Reply on: BB-Schuhu #52434:
A teda ak budú iba dve vozidlá, tak to môžu počítať do prevádzky iba s jedným, ktoré bude fixne robiť zachádky mimo trolej. Ak rátajú s dvoma a nemajú žiadnu zálohu, tak som zvedavý, že ako potom vykryjú náhradu, či to bude zas bordel ako s 25 Tr v pomocným dieselagregátom v BA, že jedna skapala a musel zaskakovať autobus a celé to bolo jedno veľké fiasko ? Namiesto volovín keby sa zaoberali tým ako vyhnať SAD Zvolen z MHD v BB a dostať sa k nižšej cene za jednotku výkonu aby sa mohlo prejsť na štedrejšie intervaly, lebo napr. to, čo MHD predvádza na Uhlisku je jedna mizéria. Rovnako tak namiesto prkotín a zaliepania očí verejnosti "novotinami" by sa mohli seriózne zaoberať trolejbusovou traťou na Sásovú. Kým sa k niečomu zmysluplnému posunú a vôbec prídu k realizácií, tak nakúpené Citelisy čo obsluhujú linky 21, 22, 24 a 25 budú mať po životnosti, takže by bolo aj načase.
kvorka
Mali by opodstatnenie aj pri výlukách. Lebo krátke by mohli v špičke byť nepostačujúce a cestovný čas z Rakytoviec na stanicu je cca 27 min, čo by ráno na 30min interval nevydalo. A najmä, ak by sa s jedným dačo stalo, zase by jazdili asi autobusy (to sme si však už v BB zvykli, nebyť tohto candrbálu, tak by sme EÚ nepodviedli ohľadne fondov na nové vozy).