Fleet number:6030
Type: Škoda 30 Tr SOR
Builder: SOR Libchavy, spol. s r. o. (mechanická časť); Škoda Electric, s. r. o., Plzeň (elektrická výzbroj)
Serial number: 14055/093
VIN: TM9CTAJ6VFBSE3055
Manufactured: 2015
In service: 30.9.2015
Acquisition price: 403 578 €
Depot: Trnávka
Information system: BUSE BS 300, BS 301
BUSE BS 303
BUSE BS 370 (960 × 540 px; V)
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px)
BUSE BS 310 (11 × 9 px white)
Additional information: low-floor vehicle, air-conditioned vehicle
Last records of service:
13 Jan 2026 49/1
12 Jan 2026 49/5
8 Jan 2026 49/2
6 Jan 2026 49/2
5 Jan 2026 49/1
1 Jan 2026 49/4
31 Dec 2025 49/2
30 Dec 2025 49/1
29 Dec 2025 49/6
22 Dec 2025 49/6
All records of service

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Tie projekty sú pekná vec, je ich veľa a prišli celkom naraz, lenže zádrhelom sú peniaze.

Keďže sa dlhé roky viacmenej robilo fakt málo a po kúskoch, možno však vobec, tak aj keď je obdivuhodná tá iniciatíva, obávam sa že drvivá väčšina projektov sa zastaví len na nedostatku vlastných prostriedkov.

Ja však držím palce aby to vyšlo.
Reply on: N/A #3:
A nasťahovať tam keď už to, čo tam byť má? 😛
Reply on: ZiU9 #4:
Možno keby z tej dielne vypraceme to, čo tam nemá byť ani náhodou, tak by sme aspoň provizórne vedeli robiť na tých vozoch VPčky.

Ak chceme silou-mocou mať všetko pod strechou, čo vôbec v skutočnosti nie je na škodu, tak sa treba dokopať k 3. etape rekonštrukcie vozovne.

Ak si dobre pamätám, v rámci tej sa mala zastrešiť stojánka E + T a vykonať celková oprava a dovybavenie ťažkej údržby + sa mali zlikvidovať nevyužívane objekty v rámci vozovne.
Reply on: N/A #3:
Takže pracovisko zaniklo a keď budeme potrebovať opravy tohto stupňa, spraviť ich bude musieť niekto dodávateľsky / vozidlá vyradiť? To sme na tom až tak veľmi zle?

Predpokladam, že zákazku by vyhral Zliner s nejakou divokou sumou aká bola pri generálkach 14 Tr a 15 TrM 😃
Reply on: ZiU9 #2:
Opravy budú potrebné určite, len pochybujem, že ich zvládnu naše dielne, keďže pracovisko ťažkej údržby, určené na tieto opravy nemá potrebné vybavenie (ani personálne) a momentálne slúži ako chránená dielňa pre historičáky a jedno vozidlo, čo tam už nejaký čas nemá čo hľadať....
Reply on: Jur@j #1:
Celolak sa neplánuje + väčšie opravy (C/D stupeň)?
Taktiež už v koženke.