Discussion Forum › General Discussion

CAvte Som novz uzivatel a zaregistroval som tu aby som mohol reagovat na to co sa deje. Na exprese davali pred chvilou o mhd a podla mhd bb autobusi odovzdaju az 31(alebo 30?). proste koncom mesiaca a tento termin neporusia. Takze sa mame na co tesit prispevok by mal byt na nete.

jj, uz vidim ze od zdravej konkurencie a trhoveho prostredia to ma o trochu dalej nez som si povodne myslel.. ?

To dnešné cestovanie je fakt úúúžasnéééé. 26zo Sásovej miesto 07.18 išla dobre že nie až 07..40, ...A to sú ešte dnes prázdniny. Ale čo zajtra?!? Kto sa pokúšal niekedy ráno dostať zo Sásovej do Roosweltky,vie o čom hovorím. Od 07.00 do 08.00 šlo dobre že nie 30 dlhých vozov-všetky praskali vo švíkoch, a zajtra tam chcú poslať 1 krátky voz 06.40 a 1krátky voz 07.50....To tí žiaci pôjdu aj na streche?!?

Nie celkom mimo témy.

Zúčastnil som sa časti rozlúčkovej jazdy. Pri nastupovaní sa mi na okamih zazdalo, že je tam aj poslankyňa za Stranu zelených Ing. arch. Ľ. Priehodová. Žiaľ, nebola to ona. Pokiaľ poznám tých pár zelených v BB, nebol tam nikto a nebol tam nikto z 31 poslancov Mestského zastupiteľstva. Ale včera som stretol poslanca zelených Ing. Milana Lichého. Prezradil mi, že on sa zdržal hlasovania, teda nepodporil uznesenie poslancov doporučujúce primátorovi podpísať zmluvu so SAD Zvolen. Tiež mi povedal, že pripravujú list „všetkým, ktorí o veci rozhodujú.“ Že ten list nebudú odosielať ako Strana zelených, ale viac som sa predbežne nedozvedel, keďže sa - ako vždy ponáhľal. A na webovské stránky o BB pán Lichý, ktorý ich sleduje bohužiaľ prispieva minimálne.

V správe ČTK z 29. 12. sa píše:

„Podle studie, kterou si nechal podnik (SAD BBDS) vypracovat, je možno provozovat trolejbusy levněji než autobusovou dopravu. Poukazují přitom na dobré zkušenosti s využitím trolejbusů v Prešově. Většina cestujících oslovených ČTK s tímto názorem souhlasí.“

Videl niekto tú štúdiu? Spýtal sa na ňu niekto Ing. Snopka, ktorý uviedol rozlúčkovú jazdu trolejbusom? Kto ju vypracoval?...

Bolo by iste vhodné urýchlene vypracovať aj porovnávaciu štúdiu všetkých trolejbusových dopráv na Slovensku. V nej okrem iného zohladniť aj skutočnosť, ak dopravné podniky využívajú trolejbusy aj do kopcovitejších terénov (napr. v Bratislave). To znamená, neporovnávať len náklady autobusov a trolejbusov, ale porovnávať náklady trolejbusov s nákladmi autobusov, ktoré by jazdili po trolejbusových linkách! Zohľadnila to už niekedy nejaká štúdia?

Bolo tu spomínané, že v BB je žiadúce doplniť trate najmä do Sásovej. Hoci tu niekto spomenul, že BB akoby gravitovala k Budapešti, ktorá trolejbusy využíva do budínskych kopcov minimálne, zdá sa mi, že aj pri súčasných tratiach a ich vyťaženosti STÚPNU zvýšením náročnosti výškových profilov liniek priemerné náklady autobusov na PHM, prevodovky, motory. Zohľadnila to Snopkom spomínaná štúdia?

Takze postrehy z dnesneho rana 2.1.2006

je to naozaj velmi pekne sa pozerat, ako sa da totalne zdehonestovat MHD

- rano moj otec v L1 hovoril soferovi kade ma ist, pretoze sam sa priznal ze v BB je prvy krat a dostal len malu mapu

- tolko nadavok co som pocul na zastavkach sa malokedy da pocut za jeden den - kazdy chcel platit kartou, potom zacal hrabat drobne... Jedna pani nemala drobne, na karte cez 200 Sk, chcela platit 1000,-, sofer ju pustil bez platenia

- nikto nevie podla akeho CP sa jazdi

- ludi bolo na uliciach hodne, hlavne ze busy chodia podla "a", vsetky vozy rano totalne narvate, samozrejme iba tie co isli, niektore linky zacali premavat iba po 7.00

- na Hustaku vystupila riadne nastavana pani z L1, chcela povodne vystupit pri Usvite, ale kym sa v C 734 prebojovala k dveram tak uz nestihla vystupit.

