Discussion Forum › General Discussion

Tak otazku s tymi cestovnymi poriadkami som asi blbo pochopil.

re Solo a klb: pokial by boli v spicke nasadzovane vyhradne harmoniky a v sedle solo, tak by to zmysel davalo. Ale inak, pokial je standartny interval, tak pojde rovnaky pocet ludi v solo ako v klbe.
Zmysel by to malo povedzme na L2 na tie 2 poradia co idu v 7 min intervale.

Ten interval na L2 mi stale neda pokoj. Ako su vytazene tie vsunute spoje po 7 minutach?

Petik: nehladaj v tom zvlastny zmysel. Ziadna linka nie je urcena ako solo. Kvoli setreniu sa nasadzuju solo. V novinach odznela odpoved ze podla cisel solo staci. Neviem ti povedat ci su priamo pridelene alebo idu z ruky do ruky. Mam dojem ze 15Tr robili len spickove poradia. To by malo logiku.

Ivan: najjednoduhsie je to teraz. Vyberies si linku, smer a zastavku. Daju sa spravit aj zdruzene CP liniek so spolocnou trasou. Pri CP zo zastavky je otazne co vsetko sa ma tlacit - vsetko na jeden papier? Oba smery? Neviem, ale mozno D3k0 nieco vymyslel.

Samozrejme za sa to da - klikni na zastavku, z ktorej tie odchody chces. Napr.: http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!006-05&x=838860801025

Chcel by som sa opyat admina, preco sa neda tlacit cestovny poriadok na z konkrétnej zástavky (napr. nám.slobody).

Preco su na L6 2 solo a 2 klb, podobne L7? To mi nedava zmysel. Bud mam na linke vyhradne klb alebo vyhradne solo.

Banska Bystrica ma jednu zaujimavost, ktora nie je v inych mestach SR. Vzhladom k tomu, ze spickova elektrina je draha, v case spicky sa centralne - dispecerom - vypina kurenie vo vsetkych trolejbusoch. Za nasledok to ma miernu usporu na spotrebe elektriny a velku usporu na komforte cestujucich

Danny: neodznelo, uz som pozrel rozdiely na mojej zastavke. Len 2 spoje (1 v C, 1 vo W) rano.

Pepies: zalezi od vodica a vozidla. Viem o nejakych co uz kurili.

Caute pani!
Neviem ci to tu odznelo, ale par dni je zmenena aj linka 22, spatne k 1.9.2003!

Pepies: myslím, že knižný cestovný poriadok by mal byť vydaný v najblžšej dobe.

Nasa MHD je vcelku v dobrom stave az na tie mrazive ranne chvilocky v prostriedku MHD. Co tak trosku pred jazdou prekurit?

Kedy najblizsie vyjde cestovny poriadok?

Jeden novinovy fejton Karla Capka zacinal asi takto:
"Ridic prazske tramvaje neni o nic mensi suveren nez nadrazni vratny"
Myslim ze to plati...

No jo, no... nevyznam sa v topografii Banskej Bystrice, ale pochopil som, ze to bola linka, ktora jazdi raz za hodinu a alternativu nema. Skutocne mohol dat povolenie na prepravu tretieho kocika. V trolejbuse na to miesto je, i ked je to proti predpisom. Ved ked u nas v Presove mohol vodic vziat do CityBusu osem vozickarov naraz (na beznej linke, nie ze by to bol nejaky zajazd), tak myslim, ze tri kociky by sa odviezt dali.

To Vladimir: Listok som kupoval pre seba a manzelka isla ako doprovod.
Kami: Nasral ma ten jeho pristup a ako so mnou jednal atiez som nevedel o tom pravidle - ale neznalost neospravedlnuje.

Vladimir: predpokladam ze kupoval listok pre seba. Kocik so sprievodcom je bezplatne (T4). Popytal som sa na prekazky. Maju taky format ako CK, takze sa daju do nej vlozit. Ked vodic nevidi na pokladnu (ci nestlacaju zlavu) ani nemusi osobitne vidiet preukazku.

qqq: s kocikmi mal zrejme pravdu, druha vec je ludsky pristup. Neviem posudit stornovanie. Cislo vodica je jednoznacne ale staci aj cas a linka. Najma ak je tam jediny voz ako pri vikendovej 7. Mohol to byt J.K.? Inak neviem.

Maximálny počet prepravovaných kočíkov v jednom vozidle je dva. To je fakt. Ale nerozumiem, o aký lístok sa jedná - ak sa nemýlim, v BB cestujúci s detským kočíkom za MHD neplatí! Alebo sa mýlim?

Zial, cislo vodica neviem, lebo listok som zahodil (od zlosti) ale nechcel ma zobrat s kocikom do poloprazdneho troleja (dva kociky tam uz boli). Vraj plati, ze do troleja mozu ist len dva kociky. A tiez ma nabudilo, ze mi potom nechcel stornovat listok co som si kupil. Cocot jeden. Keby to bolo cez tyzden tak ma to nerohadze.Ale cez week naobed chodi jedna 7 za hodinu a 51 na ten smer by mi isla az o cca 2 hod.

qqq: tvoj popis sa hodi jedine na J.K. Ibaze uz 2 tyzdne nejazdi. Par rokov jazdil na Tatre, potom sa na radost cestujucich vratil. V jeho pripade staci popis (bajuzaty QQT), inak si pri VAZNOM probleme treba pamatat cislo vodica, alebo spoj (linka+cas) resp. vozidlo (EC, SPZ).

Kami: teším sa na fotky!!!

qqq: podľa toho čo robí - je možné sa sťažovať, napr. na dispečingu

Pozor na troleji č.7 jazdi riadny bajuzaty cocot.