Discussion Forum › General Discussion

Dík za upozornenie. Ale vieš, všetko je relatívne. Aspoň v BB. Celí mesiac do Banskobystričanov hustia, že oni uznávajú len zmluvu podpísanú 29.12.2005 so SAD Zvolen. Takže tak. Mňa by už len prekvapilo, keby som zajtra videl trolejbusy popod moje okno jazdiť. Lebo z toho smradu mi už začína šibať a začínam vidieť a počuť trolejbusy všade v BB. Vrádte sa mi trolejbusy ? ? ? ? ?

Malé upozornenie. Pozor z MSU zistené že stĺpy verejného osvetlenia na ktorých je trakčné vedenie je majetkom mesta. Ostatné stĺpy bez osvetlenia na ktorých je upevnené vedenie je majetok BBDS.

"Tak potom vy budete stáť namiesto stĺpov pouličného osvetlenia a svietiť celú noc?"

popri nefungujúcej MHD by to bol ďalší pekný darček od radných pánov, pre bystričanov

A ja by som im potom poslal tú faktúru naspäť s úsmevným poďakovaním. Veď predsa pán Muroň (teraz si presne nespomeniem) hovoril viac krát pred médiami, že on nemá čo odovzdať, keďže BBDS neodovzdala tých úžasne spomínaných 35 autobusov. Tak predsa BBDS mu ich vrátila a teraz im ich môže vrátiť naspäť. Aké jednoduché. Ak ich nevráti tak sa môžeme rozlúčiť s MHD za 31,8 mil. A ja som si položil ešte jednu otázočku. Prečo do BB nepríde investor ako do ZA, TN, a iných podobných miest. A prišiel som na to. Lebo sa bojí, že v BB by mohol zostať bez firmy, aj keď bude mať podpísaný papier o prenájme pozemku. A ešte na záver si nedovolím jednu poznámočku. Prečo máme platiť za spálený benzín a platy policajtov, ktorý strážia autobusy namiesto pokutovania fajčiarov vo vozidlách a zástavkách MHD? Nech si to zaplatia zodpovedný z vlastného. Síce im by tých pár tisíc určite nechýbalo.
A ešte niečo pre tých čo chcú, aby zanikla BBDS. Tak potom vy budete stáť namiesto stĺpov pouličného osvetlenia a svietiť celú noc?

Týmto článkom môžeme len a len potvrdiť klamstvá pána Polonyho, že majú platnú nájomnú zmluvu na 35 autobusov.

strojček na čipové karty, vysielačky a reklamné panely. Sú totiž majetkom BBDS. Na túto činnosť vystaví mesto faktúru. Po prebraťi plánuje prenajať vozidla novému dopravcovi.

Dovolím si prepísať článok z nového času. Autobusy musia strážiť policajti. B. Bystrica - Bystričania sa konečne dočkajú! Autobusy, ktoré po sporoch vrátila BBDS mestu, budú čoskoro slúžiť cestujúcim. Zatiaľ však stoja na Mičinskej ulici na parkovisku. 24 hodín ich strážia hliadky mestskej polìcie pred vandalmi. Včera začala 35 autobusov preberať spoločnosť Mhd a.s. Sad BBDS ich však podľa prednostu MSU neodovzdala v pôvodnom stave, čo dosť komplikuje situáciu. Z každého autobusu musíme odborné demontovať

"...ale mal ich dostat dopravca, ktory vyhral "sutaz"." Do úvodzoviek by som okrem slova "súťaž" dal aj slovo "vyhral", pretože to bola fraška, kde nebolo dodržaných, resp. bolo porušených viacero pravidiel uvedených vo vyhlásení súťaže, zdravého rozumu, ale aj zákona a súčasne nakoniec vôbec nebola uzavretá zmluva o výkone vo verejnom záujme na trolejbusovú dopravu napriek tomu, že predmetom súťaže bol výber dopravcu, s ktorým sa tá zmluva mala uzavrieť a teda nebola naplenená samotná podstata súťaže - uazvrieť zmluvu na trolejbusovú dopravu a autobusovú dopravu, pričom bola ešte možnosť samostane uzavrieť zmluvu s jedným dopravcom na trolejbusovú dopravu a s iným na autobusovú dopravu.
Nech mi niekto vysvetlí, ako je možné, že zmluva na trolejbusovú dopravu nakoniec vôbec nebola uzatvorená - skrátka došlo k podvodu, kedy neboli naplnené súťažné podmienky a zmysel súťaže, keďže dopredu nijako nebola zadefinovaná možnosť, že by sa trolejbusová doprava neobjednala vôbec, čo mohlo byť podnetom na predkladanie úplne iných ponúk do súťaže a s možnosťou úplne iného záujmu ďalších dopravcov, keby vopred vedeli, že je táto možnosť reálna. Skrátka mesto hrubým spôsobom porušilo podmienky súťaže, resp. nepostupovalo v zmysle stanovenej filozofie, čo má byť zabezpečené a následne nie sú ďalej dodržiavané ďalšie podmienky stanovené v súťaži, ako napr. stanovený rozsah dopravy, cestovný poriadok, zákonné podmienky pre prevádzku pravidelnej autobusovej dopravy a pod.
Za takýchto podmienok "vyhrať""súťaž" je viac ako nehorázne...

Petícia „Spoločne zachráňme trolejbusy v Banskej Bystrici“ skončila:
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006020301

OK, tak ja sa to pokúsim poslať v utorok 7.2. bude to stačiť? Bol by som nerad keby aj tých par podpisov višlo na zmar.

http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3183
14.2. je už dosť neskoro... ?

Re #13947 mendlman: tu už sa objavilo správ... Vývoj je neodhadnuteľný, takže ťažko niečo prognózovať... ?

Ako to vyzera s obnovenim prevadzky trolejbusov v BB??? 17.januara sa tu objavila sprava,ze by BBDS mala do 10 dnov dostat licenciu na prevadzku trolejbusov...

Ahoj. Mám pár podpisov na záchranu trolejbusov(nic moc necelé 2 hárky), ale budem ich mocť poslať až okolo 14.2. Tak sa chcem spýtať či to nie je neskoro a či je ešte petícia aktuálna.

Uz to bolo spominane na BA fore. Doplnil by som ze tie autobusy ale nebudu v klbovej ale 15m verzii.

ok. sorry ?

nevie niekto náhodou, koľko stál 1 km prevádzky trolejbusu v BB vlani? bolo to 57,50? alebo 58,50?

Preto pisem "sutaz" s uvodzovkami.
Problem je, ze podmienky porusuju vsetky tri subjekty, nie iba SAD ZV

"Bola to jedna z podmienok, ku ktorej sa zaviazalo mesto pri vyhlasovani "sutaze" a mala byt splnena 1. 1. 2006"

Okrem iného bola súťaž vyhlásená aj v zmysle zákona o cestnej doprave a podľa zákona o dráhach.

To, že mali dostať tie busy, lebo mesto sa k tomu zaviazalo je OK, ale súťažou by som sa veľmi neoháňal, pretože podmienky súťaže sú denno-denne porušované aj zo strany dopravcu, a tým teraz nemyslím nekvalitu dopravy.

http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavao&c=bratislavao_1_1&mail=03.02.2006

LUK, je to smutne, ale klamali predtym, klamu teraz a budu klamat vzdy. My mozeme akurat sledovat hitparadu "O najvacsieho klamara". Momentalne tipujem poradie Mesto, potom dlho nic, SAD BBDS, SAD ZV.