DM 904.001
Reply on: S499.1023 #13412:
Re #13389 DM 904.001: Si typický dokonale úchylný elektrofil, ktorý svojím fanatizmom myšlienku ZMYSLUPLNEJ elektrickej trakcie len poškodzuje. Poďme teda na >Neviem,čo je zlé na elek3fikácii maximálneho počtu toho,čo sa dá elek3fikovať.A ešte sa spýtam,či máš záujem seriózne komunikovať,alebo si prišiel na fórum iba preto,lebo chceš urážať ľudí(vrátane takých,ktorých za ľudí nepokladáš)?!
tento marginálny argument:
"každý vlak je lapší a (eko)logickejší ako akýkoľvek autohnus"
>Za tým si stojím a som proti rušeniu lokálnych tratí,k čomu vedie tvoje filozofia!
Si si istý, že taký motorový vozeň M152.0, ktorý spotrebuje cca. 50 l / 100 km a nespĺňa ŽIADNU ekologickú normu, so
>Tzv.Tehly(810) sú vhodné na trate s nízkymi požiadavkami na prepravu.Nesúhlasím s nimi tam,kde vytlačili 850,820,830 chodiace aj s väčšími vlečnými vozňami a rozhodne nesúhlasím s Tehlami na elek3fikovaných tratiach,čo sa tiež,žiaľ,stáva.
slizSkými, kolmými koženkovými sedadlami je lepší a ekologickejší, než ľubovoľný stredne moderný autobus s textilnými anatmickými sedaDLAmi, so spotrebou približne polovičnou a s motorom spĺňajúcim trebárs len normu Euro 2?
>Ale aj tak sú 810 ekologickejšie a lepšie ako autohnusy,ktoré totiž musia používať motor non-stop zaradený,kým 810 môže využívať adhézne vlastnosti železnice a teda aj voľnobeh.
Keby si mal takých 13 - 14 rokov, tak by som bol ochotný takéto nezmysly ešte tolerovať, ale v 20 rokoch je to už jasný indikátor nie úplne plnohodnotnej mozgovej činnosti...
>Neviem,či vidíš rozdiel medzi žiadnou,menšou a inou mozgovou činnosťou,ale tá moja je INÁ a nie horšia a ak to neakceptuješ,si jednoducho INTOLERANTNÝ!Vieš čo,vykoť sa s tým autohnusom Euro 10 do škarpy!
NIGHTTBUS