lebo z toho článku nám moc neprezradili...

celý označovník chýba jan a zastávke Rudohorská /21,22,90/, pred Magurskou...tam stojí bus ako keby ani nemal, popri parkujúcich autách...

Za rok a pol "uctihodny vykon", no nie..? ? ? V podani STS si toho treba dvojnasobne "vazit" ?

"Zázrak" sa stal skutočnosťou - dnes na spoji L42/8 vozidlo ZV-160BH mestskom prevedení a teda i označeený elektronickými tabuľami EMtrest - a stačilo na to tak málo...

Ono je to fajn, ak sa uz na to mysli. Len skoda, ze to „dako“ Cesty Nitra „pozabudli“ pri vystavbe Maleho severneho obchvatu.
1. Rozostupy medzi jednotlivymi stlpami medzi krizovatkou pri Ulici Pod Skalkou a konciac pri Starohorskej, CS Oktan su vacsie ako to byva u trolejoveho vedenia (mojim odhadom aspon o 1/3).
2. O kvalite osadenia tychto nehrdzavejucich stlpov ani nehovorim, nemaju ziadne poriadne lozko. O betonovej „vani“ mozno snivat... Velmi pochybujem, ze by mohli niest vedenie.
3. Krizovatky Rudohorska, LIDL, Dumbierska, nad MS ci ciastocne pri Ulici Pod Skalkou „postradaju“ co i len prislusny pocet stlpov.
Zial.

Dufam vsak, ze uz pri kazdej cestnej stavbe na to bude mesto mysliet a presadzovat to...

K oznacnikom SAD ZV, chyba na Rudlovskej, pri Aurise, smer Sasova.
A o chvilu bude aj Dumbierska, ZS linky 20, smer Sasova-visi az na 2 nitoch a napoly „plapola“ vo vetre

A k oznacniku DPMBB pri ZSR-snad uz konecne ma aj „drziak“. Hoc podla tej fotky o tom dost pochybujem. (S drziakom su v tvare obdlznika, nie stvorcove)

A ja že nám predvádzaš ukážky rôznych označníkov ? po zmene dopravcu !!

som dostal upozornenie ze je problem v linku tak teda znova
http://www.transportweb.sk/index.php?option=com_ice&mode=5&sstring=tabulaccpdpmbbobnovena

Dobré !!..aj ja som majiteľka nejakých zábavných záberov cestovných poriadkov pošlem podľa predpisu ? schvaľovateľovi ..))

tak zrejme niekto zle videl. Ale autoskola je ista.

Plne súhlasím, je to v ľuďoch. K tým prístreškom. Ani by som nepovedal, že to prestáva byť zábava. Pokles počtu rozbitých zastávok začal vtedy, keď sa zmenili veľkosť sklených tabúľ a ich spôsob upevňovania. A čo sa týka opráv. Opravujú sa iba tie svietiace bilboardy, pretože tie zarábajú. Čo sa týka opráv výplní to zas také ružové nie je. Viem o troch zastávkach, kde sklené výplne zmizli a doteraz ich nikto nedoplnil. Trvá to už mesiace, roky.