Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Trolleybuses (Trackless Trolleys) › Škoda 15 Tr › #6607

Fleet numbers:
  1. 6521  (pôvodne zamýšľané)
  2. 6607
Type: Škoda 15 Tr 07/6
Builder: Škoda, Ostrov
Serial number: 11303
Manufactured: 1990
In service: 18.6.1990
Out of service: Summer 2014
Withdrawn: 2016 (?)
Acquisition price: 1 144 100 Kčs
Depot: Hroboňova
Overhauls and changes: Rozšírená stredná prehliadka v DPB (2005)
Information system: BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 200 (od 2005)
BUSE BS 120, BUSE BS 120 (od 10/2003)
BUSE BS 210 (98 × 19 px), BS 212 (112 × 19 px), BS 212 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px) (od 10/2003)
Specific signs: Atypicky umiestnené interiérové vozidlové reproduktory značky SAL nad pravou bočnicou.
Other data: Po dodaní bol očíslovaný ako #6521, no medzitým došlo k rozhodnutiu, že trolejbusy 15 Tr sa budú číslovať radom 6600, a tak sa očíslovali vozidlá #6601-6606, potom sa spomenulo na #6521 a tento trolejbus dostal číslo #6607.

Istý čas mal dvere natreté novým typom náteru, zvyšok starým - vyblednutým. Stalo sa tak preto, lebo v čase opravy platil zákaz striekania trolejbusov novým lakom, v roku 2003 bol natretý novým náterom celý trolejbus.
Last records of service:
6 Aug 2014 202/6
5 Aug 2014 201/4
4 Aug 2014 212/1
31 Jul 2014 201/1
29 Jul 2014 202/8
25 Jul 2014 208/5
23 Jul 2014 201/5
22 Jul 2014 208/5
21 Jul 2014 202/7
18 Jul 2014 201/6
All records of service

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Martin232

#229 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: mmmmm #228:
Mna by skor zaujimalo, kto ma potrebu takto likvidovat relativne zachovale historicke vozidlo... A nenarazam tymto len na 6607, ale i dalsie vozidla, ktore sa dostali do cesty zlym ludom a neprajnikom. Napriklad taka 1512, ci pred rokmi 2881. Ruky-nohy dolamat!


Zdroj foto: transphoto.org
Reply

mmmmm

#228 Rate positive 2 Rate negative 3
Aký je momentálne jej stav?
Reply

mhd447

#227 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: upravovač fotiek #226:
Ani mna by to neprekvapilo, no nepochopili sme sa. Zrusi sa vsetko okrem 6635 a na Tr sa spravi normalne 6607.
Reply

upravovač fotiek

#226 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: mhd447 #225:
Hej, 6607 natiahnu na kanál a budú prerábať na TrM, keď už prerobia TrM na Tr. V prípade DPB by ma to neprekvapilo.
Reply

mhd447

#225 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #224:
V poslednej vete mas pravdu, no o dokonceni 8146 mam obrovske pochybnosti vzhladom na jej technicky stav, ale i to, na co posluzila - prerabkou na nieco, co stale existuje s dost lepsim ramom napriklad. 8146 by sa rozpadla o 2-3 roky uz uplne... Najma po zatazi s potencialnymi cestujucimi, keby sa cirou nahodou dorobi.
Reply

upravovač fotiek

#224 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: mhd447 #223:
Ak to má byť prerábka TrM na Tr, tak určite nič na nej nezmení to, čo sa píše na nejakej internetovej stránke. Raz tak niekto niekde rozhodol a určite to nebolo ľahké rozbehnúť, tak to dotiahnu do konca. Je úplne jedno, čo si o tom niekto myslí a píše do nejakého diskusného fóra.
Reply

mhd447

#223 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: upravovač fotiek #222:
Nie, ma(l) to byt prerabka na 6607 pre nas. O ziadnej Prahe nikdy rec nebola. Aj keby si to Praha zaplati, urcite to spravime nie z dielov 6607, ale posleme do Zlina do Zlineru. Samozrejme, o tom by uz boli zmluvy davno vonku...
Reply

upravovač fotiek

#222 Rate positive Rate negative
Reply on: Andrej #221:
Lenže Praha by si to vedela zaplatiť a to mení situáciu.
Reply

Andrej

#221 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #220:
Viem o tom presne tolko ako ty 😉 ale prekvapilo by ma to, my niesme schopni zabezpecit ani nase vlastne historicaky, nie to este robit zakazku pre Prahu.
Reply

upravovač fotiek

#220 Rate positive Rate negative
Reply on: Andrej #219:
A nerobí sa 8146 na nejaký basteľ pre Prahu? K tým T2R by pekne pasovala.
Reply

Andrej

#219 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: mhd447 #216:
Čo presne má údajná rekonštrukcia 8146 na repliku 15 Tr so 6617?
Reply

N/A

#218 Rate positive 4 Rate negative 3
Táto prerábka je výsmech pre oba typy vozidiel.

Pôvodný stále máme, ide o zlý vtip a zároveň zosmiešnenie modernizovanej varianty dodanej originálne pre nás.

Neuverím že to napíšem, ale zlatá 6607 a 6617.
Reply

mhd447

#217 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: mmmmm #211:
Od par kolegov som pocul, ze i ked sa robi na 8146, tak sa planuje napokon velka oprava 6607. Som zvedavy kam to dospeje.
Reply Comment has been edited by the author.

mhd447

#216 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: Martin232 #215:
To mas asi trochu pomylene... Robi sa vyhradne na 8146, kedze 6617 je vazne v prdeli (neopravitelnost nosnej konstrukcie). Samozrejme este sa opravuju niektore trolosorky. K tej 8146... No videl som uz lepsie vykony nasich dielni, uprimne... Ta parodia na stary typ cela na tabule, je naozaj smiesne vyzerajuca konstrukcia. Nic s 15 Tr to spolocne nikdy mat nebude.
Reply Comment has been edited by the author.

Martin232

#215 Rate positive 3 Rate negative 1
Udajne sa ma uz nachadzat v ustrednych dielnach, ale mam o tejto informacii momentalne velke pochybnosti.
Reply

ampz

#214 Rate positive 3 Rate negative 8
Reply on: Martin232 #213:
Tak ako píseš:))
Reply

Martin232

#213 Rate positive 4 Rate negative 12
Reply on: mmmmm #211:
Zachova sa 6607. Replika 6607 vo forme 8146 pojde prec. Nastastie 🙂
Reply

Brancibetar

#212 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: mmmmm #211:
Asi to vedia len interny ludia, tu sa pise to co sa jovori medzi ludmi
Reply

mmmmm

#211 Rate positive 4 Rate negative 3
Mohol by mi niekto prosím vysvetliť, ako to vlastne je?
Niekrorí hovoria, že sa nezachová 6607 a zachvá sa 6624 (8146), iný zase, že sa má zachovať 6607.
Vedel by niekto povedať ako to reálne je?
Reply

ampz

#210 Rate positive 1 Rate negative 14
Reply on: Solider #209:
Predpokladam, že ludia, ktori sa budu priamo podielať na opravách akýchokľvek historických vozidiel, sa s financovanim vynajdu. A veľmi pochybujem, ze akurát z mestských, respektíve DPB finančných zdrojov sa toto vsetko bude financovať. Opravovať 6624 vo volnych chvilach z peňazí, ktore sa obcasne najdu na nejaký ten šróbik nie je trvalé riesenie situácie, v ktorej mame historicke vozidla... Osobne verim, ze aspon 6607 ako taku sa podari zachovat normálne a nie formou lacnej opravy "na kolene".
Post was hidden because of negative rank. Show Reply