Discussion Forum › General Discussion

o istej forme natlaku by sa dalo hovorit, vsak zrusit L24 bolo uplne nezmyselne. Ale na druhej strane si mesto v tom case neobjednalo ZIADNE vykony a teda dopravca redukoval to, co "nebol ochotny" sam prevadzkovat. Uz si videl mesto, ktore napriek tomu, ze mu zakon o obecnom zriadeni uklada povinnost zabezpecovat verejnu dopravu, nemal vlastny DP a sucasne si neobjednaval ziadne dopravne vykony a potom nadaval na dopravcu, ze ho vydiera, ked neprevadzkuje nieco, co si mesto neobjednalo? Prepac, ale takejto logike nerozumiem na oboch stranach. Len neviem, preco ma byt dan za to skutocnost, ze sa prostrednictvom SAD Zvolen, napachali dalsie hrozy na ukor MHD.

Vidím ,že to nemá cenu, ale predsa len odpoviem, viac menej pre ostatných, aby náhodou nepodľahli tvojim bludom:
Keď má motorový vozeň M152.0 spotrebu 50 l / 100 km a autobus s ROVNAKOU kapacitou spotrebu polovičnú, pričom ešte spĺňa aj vyššiu ekologickú normu, tak ten tvopj vlak NIE JE ekologickejší, aj keby si sa pokakal. 100 km je stále 100 km.
O tých adhéznych vlastnostiach železnice a voľnobehu sa ešte trocha pouč, ja sa to učím už 15 rokov a ešte stále nie som tgaký múdry ako ty....

Na záver: S tebou som seriózne komunikovať neprišiel, lebo to nemá zmysel. Na elektrifikácii obskúrnych lokálok je zlé napríklad aj to, že sa to nevyplatí. Ony totiž stĺpy nerastú ako stromy, drôt sa nenachádza pohodený na ulici a elektrina, na rozdiel od modrogumných teórií, sa musí vyrobiť.

Wou, tak už sú autobusy odovzdané? To znamená, že v uliciach BB bude chýbať už "len" 27 kĺbových vozdiel (+-prešovské ikarusy a LM karosy).
Na fotkách v busoch vidno odbavovacie zariadenia EMtest. Tie neboli v majetku SAD BB? Budú tie busy zajtra jazdiť? Budú brať tieto zariadenia "prečipované karty"?

TY SI ZAS PRESTUDUJ KEDY BBDS DALA TAKU CENOVU PONUKU AKOU SA PREZENTUJE.VIDIM ZE RADOVY ZAMESTNANCI PODNIKU BBDS SU BEZ PRACE TAK ASPON VIPISUJU NA TENTO CHAT.BBDS ZACHVILKU VYHLASI BANKROT LEBO TYCH PAR AUTOBUSOU KTORE JAZDIA PO SLOVENSKU ICH NEUZIVI

PRETO ODPORUCAM VSETKYM NORMALNYM LUDOM ABY NEVYUZIVALI PREPRAVNE SLUZBY BBDS. NECH SA TROSKU SPAMATUJU O COM JE PODNIKANIE ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Re #13389 DM 904.001: Si typický dokonale úchylný elektrofil, ktorý svojím fanatizmom myšlienku ZMYSLUPLNEJ elektrickej trakcie len poškodzuje. Poďme teda na
>Neviem,čo je zlé na elek3fikácii maximálneho počtu toho,čo sa dá elek3fikovať.A ešte sa spýtam,či máš záujem seriózne komunikovať,alebo si prišiel na fórum iba preto,lebo chceš urážať ľudí(vrátane takých,ktorých za ľudí nepokladáš)?!
tento marginálny argument:

