Kami: Sorry, neuraz sa, ale teraz sa mi zdá, že si akoby prepadol myšlienke, že súčasný stav v MHD v BB (nástup prednými dverami, absencia časových lístkov a pod.) je síce zlá, ale nevyhnutná vec. Skrátka sa to inak nedá.
Tak?
V Nitre, Žiline a Martine sú pri časových CL síce tiež obmedzenia jazdami, ale tie jazdy tým, že sú časovo obmedzené sú podstatne lacnejšie ako v BB, a to ich ešte možno z ČK odpísať pri ktorýchkoľvek dverách.
Čo sa týka turistických CL:
> 24h CL: Myslíš, že sa nenájde človek, ktorý navsšívi BB, ktorý prišiel vybaviť 3 veci - jednu na Podháj, druhú v centre, tretiu v Sásovej? Prečo ho nútiť ísť autom? Prečo mu radšej nepredať turistický CL?
> Týždenný CL: Tu už hádam ani niet slov. Návštevník mesta, ubytovaný mimo centrum, s pravidelnou cestou ubytovanie - centrum a späť, nejaký výlet do Harmanca, cesta stanica - ubytovanie a späť atď....
Osobne si myslím, že za šialeným systémom MHD v BB sa skrýva neschopnosť mesta (vieme, že je "trošku" vo finančných problémoch). A pravdepodobne by pomohlo odčlenenie MHD z BBDS a vytvorenie samotnatného MESTSKÉHO DP.
Tak?
V Nitre, Žiline a Martine sú pri časových CL síce tiež obmedzenia jazdami, ale tie jazdy tým, že sú časovo obmedzené sú podstatne lacnejšie ako v BB, a to ich ešte možno z ČK odpísať pri ktorýchkoľvek dverách.
Čo sa týka turistických CL:
> 24h CL: Myslíš, že sa nenájde človek, ktorý navsšívi BB, ktorý prišiel vybaviť 3 veci - jednu na Podháj, druhú v centre, tretiu v Sásovej? Prečo ho nútiť ísť autom? Prečo mu radšej nepredať turistický CL?
> Týždenný CL: Tu už hádam ani niet slov. Návštevník mesta, ubytovaný mimo centrum, s pravidelnou cestou ubytovanie - centrum a späť, nejaký výlet do Harmanca, cesta stanica - ubytovanie a späť atď....
Osobne si myslím, že za šialeným systémom MHD v BB sa skrýva neschopnosť mesta (vieme, že je "trošku" vo finančných problémoch). A pravdepodobne by pomohlo odčlenenie MHD z BBDS a vytvorenie samotnatného MESTSKÉHO DP.
, tu Karosu uz videl Petik. Akurat stale nevieme co tam robi.
Petik
Ja si myslim ze netreba ziadne studie, je to velmi jednoduche a odskusane v inych mestach.
Bezplatna doprava darcov krvi je nezmysel. Jednak sa to vztahuje na velmi obmedzenu skupinu ludi - par jedincov, ktori si urcite zasluzia odmenu, ale nerozumiem preco by mali cestovat zadarmo.
Takisto linka 100 a preprava kocikov je okrajova zalezitost.
Myslim ze mesto by prostrednictvom spolocnosti MHD a.s. malo vyvijat vacsi natlak na CSAD a snazit sa mestsku prostrednictvom tejto spolocnosti odlucit od CSAD.
Ja teda celkom dobre nerozumiem, ako je mozne ze CSAD nie je prosperujuci podnik.
MHD ma vyrovnane hospodarenie, dialkova doprava by mala byt vyrazne ziskova (ved ten vozovy park co maju uz nemoze mat ziadne odpisy)... ze by boli stratove primestske linky?
Skoda ze nevysla ta privatizacia, myslim ze aj najhorsi sukromny vlastnik musi byt lepsi ako ked to vlastni stat.