Discussion Forum › General Discussion

Pred 20 rokmi zasiahla Horehronie veterná smršť
http://nasabystrica.sme.sk/c/20213486/pred-20-rokmi-zasiahla-horehronie-veterna-smrst-foto.html

Len tak na pripomenutie. Bola to jedna z najväčších prírodných kalamít v poslednom období v našom regióne, ktorá výrazne paralyzovala aj dopravu. Dodnes si na tento večer dňa 8.7.1996 pamätám, ako vlaky medzi Breznom a Banskou Bystricou vtedy nejazdili dlhé hodiny a ja som tiež uviazol v jednom z nich.

už raz bola úplná uzávierka s náhradným prístupom od Vlkanovej, tak si to len zopakujú...

Po postavení nového mosta v Skubíne (2010) mal prísť na rad aj nový most v Iliaši. Neprišiel. Plánovaný je ako súvislé pokračovanie južného mosta ponad Zvolenskú cestu na úrovni vozovne Kremnička. Neviem či je to ešte reálne, prestalo sa o tom hovoriť. Až potom sa malo pristúpiť k demontáži toho provizórneho, po ktorom jazdí L41. Iliaš nemôžu nechať bez prístupu cestnou komunikáciou v žiadnom prípade. A naviac pochybujem, že január je vhodný termín na začatie rekonštrukčných prác, resp. stavby nového mosta.

súhlasím

prene tak, v BB nové vozy niekedy vozia vzduch a potom zrazu jazdí kĺbak niekde, kde to roky nešlo (hoci bolo treba) a naopak na kĺbových spojoch sa aj v lete objavia sóla, hoci je kĺbakov do aleluja vo vozovni.

V BB prioritne nie su potrebne investicie, ale zdravy rozum pri organizovani MHD. Ked bude ten, potom sa daju riesit investicie. Lebo ak sa investuje niekde, kde nie je vola to zmysluplne pouzivat, tak su to vyhodene peniaze.

Ak sa chce BB inspirovat Brnom, tak nech sa najprv inspiruje garantovanim dolezitych prestupov, nocnou dopravou, standardami pre vozidla a zamestnancov, tarifnym systemom a urovnou dopravnej obsluznosti (aj bez odvsadial-vsade liniek).

Lebo ked sa riesi najma investovanie bez skutocne dolezitych veci, tak to konci tak ako v bratislavskom IDS BK, kde sa nakupilo kvantum hovadin z eurofondov, potom vsetci chytili paniku ze to musia nejako aj pouzivat a dopadlo to spustenim paskvilu.

Napokon, teoria ze nainvestujeme do novych vozidiel a vsetci sa nam zrazu narhnu do nasej mizernej MHD sa uz aj priamo v Banskej Bystrici ukazala ako nefunkcna.

Tak ja sa pôjdem previesť teda v nedeľu keď ten spoj podľa vyhľadávača ide a majú sa po riti ak nepôjde, spravím im vietor, nech to zvolenci opravia do nedele, lebo sem dotiahneme Arrivu a tá spraví poriadky s Balkánom. ☺

A vyhľadávače (cp sk) opäť nájdu "N-kový" spoj 601471/12:20(7)44 BB-Revúca a späť 17:00(7)44, ktorý nejazdí v prázdninové nedele, pre zlé skopírovanie vysvetlivky "44" dopravcom s bludnými dátumami (aj mimonedeľnými), toto sme už riešili, spoj nepremáva! od 1.7. do 31.8. 2016, no vyhľadávač ho ponúka v tieto nedele http://web.sadzv.sk/old/pages/cest_pal/pal_bb_16/pdf/601471_010716.pdf Aspoň na tej kritizovanej výveske 1.7.2016 BB,29.august, je to uvedené správne. V CP dopravcu a vo vyhľadávačoch zle.

Ono to vždy bolo 601470/131 ex zrýchlený spoj BB-BR, s tým že v "x10" pokračoval spojom 603428/55 na Mazorník, SAD a cez prázdniny v "x11" končil na žst a šiel na SAD len ako prejazd "služobná jazda". Problém vznikol ako sú digitálne panely, s tým že je to prepojené tak automaticky po navolení 601470/131 im na displej dávalo Mazorník, SAD preto museli zaviesť 601470/49 (x11) aby to ošetrili.

Malá nezrovnalosť na výpisku novej prímestskej vývesky 601470 na BB,29.augusta od 1.7.2016 (vylepenej minulý piatok 11:30), aj v čakárni na tabuli na AS, odchody nezohľadňujú zriadenie nového spoja 49, ktoré by malo reflektovať reálny stav odjakživa, a to skrátenie spoja cez prázdniny 6:52x11 iba po Brezno, žst., nejde sa na Mazorníkovo ako linka, ale iba ako prejazd naprázdno. Na Mazorník sa chodí spojom 131, ale už len 6:52x10 (nie 6:52xu), v Brezne naväzujúcim na linku 603428/7:35x10 (vždy "c" min. od r. 2012).