"každý vlak je lapší a (eko)logickejší ako akýkoľvek autohnus"
>Za tým si stojím a som proti rušeniu lokálnych tratí,k čomu vedie tvoje filozofia!
Si si istý, že taký motorový vozeň M152.0, ktorý spotrebuje cca. 50 l / 100 km a nespĺňa ŽIADNU ekologickú normu, so
>Tzv.Tehly(810) sú vhodné na trate s nízkymi požiadavkami na prepravu.Nesúhlasím s nimi tam,kde vytlačili 850,820,830 chodiace aj s väčšími vlečnými vozňami a rozhodne nesúhlasím s Tehlami na elek3fikovaných tratiach,čo sa tiež,žiaľ,stáva.
slizSkými, kolmými koženkovými sedadlami je lepší a ekologickejší, než ľubovoľný stredne moderný autobus s textilnými anatmickými sedaDLAmi, so spotrebou približne polovičnou a s motorom spĺňajúcim trebárs len normu Euro 2?
>Ale aj tak sú 810 ekologickejšie a lepšie ako autohnusy,ktoré totiž musia používať motor non-stop zaradený,kým 810 môže využívať adhézne vlastnosti železnice a teda aj voľnobeh.
Keby si mal takých 13 - 14 rokov, tak by som bol ochotný takéto nezmysly ešte tolerovať, ale v 20 rokoch je to už jasný indikátor nie úplne plnohodnotnej mozgovej činnosti...
>Neviem,či vidíš rozdiel medzi žiadnou,menšou a inou mozgovou činnosťou,ale tá moja je INÁ a nie horšia a ak to neakceptuješ,si jednoducho INTOLERANTNÝ!Vieš čo,vykoť sa s tým autohnusom Euro 10 do škarpy!

Ano bol som plateny, tym ze som sa mohol vozit trolejbusom za 6:50. Takze tak ty nicitel ako takej MHD

Ako dnes prebehlo odovzdavanie busov zvolencanom,vie niekto?

tak nedrž SAD ZVOLEN...

Zas tu trepete vy trolejofili čo ste platený BBDS ? ?

Presne zodpovedne je mesto , lebo mesta dava licencie na prevadzku,a schvaluje dotacie na mhd..keby som to robil podobne tak ako MHD11 tak sa vystahujem do PO lebo tam maju skutocne supeer mhd.. / PO-BB / NIGHTTBUS

A porovnal si tarifu BBDS a SAD ZV??? Lebo ak áno tak ti s toho nieco musi vyjst. Ale ak nevies pocitat tak potom si zopakuj pocty.

A zvolencanom nic nehovori zakon, vyhlaska, bespecnost a ekologia. TAk co na to hovoris. A ked mestu to bolo jedno. A co je cielom podnikania. Mat zisk. A ked niekto neda na dopravu ziadne peniaze tak potom nemozes cakat zlepsenie. A v BB sa MHD dost dlho zanedbavala. A nehac vsetko na BBDS ale preco potom tu byvas. Ked nema moralne pravo vozit ta BBDS tak potom nema moralne pravo vyberat mesto od teba peniaze. A v prvom rade nadavaj na mesto. "Uboziatko SAD ZV stal sa obetou". Nenechaj sa vysmiat.

DPmBB.. SAD ZVOLEN Nech ide domov... nech si beru vsetky sroty. a nech to daju do Žiaru alebo do DETVY

Ale na taketo vydieranie je najlepšia predsa KONKURENČNÁ BITKA. Mne je jedno kto bude prevadzkovať MHD v BB ale po tom všetkom určite som proti BBDS.

A to čo robi SAD ZVOLEN to je to iste ,to je vykorisťovanie cestujucich..

kym v PO mali rozlucku z IK280 mi mozme oslavovat navrat IK280... paradox... ale biedny...

Máš tiež pravdu majú v tom tiež prsty aj predstavitelia mesta všetkch by som ich vyhodil za to keby som mohol. Ale ako sa može takto správať podnikateľský subjekt ako je BBDS? Veď TO BOLO PRIAME VIDIERANIE kôli ich nenažranosti a neschopnosti. Nemaju viac morálne právo voziť Bystričanov ale morálka a právo asi im nič nevraví. ? ? ? ? ?

Najdi dva rozdiely:
http://www.imhd.sk/po/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f4f0f0edf6f0f0f2&no=2&id=27302aeef5f021f4f0f321

a
http://www.dopravni.net/gallery.php?akce=obrazek_ukaz_interni&media_id=221

?

žalovat treba mesto a az potom BBDS..