Aspoň niekto .... čo treba. A SDA ZY si za to bude môcť sám lebo sa hrnul sem ako voda, a nebol pripravený. A to že sa mu budú kaziť vozidlá, tak sa má o ne starať.
(info priamo z epicentra dopravy BBSK, ziadne kacice)
Trolejbusy, prevadzkovane BBDS, maju vyjst opat
1.2.2006
Ale (info boli z dnesneho poobedia), pokial BBDS nevrati autobusy mestu, mesto neprenajme trate na Internatnej a Tulskej, BBDS-ke Teda by nemohli prevadzkovat linky 6 a 7. To aby ich dokopali k vrateniu busov (co sa ako som cital, prednedavnom stalo)
A tak sme s JJ-om zdarne uzavreli peticiu ?
P.S.: Jedine zdrzanie a neskor nez 1.2.2006, by mohlo byt nepritomnym Murgasom, ktory to musi podpisat...
Inak vieš kto bude môcť za poruchu autobusu SAD ZV v službe? Správne, vodiči BBDS, ktorí robia túto záškodnícku činnosť z rozhodnutia vedenia tej svojej SADky. ? ? ?
Predsa len si neodpustím ešte jednu poznámku k MHD11:
Praktická aplikácia jeho logiky. Ak vychádzame z modelových výrokov:
1. ak niekto bojuje za obnovenie trolejbusov, tak je to nutne agent alebo zamestnanec BBDS
2. ak je vozidlo trolejbus, nemôže kúriť
3. ak je vozidlo autobus, nemôže nekúriť
Na základe analýzy tejto logiky a pár faktov z fóra odvodíme nasledovné:
1. PIT kritizuje BBDS #8491, #8326, #8315)
2. MHD11 nesúhlasí z PITom
3. z 1. a 2. vyplýva, že MHD11 je zástancom BBDS
4. Kto obhajuje je určite aspoň riaditeľom BBDS (pretože podľa MHD11 sú zamestnancami aj tí diskutujúci, ktorí BBDS neobhajujú, tak ten, kto ju obhajuje, musí byť prinajmenšom riaditeľom).
5. Keďže BBDS môže za všetko, a MHD11 je riaditeľom BBDS, je Vám, dúfam, bystričania jasné, kto za to všetko môže a komu máte nadávať
práve to si nepochopil, že som chcel po tebe, aby si konkretizoval presné zákony a paragrafy, ktoré porušoval SAD BBDS. To, že napíšeš, že SAD BBDS bol horší ako SAD ZV musíš nejako rozumne vyargumentovať, čo ty momentálne nevieš.
Väčšine ľudí tu nejde o firmy. Ide o kvalitu, ktorá klesala miernym tempom za dlhé roky. Ale tak, krivka, akou klesla za posledný mesiac vôbec nie je taká mierna, ako bola krivka od roku 1989 až do roku 2005.
Tak to máš pravdu. Niekomu nestačia rozumné argumenty. A BBDS nemala za celé svoje pôsobenie toľko porušení zákona, ako SAD ZV za takmer celý mesiac. A mimochodom, už mala byť informácia o zmene cestovného na ich stránke. Či zase zavádzali, keď kovorili o normálnom cestovnom od 1.2.?
"V uvode tohto servru /tejto stranky/ sa pise ze je necenzurovana, nezavisla a je mozne na tejto stranke predvadzat svoje nazory zato ma s tejto stranky ADMIN uz tri krat vyhodila"
O tom hovorí bod 11. Podmienok používania na tejto stránke: "Prevádzkovateľ si vyhradzuje právo zrušiť prístup na stránky takému užívateľovi, ktorý svojou činnosťou v diskusnom fóre dlhodobo vyvoláva konflikty, flooduje (t. j. zahlcuje fórum rovnakými alebo podobnými príspevkami) alebo uvádza nepravdivé a zavádzajúce údaje." (Čo na Tvoje príspevky celkom sadne).
Týmto tiež končím s debatou s Tebou, nakoľko je zbytočné debatovať s niekým, kto nedokáže pochopiť ani základné argumenty oponentov (ako je vidieť z Tvojich reakcií). ?
Tufalci, este Vas to tu bavi???Trepat o nicom stale dokolecka /vyhodnosti trolejbusov/.Ved mali by ste podakovat Zvolenu zato ze Bystricania dnes jazdia vo VYKURENYCH busoch a nie v MRAZAKOCH srotoch TROLEJBUSOCH!!! Trolejofili pche.Vacsina trolejbusov ktore ma vo vlasnictve BBDS patri do Podbrezovej. ?
Po tomto príspevku už je zbytočné na Teba kedykoľvek reagovať, pretože nie si schopný čeliť rozumným argumentom a tak sa schyľuješ len k úbohému osočovaniu. Ale i tak Ti ďakujem za debatu i keď krátku. Rovnakú ignoráciu príspevkov tohto minimálne dopravného analfabeta doporučujem aj všetkým rozumným prispievateľom. Aspoň sa to tu vykryštalizuje...
LUK