Discussion Forum › General Discussion

Mimochodom, Thessaloniki maju 2 miliony obyvatelov a tiez maju vyhradne autobusy.

Kladno ma 70 tisic, nie 110.

Autobusy dokážu obslúžiť hocijako veľké mestá (viď Južnú Ameriku), ale nikdy nebudú tak ekologické ako trolejbusy ani iný druh elektrickej dopravy a neposkytnú cestujúcemu taký komfort ako koľajová doprava. Taktiež autobusy neprilákajú toľko cestujúcich - k tejto téme je veľmi zaujímavý článok "Visibility of Network - Viditeľnosť siete" na stránke www.spvd.cz/hertl

No, ak to je pravda, aspoň na tejto povážlivej situácii nájdeme aj komické aspekty ?

Mimochodom, kto je teraz vlastníkom akcií SAD BB? Neexistuje teoretická možnosť pre mesto, aby získalo za rozumných podmienok trolejbusovú dopravu do svojich rúk? Alebo aspoň infraštrukúru, keď už nie vozidlá? Potom by mohlo vytvoriť buď vlastný DP, alebo umožniť aspoň prevádzku trolejbusov viacerých spoločností po svojej sieti.

mozem teda ci az od 18 rokov podpisat peticiu? na peticii som nenasiel nic ...PLS ODPOVED....dik ?

kratkozrake a hlupe to rozhodnutie urcite je, ale busy dokazu obsluzit aj porovnatelne velke alebo vacsie mesta ako je BB, napriklad taká Nitra alebo u nasich bratov 110-tisicove Kladno ? a taká Ľublana tušim tiež nemá elektrickú trakciu v MHD ?

Ked som sledoval zabery z BB a videl som, kolko autobusov z MHD Zvolen jazdi po Bystrici, tak som zvedavy, co bude jazdit vo Zvolene zajtra, kedze sa skoncia prazdniny a zacinaju jazdit aj spoje oznacene 'c'. Dnes som postrehol nejake vypadky (2 autobusy, aj ked neviem, cim to bolo sposobene). A jazdili busy, ktore som v premavke nevidel uz poriadne dlho, oznacene este horsie, ako v BB (narychlo vytlacene papiere pozasuvane na roznych miestach za celnym sklom).

ide o zmluvu na prenájom vozidiel patriacich MHD a.s. - údajne bola 30.12.2005 predĺžená do 31.12.2006... ?

Server www.poslanec.sk sa pridáva k iniciátorom petície za zachovanie trolejbusov a dnes ju zverejňujeme .

Organizátori môžu rátať s našou podporou. Poslanec.sk je nezávislý informačný server, ktorý nemá žiadne väzby ani k mestu a ani voči poslaneckému zboru.

Info o petícii zároveň tiež zverejníme na serveri Občianskeho združenia "Občania v akcii" www.ova.sk, ktoré má celoslovenskú pôsobnosť.

v prípade potreby ma kontaktujte
Jaroslav Huba
webmaster@poslanec.sk

Zároveň chcem vyjadriť svoje pevné presvedčenie, že za dnešnú situáciu nemôže jednoznačne ani SAD ZV a ani BBDS.

Ide o TOTÁLNE ZLYHANIE ŠTATUTÁRA MESTA - POSTKOMUNISTICKÉHO PRIMÁTORA KRÁLIKA, AMATÉRIZMUS jeho výkonného aparátu - PREDNOSTU MUROŇA a jemu podriadených úradníkov a PASIVITY POSLANCOV MESTSKÉHO ZASTUPITEĽSTVA, ktorí sa dali vohnať do tejto slepej uličky.

Nie je to výsledok posledných mesiacov, ale posledných NIEKOĽKO ROKOV! zlého riadenia mesta Banská Bystrica skrývaného za masku ZÁCHRANY MESTA PRED EXEKÚTORMI!

POKIAĽ NEDOKÁŽU BYSTRIČANIA SPOMEDZI SEBA NÁJSŤ SLUŠNÉHO A SCHOPNÉHO KANDIDÁTA NA PRIMÁTORA A PRELOMIŤ POSTKOMUNISTICKÚ STIGMU, NIČ SA NEZMENÍ!

A NIEKTO PREDSA MUSÍ ZA TENTO STAV ZODPOVEDAŤ!

Nevysvetluj, jedenastrocne decko niektore veci proste do hlavicky nepojme.

