Reply on: Cementáreň #1906:
takze klbak ? Potom ten vikendovy spoj je nocak (ide z Internatnej). Nocaky sa daju lepsie odsledovat, tam viem co robia ked nie su na svojej linke.S tym chodenim peso som myslel len usek SC - BBDS.
L33 je na Namesti Slobody 5:33, L53 ma odchod 5:36.
L34 pri malej stanici 5:27 a 5:34c. Tie nemozno posunut, kedze je nadvaznost na L3.
33 s 6 sa mozu cakat uz pri malej stanici. To sa da vyriesit aj poznamkou vo vzoraku, takze z tohto pohladu sa mi zda jazda klbaku zbytocna.
Ci to pojde, alebo nepojde Vam moze povedat len Ing. Bodnar. Ja NIE SOM PRACOVNIK BBDS, ani NIKTO z diskutujucich.
Pre zaujimavost sem mozete hodit jeho SPZ, aj SPZ spominanych spojov L34. Jeden z nich je Ciciak (BCA 1759, resp. nahrada BB213AT), druhy voz by som rad zistil.
Vladimir #1905 : nie myslel som vylucne prestup, nie samotnu jazdu. Tak ako v BA by napr. elektricky mohli byt cele v 1. pasme, tu by sa zvyhodnil prestup.
Kami
Za zly ciel moze aj vodic. Ciel sa zadava nezavisle od cisla linky. Takze, aj ked sa zmenil ciel a nie je nahraty v BUSE (co ma neprekvapuje), mal miesto kodu (vymyslam si) 341 zadat samostatny kod pre Uhlisko. Nemal by nacestne zastavky na bocnom transparente, ale aspon by nemiatol ludi.