expresbb
Re 14418 Danny: 4) Danny, mal si sa spýtať pána Ďurečku, čo má robiť BBDS so svojimi autobusmi MHD a trolejbusmi, keď sa zastával SAD ZV. 
Skús si vypýtať, keď sa tak mesto urputne bráni, odpovede od BBDS o možnosti vytvoriť spoločný dopravný podnik. Veľmi by ma zaujímalo ako to vlastne je. A možno aj iných.
All: Dnes v noci som si dal tú námahu a vypočul som si záznam relácie na SRo, z poslanec.sk (4.1.2006). Tak čo povedal pán primátor. (Nebude to prepis ale skrátená verzia). Pán primátor povedal, že do 29.12. boli rokovania s BBDS a okolo obeda prišila ponuka BBDS, ktorá bola pre mesto podľa primátora rovnocenná, aj podľa SAD ZV. Nakoľko, neboli žiadne rokovania so SAD ZV, tak mesto začalo rokovania so SAD ZV o zmluve. A potom rokovať s SAD ZV o tom, či to čo je ponuka, bude aj v zmluve a bude sa to brať vážne, Bralo sa to vážne. A chýbalo len pár príloh. Táto zmluva s BBDS bola podpísaná štatutármi a aj mesto mohlo túto zmluvu podpísať. Spornými sa stali prímestské linky. Do čoho zasiahol aj VUC. (Moja poznámka. O akých prímestských linkách sa to bavili??? Veď to boli linky MHD. Či nie?) Tak SAD ZV prehlásila, že si na svojom trvá. A keďže sa sňov jednalo ako s prvou. Tak pán primátor uznal jej zmluvu ako prvú. (Tak vidíme ako sa robia zmluvy v BB. S jedným sa rokuje, keď sa nevedia dohodnúť tak sa podpíše zmluva s tým, s kým sa ako prvým rokovalo.
) Tak, a teraz prejdem na to čo povedal pán Polóny: SAD ZV dávala nástup od 1. marca poprípade od 1. apríla nakoľko do tohto príde zvyšná dodávka autobusov (40 – 50ks za 250 mil. SKK). A že vraj tu už predbehli túto dodávku a jazdí približne 20 nových autobusov. (A hlavná vec že chodím po meste, a nikde som nové mestské autobusy nevidel.) Ako pán Vrátny povedal do 28.2. je schopný otvoriť všetky dvere. Potom neskôr pán Polóny povedal, že keby vedeli o tom, že nebudú mať 35 autobusov od mesta, tak sú schopný nakúpiť nové autobusy. Mesto nechce, aby odišli trolejbusy z mesta. Ale sú dve varianty. Buď útlm, alebo úplný rozvoj. A navyše, podľa slov pána primátora došlo k zníženiu dotácie na MHD 20.12. na 31.8. mil. SKK. Nemala byť náhodou pred rokovaniami povedaná max. suma na dotáciu s ktorou môžu dopravcovia rátať? Mne to pripadá tak, že táto suma bola znížená, aby nakoniec vyhovovala len ponuka SAD ZV a aby sa zmestila do toho limitu. Takže mesto nemohlo podpísať zmluvu pred 20.12.2005 takže na podpis bolo len 11 dní. A potom ako mohli poslanci odporučiť niekoho, keď o týždeň došlo k zmene maximálnej dotácie. Tak a spravte si vlastný názor a doporučujem si vypočuť túto reportáž.
Skús si vypýtať, keď sa tak mesto urputne bráni, odpovede od BBDS o možnosti vytvoriť spoločný dopravný podnik. Veľmi by ma zaujímalo ako to vlastne je. A možno aj iných.All: Dnes v noci som si dal tú námahu a vypočul som si záznam relácie na SRo, z poslanec.sk (4.1.2006). Tak čo povedal pán primátor. (Nebude to prepis ale skrátená verzia). Pán primátor povedal, že do 29.12. boli rokovania s BBDS a okolo obeda prišila ponuka BBDS, ktorá bola pre mesto podľa primátora rovnocenná, aj podľa SAD ZV. Nakoľko, neboli žiadne rokovania so SAD ZV, tak mesto začalo rokovania so SAD ZV o zmluve. A potom rokovať s SAD ZV o tom, či to čo je ponuka, bude aj v zmluve a bude sa to brať vážne, Bralo sa to vážne. A chýbalo len pár príloh. Táto zmluva s BBDS bola podpísaná štatutármi a aj mesto mohlo túto zmluvu podpísať. Spornými sa stali prímestské linky. Do čoho zasiahol aj VUC. (Moja poznámka. O akých prímestských linkách sa to bavili??? Veď to boli linky MHD. Či nie?) Tak SAD ZV prehlásila, že si na svojom trvá. A keďže sa sňov jednalo ako s prvou. Tak pán primátor uznal jej zmluvu ako prvú. (Tak vidíme ako sa robia zmluvy v BB. S jedným sa rokuje, keď sa nevedia dohodnúť tak sa podpíše zmluva s tým, s kým sa ako prvým rokovalo.
) Tak, a teraz prejdem na to čo povedal pán Polóny: SAD ZV dávala nástup od 1. marca poprípade od 1. apríla nakoľko do tohto príde zvyšná dodávka autobusov (40 – 50ks za 250 mil. SKK). A že vraj tu už predbehli túto dodávku a jazdí približne 20 nových autobusov. (A hlavná vec že chodím po meste, a nikde som nové mestské autobusy nevidel.) Ako pán Vrátny povedal do 28.2. je schopný otvoriť všetky dvere. Potom neskôr pán Polóny povedal, že keby vedeli o tom, že nebudú mať 35 autobusov od mesta, tak sú schopný nakúpiť nové autobusy. Mesto nechce, aby odišli trolejbusy z mesta. Ale sú dve varianty. Buď útlm, alebo úplný rozvoj. A navyše, podľa slov pána primátora došlo k zníženiu dotácie na MHD 20.12. na 31.8. mil. SKK. Nemala byť náhodou pred rokovaniami povedaná max. suma na dotáciu s ktorou môžu dopravcovia rátať? Mne to pripadá tak, že táto suma bola znížená, aby nakoniec vyhovovala len ponuka SAD ZV a aby sa zmestila do toho limitu. Takže mesto nemohlo podpísať zmluvu pred 20.12.2005 takže na podpis bolo len 11 dní. A potom ako mohli poslanci odporučiť niekoho, keď o týždeň došlo k zmene maximálnej dotácie. Tak a spravte si vlastný názor a doporučujem si vypočuť túto reportáž.
adrive