Karol Nagy
Vie niekto, či má MHD BB, a. s. aspoň jedného zamestnanca, napr. sekretárku? Ak má, čo vlastne robí?
Pikantné je, že prednosta MsÚ Ing. M. Muroň je súčasne členom predstavenstva MHD BB, a. s. a súčasne členom predstavenstva SAD BBDS. Predpokladá sa, že tú stratenú alebo ukradnutú, či len schovanú zmluvu o prenájme 35 autobusov pre SAD ZV podpísal Ing. Muroň súčasne aj ako prenajímateľ (MHD BB, a. s.) aj ako nájomca (SAD BBDS) - tam vedľa podpisu predsedu predstavenstva SAD BBDS Ing. Kornieta.
Takže ich mohol prenajať sám sebe a aj sám sebe zmluvu ukradnúť. Nehovorím, že sa tak stalo, ale má na to kompetenciu.
Pikantné je, že prednosta MsÚ Ing. M. Muroň je súčasne členom predstavenstva MHD BB, a. s. a súčasne členom predstavenstva SAD BBDS. Predpokladá sa, že tú stratenú alebo ukradnutú, či len schovanú zmluvu o prenájme 35 autobusov pre SAD ZV podpísal Ing. Muroň súčasne aj ako prenajímateľ (MHD BB, a. s.) aj ako nájomca (SAD BBDS) - tam vedľa podpisu predsedu predstavenstva SAD BBDS Ing. Kornieta.
Takže ich mohol prenajať sám sebe a aj sám sebe zmluvu ukradnúť. Nehovorím, že sa tak stalo, ale má na to kompetenciu.
Karol Nagy
Štát prispieval na obnovu vozidiel LEN MESTÁM a v BB tento princíp obišli NA HRANICI PODVODU ALEBO PODVODNE tým, že štátne peniaze určené mestu pretunelovali do súkromných rúk.
Možno sa to však dá interpretovať len tak, že mesto prenajímalo tie autobusy za nulovú cenu čiastočne súkromnej a. s. (49%) ako vecnú dotáciu na dopravu.