- soferi uz zacali rezignovat - v L2 rano jeden sofer doslova prosil ludi aby postupili dalej dozadu. Skutocne pritom vyzeral ze ma toho uz dost a uz si nevie dat rady.

- viacero ludi uz zacalo chodit zadarmo - jednoducho nemaju drobne a sofer im nema z coho vydat. Videl som aj nastupovanie zadnymi dverami do L34

- rano L24: mala ist z Mladeznickej 7.42, 8.34, 9.34. V skutocnosti isla 8.12, 9.05, 9.45. Tomu hovorim jazda podla CP.

- nikde v meste nie je CP. Aj pred chvilou som videl vezku 288AG v parku, zrejme zbierat oznacniky

- o oznaceni autobusov sa uz popisalo - za prednym sklom len cislo linky...

- jednemu soferovi v L22 nejaky mladik vynadal skutocne krasne, sofer najskor vypol motor a chcel aby vystupil, mladik ho poslal do **** a nevystupi, lebo ma listok. Sofer hodnu chvilu vahal, potom to vzdal a pokracoval v jazde. Takmer vsetkych soferov co som videl vyzeraju ozaj znicene. Uprimne ich lutujem.

Takto by som mohol pisat este skutocne dlho (o vynechanych spojoch, o plnych busoch), ale uz jednoducho stracam iluzie...

Taketo nieco sa len tak lahko skutocne nevidi. Som zvedavy ako nazve Kralik tento pondelok, ked pondelok 4.4.2005 nazval "cierny pondelok pre MHD".

Na zaver predsa len jedna pozitivna info - medzi ludmi sa uz zacinaju sirit info o peticii, proti tomuto stavu.

Mne sa paci ake listky vydavaju. Oznacenie je uplne presne a uplne sa zhoduje s pocitom ktory som dnes celkou cestou prezival. Na listku je napisane "Batožina".

Bosa Noha: zaujimave, ze ja som zo Sasove do Radvane cestoval 0:30 s prestupom, tak ako zvycajne. Bolo to 28.12.

Posledná (?) rozlúčka s trolejbusmi v B. Bystrici:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=1587

Tak, a dnes rano som zase cestoval zo Sasovej do Radvane do prace 1 h.30 min. Cize zase priemerna rychlost priblizne 5.5 km/h (rychlost peso iduceho cloveka). Rozdiel je len v tom, ze vo stvrtok som za takuto "sluzbu" zaplatil 20 korun SAD BB, ale dnes uz SAD ZV...

Dodatočne by som sa ešte rád poďakoval organizatorom za sobotňajšiu (dúfam, že nie) poslednú jazdu.
O petícii som už umiestnil info aj na www.mestskadoprava.net, dúfam, že nie ste proti. ?

Bystrica konecne sa zobudte a vykopnite tych bulov posrancov a primitivatora z ich tepluckych miest

Neskajsie cestovanie do prace bolo fakt umenie. Ziadna 24ka a 25ka. Nech zije mhd v Bystrici ? .

Ta ulica, ktorou MHD na Zlatom Potoku jazdi, je myslim v poriadku (aj ked nie som odbornik na tuto temu, tak to nemozem odborne posudit)

V Cechach maju trolejbusy aj v ovela mensom meste, ako je Zvolen ?

Zlatý Potok by vyhovoval??Tam sú aké ulice?

Ad:Samozrejme,nic proti Zvolencanom...

Jasne,Sekier.Som to poplietol ?

Pri priehrade je sidlisko Sekier. Tam je s tymi ulicami ozaj problem, vacsina vystupnych zastavok nema dokonca ani ostrovcek, ano ziadny chodnik, vystupuje sa na cestu rovno. Ale rozsirit by to nebol az taky problem, miesta tam je dost. Zlaty Potok je v pri cintoricnoch.