Discussion Forum › General Discussion

Ak bude vypisany konkurz na primestke linky neviem na com by ich chcela BB SADka robit, ved v tom ich vozovom parku okrem medzimestskych a zajazdovych autobusov je len veteranklub. ☠ A pan riaditel BB SADky musi investovat teraz do Brezna na rozstrielane autobusy. ?

Vy sa este cudujete, ze trolejbusy nepremavaju? Od par ludi z vozovne viem v akom su stave, ak by vysli von tak ku kazdemu treba pripravit tahac na tahanie. A peniaze ktore dostali od mesta isli na zariadovanie kancelarii, ved sa tam pred par dnami nanosilo sedaciek, kobercov a nabytku. Je predsa kazdemu jasne ze kancelarie zarabaju pre firmu peniaze a nie trolejbusy. Ak to niekto posledoval z VUCky tak sa necudujem, ze im to nepodpisali. A pravda je ze ak SAD ZV dostane peniaze za usli zisk tak to budu len nase korunky.

tá tvoja rekcia že SAD ZV si môže vymáhať náhradu za ušlý zisk, znie tak skoro ako recesia, lebo ad koho to budú vymáhať, sami od seba? Veď vo VÚC vtedy sedel ich človek pán Ch....a.
Tu krásne vidno ako platí pravidlo "bumerang efektu" ako hodíš, tak sa vráti. Myslím že SAD ZV doplatí čoskoro kruto a nepekne za svoju nenažranosť, doteraz sa im darilo vyhrávať licencie a súťaže rôznymi nekalými spôsobmi, ale bumerang sa pomaly ale isto vracia.

Však áno, ono sa to niekedy dá na vec pozrieť aj to, že niekto úplne náhodne "úmyselne" urobí škodu v prospech niekoho, ktorú potom zaplatí úrad (organizácia), on zaplatí škodu do výšky svojej limitovanej zodpovednosti (ktorú mu potom zo "zisku" vráti jeho priateľ, ktorý bol koním úradu/organizácie "poškodený").
Pozn. akurát teraz neviem, ako je to s osobnou zodpovednosťou pri zamestnancoch v štátnej, resp. verejnej službe a hľadať sa mi to nechce...

- § 17a bol do zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 1992 Zb. o Národnej banke Slovenska doplnený zákonom č. 149/2001 Z. z., ktorým sa mení a dopĺňa zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 566/1992 Zb. o Národnej banke Slovenska v znení neskorších predpisov a ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 21/1992 Zb. o bankách v znení neskorších predpisov, s účinnosťou od 01.05.2001
- vyhláška Národnej banky Slovenska č. 465/2001 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o postupe pri prijímaní zákonných peňazí a pri nakladaní s nimi a podrobnosti o poskytovaní náhrad za necelé bankovky alebo za inak poškodené bankovky a mince nadobudla účinnosť 01.12.2001 a súčasne tak zrušila vyhlášku Štátnej banky česko-slovenskej č. 147/1992 Zb. , ktorou sa ustanovuje postup pri príjme zákonných peňazí a nakladaní s nimi a pri poskytovaní náhrad za necelé a poškodené bankovky a mince, kde:

Príjem zákonných peňazí
§ 1
(1) Zákonné peniaze 1) prijímajú Štátna banka česko-slovenská, banky, 2) pošty a ostatné právnické osoby (ďalej len "právnické osoby") a fyzické osoby podľa týchto zásad:
a) platné česko-slovenské bankovky (ďalej len "bankovky") prijímajú právnické a fyzické osoby bez obmedzenia,
b) platné česko-slovenské mince včítane pamätných mincí (ďalej len "mince") prijímajú bez obmedzenia Štátna banka česko-slovenská, banky a pošty; ostatné právnické osoby a fyzické osoby môžu odmietnuť prijatie mincí nad sumu 100 Kčs a nad 10 kusov tej istej nominálnej hodnoty a prijatie pamätných mincí,
...

Ja som VLKa pochopil, že siedmimi linkami, nie autobusmi.