Uvedom si koľko nielen slovenských priaznivcov MHD podporuje trolejbusy. Keď sa všetci podpíšu pod petíciu, ešte aj rodinní príslušníci a známi, nie sme až takí bezmocní Hlavne je potrebné, aby sa aspoň teraz všetci priaznivci MHD zjednotili a nedelili sa na tých z Mestskadoprava.sk a "íemhaďákov", čo sa v prípade banskobystrických trolejbusov darí...

peticia ma vyznam, i ked SAD ZV ako takej moze byt uplne jedno, ale snad nebude. Ked Inet.sk rozbiehal protest voci ST, tak sme uspeli ... i ked nas mohli uplne ignorovat. V kazdom pripade, ak by peticia bola pre SAD ZV len pre srandu, tak pre poslancov a primatora to tak nebude. Blizia sa volby. Ak chcu byt znova zvoleni, musia sa o nas pobit. A ak si nas naseru, tak ... Ak by to ignorovali, tak sa pokusime o referendum, ktore by chcelo predcasne volby ... alebo nieco take. moznosti mame dost

eh lol snad nebudu plne ked budu vybuchovat nech obidu pekaren je tam plno plynu :))))

inak pridam s k xdeimosxovi bude fajn plne suhlasim a budme mat tabulku chceme spat trolejbusi ale usta mi racej ostanu zamrznute:x

co sa tyka dnesnej dopravy no comment , vidiet ako sa tzv. srot trepe hore sasovov po tom kopci preplnena s max meskanim je mi s toho nanic , som zvedava ako to bude 9.1.2005 bo ja vtedy pojdem do skoly tak ako vacsina skolakov a kedze chodim do skoly L90 ktora chodievala pred siedmou z Pieninskej Velka klbovka preplnena ze sme ledva dychali a teraz to bude daky srotik ktory bude meskat tak ma porazi Xp

SAD BBDS má zmluvne uzatvorené aj viaceré zmluvné prepravy pre súkromné subjekty - a tie zabezpečuje aj naďalej!!!

A mimochodom - linky 97 a 98 sú tiež v podstate zmluvné prepravy a nie výkony vo verejnom záujme, takže ich SAD ZV nemá čo jazdiť z našich peňazí, ak má dotyčný subjekt naďalej zmluvu so SAD BBDS...

Súhlas.

Petícia je OK, nemozem ju bohuzial podporit ale stale mi nejde do hlavy, odkial budu chciet Zvolencania nabrat peniaze na obnovenie trolikov. Podla mna je zrusenie hlupe a kratkozrake riesenie a neverim, ze 85 tisicove mesto bude vediet obsluzit len autobusova doprava. ?

Tak BBDS môže už len voziť deti na školské výlety? ?
Teraz nech predstavenstvo BBDS ukáže aký sú podnikatelia...
Akého majú podnikatelského ducha...
A z kade zoberú na tie parádne odmeny. ?

Ani sa nečudujem, že zmluvy s BBDS sa strácajú, keď za SAD Zvolen je Penta...

Minimálne po dva, či tri roky dozadu SAD BB držala cestujúcich ako rukomjemníkov, keď zvyšovaním cestovného a neúčelným presmerovávaním autobus. liniek komplikovala každodenný život ľuďom v našom meste. Dnes ho komplikuje znovu a snaží sa získať späť svoju pozíciu. Každý začiatok je ťažký a myslím si, že SAD ZV aspoň ukázala dobrú vôľu, keď znížila cestovné. Na rozdiell od SAD BB, ktorá Vás vozila 4 km za 15 Sk, kým Zvolenčania vedeli rentabilne voziť ľudí vna trase ZV - BB (20 km) za 23 Sk. Čo sa týka Tbusov, myslím, že ak sa podarí odbúrať zdĺhavé nastupovanie prednými dverami, keď Abusy stáli nehorázne dlho a vypúšťali do vzduchu splodiny dlhší čas, ako bolo treba, urýchli sa preprava aj celková premávka. Okrem toho neraz sa mi podarilo v zime cestovať v Tbuse, ktorý by vyhovoval požiadavkám EU na prepravu pozostalých vo vozidlách pohrebnej služby. Tak, prosím, nechajme najprv Zvolenčanov ukázať, čo vedia a nedajme šancu znovu sa vrátiť tým, ktorí nám svojou neschopnosťou, bezočivosťou a hrabivosťou znepríjemňovali cestovanie.