Discussion Forum › General Discussion

Je pekné ako všetci bojujete za TD, ale viezli ste sa niekto na záver roku 2005 v TD, ktorý prevádzkovala BBDS. Ja len dva-krát, ale také nieco som za dvadsať rokov čo som sa vozil v MHD nezažil. Zima ako v Rusku, cez dvere fučalo.
Navrhujem aby sa niekto z Vás postavil na zastávku a urobil anketu. Určite budete prekvapený koľko ľudí čo chodí do práce potrebuje takéto TD !!!!!!!

Možno je to paradoxné, ale rafinéria tiež používa elektriku, takže autobus najprv potrebuje elektriku ktorá je neekologická aby vyrobila neekologické palivo, ktoré sa neekologicky dopraví k odberateľovi a ten ho neekologicky spaľuje.

Vy aj o jadrových elektrárňach niečo viete alebo ste len odborníkom na spaľovacie motory Euro 3 a Euro 4 a o elektrárňach tu len tak nezáväzne trepete v rámci lobbingu pre SAD Zvolen?

".... Ceny takychto autobusov su prehnane vysoke a o ich hromadnom nasadzovani v SR mozno iba snivat...."

odporucam sa ist pozriet do DPMB a DPMP. Nehovorime o hromadnom nasadzovani, ale aspon nejakom. Cely svet nakupuje NP vozidla - vsak 952 a 961 - to su take vybehove modely.... A nehnevaj sa, ale v dnesnej dobe, aby mi chodila B 952 E s plosinou pre vozickarov - tak to je uz trochu moc. Uz sme v 21.stor. Ale mas pravdu. To nie je problem SAD ZV. SAD ZV robi len to, co mesto ako spravny organ dovoli.

#15575 Re: cela Europa dnes kladie doraz na nove pohony, ktore su nezavisle od ropy. Preto sa tu cely cas bavime o trolejoch - diverzifikacia zdrojov ti nic nehovori? - je to investicia do buducnosti! Cela EU pracuje na odstraneni zavislosti od ropy, len BB sa zase vybera inou cestou. Ak budu fungovat troleje a budu zabezpecovat velku cast vykonov v MHD, nepotrebujem uvazovat o rapidnom navysovani dotacii. Cena el. energie je daleko viac stabilnejsia.

nikdy sa neoplatí čakať, a to už vôbec nie v doprave. A vonkoncom nie pri takejto doprave.... ?

Prosím ťa, nevykresľuj ma tu ako nejakú obludu. To, že sa venujem lingvistike ešte neznamená, že celé dni chodím a hľadám, či náhodou niekto niekde neurobil chybu. Zavše každému niečo ujde. Aj keď to asi nebude čisto mimiho prípad ? .
Valec: Zaujímalo by ma, z akej literatúry si vytiahol tú informáciu, že "dvomi dvermi" je nespisovne a "dvoma dvermi" spisovne.

ááá, takže pán je z SAD Zvolen? Alebo tam má len nejakého kamaráta? ? A aj to nám povieš, že tie "nové" autobusy až tak nové nie sú?

Najskor treba vymenit v kratkom case stare autobusy za nove. Potom mozno postupne budu nasadzovane nizkopodlazne. Ale to je hudba buducnosti. Ceny takychto autobusov su prehnane vysoke a o ich hromadnom nasadzovani v SR mozno iba snivat. Mozno raz v buducnosti... ? , ked budeme dochodcovia, tak sa budeme takymi vozit.

možno budú, ale aké, ani jeden nízkopodlažný.

Neboj, coskoro budu nove autobusy. Len trosku trpezlivosti.

no neviem lebo tie staré šroty žerú ako kyselina., ale ty vieš si odborník na rafinérie. A tú stratu z cestovania za 10 Sk si budú chceť tiež kompenzovať vieš?

Dobru bugi1.

dúfam, lebo už neverím že v septembri tu bude fungujúca MHD, nie toto a hlavne budú jazdiť trolejbusy, tak ako predtým, lebo toto je kolaps. Ách zo SADZV mi je na grcanie, tie ich žvásty, nech ťahajú tam s kade prišli, chce sa mi spať, uvidíme sa vo štvrtok, dobrú noc .................

To nehrozi len v BB, ale aj v celej Europe. Zvysenie dotacie by ziadalo aj BBDS. V tomto pripade nemozno ziadnemu dopravcovi vycitat ich poziadavky na zvysenie dotacii. Za to NEMOZU!

Ropná kríza je skutočnosť v Lete sa podľa mňa prehĺbi a na Jar bude SAD ZV určite požadovať zvíšenie dotácie, alebo cestovného. No a mi sa možno dočkáme cestovného za 20Sk.

tak daj konkretne čo bude lepšie?

Keby som neveril, tak by som tu nestracal cas.

sám tomu neveríš. ?

No asi už nebudeme od septembra potrebovať žiadnu MHD preprava cestujúcich totiž od Januára prudko klesla. No ano to bude ta nová kvalta ala ZVHD, alebo určite za to môže 35 kusov autobusov.

Do septembra by malo uz vsetko fungovat, tak ako by malo.