Je neviem citat hlavne medzi tromi bodkami:)

Re #21006 S499.1023: Šrotliner prebral od DPP vsetky Letnanske TESCO linky, ako aj linku OC Letnany (jazdia tam dokonca nizkopodlazne Mercedesy)

Re #21013 Bystrican.: Ja si myslim, ze ak SAD ZV pride o primestke linky, tak sa bude tiez sudit s VUC o uhradu strat, lebo oni predsa v dobrej viere nakupili autobusy na primestsku a teraz by tam mal jazdit niekto iny? A vobec by som sa necudoval, keby VUC sam uznal svoju chybu a dobrovolne ich odskodnil.

Re #20993 VLK: "Zato Hradec Králové s rovnakými zariadeniami vo vozidlách MHD rovnako zrušil papierové lístky" - pozeram sa na stranky DPMHK a papierove listky stale maju (12/14Kc - ICK: 10/12Kc). Tak ako to teda je?

Urcite v tom suhlasim v case kym sa vyhlasi verejna sutaz by mala bystricka sadka zabezpecovat linky. A v ramci zachovania konkurencneho prostredia v banskobystrickom kraji by to tak malo aj ostat.

A čo v dobe, kým sa súťaž vyhlási, lebo to zase nie je len tak: "Tutturutúúúú, vyhlasujem súťaž!"
Bolo by načim aj pouvažovať(ak taká možnosť existuje), spracovať podklady, poradiť sa s odborníkmi (ak disponujem schopnosťou rozlíšiť, kto je odborník)...a ešte sa tam nájde aj kopa byrokracie, ktorú treba spracovať. Kto bude v tej dobe linky zabezpečovať? Podľa všetkého by to mala byť bystrická sadka.

Trutnov nie je až taký malý (cca. 33.000 vlkä) a hlavne je extrémne rozťahaný, takže ma nedávno informácia o tom, že MHD je zaisťovaná siedmimi autobusmi, pomerne šokovala.

Rozhodnutie podla mojich informacii este nie je pravoplatne a vucka sa moze odvolat voci nemu....prebiehalo to uz na krajskom sude. Sud prebehol minuly tyzden.

Re #20994 expresbb: To sa este nevie ale na ich mieste by som urcite nahradu usleho zisku pozadoval. Je tu sanca zeby ju ziskali. A urcite by bolo najlepsie keby ze sa to da niekomu zosobnit ale vsetkym nam je jasne ze to asi nebude mozne a zase sa to zaplatime mi danovi poplatnici.

SAmozrejme ze ani ked rozhodnutie nadobudne pravoplatnost tak nemusi bystricka sadka ziskat nazad linky lebo sa podla vsetkeho bude vyhlasovat "oficialna" verejna sutaz a kdze sa vie ako to na VUC chodi (vid trolejbusova doprava a absolutna netransparentnost a objektivita, pokial by ziadala o prevadzku trolejov bryndziaren uz za tyzde od podania by sa jazdilo ? ), tak zase to prischne bryndziarom....

Dakujem Ti.. Ja som to pred tym nevedel najst, asi uz starnem a prestavam vidiet

Cestovné poriadky -> Prímestské linky -> Linka 601458

Však zákon o premávke na pozemných komunikáciách má jednoznačné ustanovenia aj pre prepravu osôb v autobusoch, to nie je o samovýklade (podľa vzoru samoúnos) dopravcu.

Aha, tak tam akási novalizácia sa vstúpila v platnosť asi, bo pre platbu fyzickou osobou právnickej osobe tam žiadne obmedzenie nebolo.

ale kde a do ktorych, nikde som nenasiel linku sasova - zv , vsade su len z autobusky pisane

Domnievam sa, že tieto veci sú jasne stanovené zákonom a SAD CBB STS CCC si akurát koleduje o problémy so SOI. Zo strany zákazníka nie je žiadne obmedzenie, čo sa týka počtu a nominálií platidiel.

Hotliner už dokonca myslím ani žiadne PIDilinky nejazdí, bo bol odkúpený ČSAD Vrakoneksom Prag-Werschowitz... Takže pán Horký ako taký už jazdí akorát NAD a IKEA.

Skús mrknúť do poriadkov.