Taktiež nie je upravený posun spoja 18:32(7)26 Čierny Balog na 18:35(7)26, čo bude aktuálne až od septembra. To vatovanie je až priveľké, keďže po spoji z Roos.nem. druhý spoj po sebe cez víkend tam veľa ľudí nebude naberať, ak vôbec niekoho. Na opačnej strane sa posúva odchod na 601471 zo 7:34x na 7:30x smer BB,Roos.nem. (aj SAD aj Ľupča o 5 min. skôr) a zo 17:42(7)26 na 17:50(7)26 smer BB,AS.

Na Štadlerovom nábreží by sa nemali zobrazovať od 6.6. odchody dopravcu HF Tour v oboch smeroch (Brno, Praha, Donovaly, BB), linka jazdí už len príležitostne vo vybrané jesenné dni. Malý posun zo 16:02x na 16:00x do ZH nastal aj na 612409. Odošlem dopravcovi.

to asi nepôjde bez náhradnej trasy - veď ako sa tam dostanú obyvatelia či sanitka? Jedine, žeby sa dalo prejsť cez Vlkanovú kým bude výluka....

Inak v Brne rekordne investovali, v BB sa vezeme na stereotype a dobudovanie do Sásovú nikde: http://www.denik.cz/ekonomika/brnensky-dopravni-podnik-letos-investuje-rekordnich-1-7-miliardy-korun-20160707.html

Taká predpredčasnái nfo o výluke v Iliaši pravdepodobne od 1.1.2017 do neurčita ? v Iliaši by mali rozoberať most čo znamená aj istú výluku L41 celú dopravu na iliašskú cestu

Presne tak lebo pôvodne sem chodila len L7 a to do roku 1987 potom ju vystriedala L3 a L7 začala chodiť na Skubínešte roku 1990 (už po revolúcii) sem chodila L3, potom tu bola L31 (po zavedení trolejov) až od Septembra 1994 (už bolo aj Slovensko) sa tu nastolila nadvlády L34, teda tohto roku to bude presne 22 rokov ?

To je reakcia na príspevok #52045 PeterBB.

To teda rozhodne nechodila

Doprava na Halušky Turecká v sobotu 16.7.2016
http://www.haluskyfest.sk/files/2016_halusky_doprava.pdf

Zaujímavé, že 34-ka chodila do Podlavíc ešte aj za socializmu. ?

Upozornenie!
Dňa 5.7.2016 (utorok) autobus z technických dôvodov nepremáva. Ospravedlňujeme sa za vzniknutú situáciu. Autoškola-Stebila
http://www.kralovastudna.com/sk/sk/sluzby/akcie/autobus

A tak som sa na zajtra tešil...
?

V sobotu 25.6.2016 sa v Banskej Bystrici a vo Zvolene konal celoslovenský zraz historických autobusov, organizovaný Veterán klubom Diamant z Košíc a Klubom historických autobusov z Bratislavy. Bola to vydarená akcia, snáď až na samotný záver podujatia vo Zvolene, ktorý bol poznačený incidentom s mestskou políciou kvôli olejovým škvrnám na pešej zóne.

V Banskej Bystrici sa stretlo 8 historických autobusov, z nich 6 pokračovalo spanilou jazdou z B. Bystrice z Námestia slobody, cez žel. stanicu, Radvaň, Vlkanovú, Hronsek, Veľkú Lúku a Sliač (tu bola prestávka na fotenie) do centra Zvolena (Námestie SNP).

Zúčastnené autobusy:
BB-H028 (Škoda 706 RTO Cabrio) - nepokračoval do Zvolena
PO-615BU (Škoda 706 RTO) - nepokračoval do Zvolena
KE-459IA (Karosa ŠD11)
SC-H015 (Karosa ŠD11)
BA-794CI (Škoda 706 RTO LUX)
LV-720EG (Škoda 706 RTO)
BA-011LM (Karosa ŠL11)
NR-524CV (Karosa ŠL11)

Fotografie z BUSFESTU boli pridané do galérie na imhd v sekciách BB a ZV:
1. časť - fotky z Banskej Bystrice
https://imhd.sk/bb/galeria/update/10164/busfest-2016-29-6-2016?
2. časť - fotky zo Zvolena
https://imhd.sk/zv/galeria/update/10165/busfest-2016-29-6-2016?

Ďalšiu reportáž z Busfestu nájdete tu:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=10544&secid=7

v minulých dňoch došlo ešte k jednej neuveriteľnej veci - zmizli viaceré (niektoré aj 3,5 roka staré) výtlky, najmä v priestoroch zastávok, čím sa prudko zvýšil počet zastávok, kde je možné naplno využívať výhod nízkopodlažných vozidiel MHD a nie je nutné absolvovať horolezecký výstup a nástup... len tie krátery takmer pod oknami Mestského úradu nikto nevidí...