Discussion Forum

Ahoj všetci. Tento mesiac sme sa-ja a Internet-čerstvo zoznámili a mám radosť, že existuje takáto stránka, i že mám možnosť zapojiť sa "do debaty". Naše vozy-konkrétne BUSy- a ja si robíme spoločnosť už pekných pár rokov a objavenie tejto stránky je pre mňa viac než milou skutočnosťou. Najmä katalóg... Mimochodom, jedna vec ma prekvapila-že o vozoch IK280 od č.4800-4880 nie sú bližšie informácie. Ak by bol záujem, ja ich mám v mojom malom BUS-archívčeku viac než dosť...
Všetko dobré praje Z

vcera sa to nestalo pri tuneli, ale na zastavke PKO. nejaka T6ka z 2. serie (cislo uz nepamatam) stala na zastavke, hore len predny pantograf.. spriahnuta s 7777+78.

diky turbo - sice som nieco podobne ocakaval, ale predsa len som myslel, ze aspon nieco .

Vcera vynechala 93 - odchod o 19:16 z Jasovskej
Dnes rano vynechala 93 - odchod o 7:42 z Jasovskej
Rano pokazena 91 - 1133 na vyjazde na Pristavny most (smer mesto),cim vznikala mensia zapcha,ktora pokracovala aj na Pristavnom moste.Vodic na 198 - 1214 urobil z Pristavneho mostu trojprudovku ked sa mu nechcelo posuvat krokom az na koniec mostu (co si myslim,ze nieje zly napad a ze by tam mohli spravit jeden jazdny pruh pre MHD).Na konci mostu boli naburane dve auta (ale stali mimo cesty a neblokovali premavku),cize zapcha vznikala tym,ze vodici cumeli na naburane auta a nie na cestu

Re: Telenique: neviem co znamena kupluju eliny, ale isiel som okolo v tom case a jedine co som videl, ako zdravotaci vynasali nejakeho mladasa z eliny do sanitky, bol dost bledy, asi odpadol, lebo bolo strasne dusno. Podla vyzoru neslo o nijakeho fetaka, skor student co isiel na intraky.

Takze, veca som zazil velmi prijemnu vec v 20/4, cas prichodu do Dubravky: 19:57. Nicnetusiac si nastupim na zastavke Novoveska v DNV o 19:42 do absolutneho srotu ev. c. 1098, Karosa B 732 (co ine????). Ked som nastupil tak mi aj bolo dajako podozrive ze ten voz je taky plny. Tak dobre, sadol som so na posledne volne miesto, na prednu napravu smerom do zadu (kde vacsinou nechcu dochodcovia sediet). O dve zastavky dalej nastupila prednymi dverami (bol som otoceny a nevidel som ju) taka slecna a zacala na vodica arogantne a drzo pokrikovat.
Slecna: Pan vodic, preco dva spoje pred vami vynechali?!?!?!
Vodic (slusne): Neviem, asi sa pokazili.
Slecna (drzo): No skocke mi na hlavu! (a este nieco, com som nerozumel)
V tej sekunde som sa otocil a povedal som tej slecne (slusne, ale pekne nahlas, aby to cely autobus pocul):
Ja: Pani, myslite si ze ked sa autobus pokazi tak je to vina vodica??? Myslite si ze vodic je stastny ze ide s takym starym srotom??? Myslite si ze tym ze mu vynadate sa nieco zmeni??? Viete vy vobec kto za to moze??? Chodte sa stazovat na Magistrat!!!
Potom cely autobus stichol. Bolo hrobove ticho asi desat sekund. Nasledne sme sa pohli zo zastavky a isli sme dalej. Ta sliepka si sadla ihned za vodica, lebo sa tam uvolnilo miesto. Pozerala von okom a daco mrlmlala. Tak jej treba! Ked som vystupil na konecnej, tak som si vsimol cely narod na opacnej strane, t.j. smerom do DNV. Cize je dost mozne, ze dva sopjke vynechali, lebo tam bolo ludi aj na dva solo vozy, napchate solo vozy. Je to jasne, lebo ak dva spoje vynechaju tak mate de facto interval jednu hodinu!!! Myslim ze to com som spravil bolo spravne a najviac sa to pacilo vodicovi. Ked som vystupil a on sa isiel otocit, tak mi zamaval a dobre sa rehotal, lebo ta sliepka dostala to ci si zasluzi. Este som videl Ik412 ev. c. 1702 ako sa z Lamaca ruti na linku 20. Zrejme koncil nieco ine alebo ho poslali ako nahradu. Ale frenky tu napisal ze 1702 videl na 20/4, tak je mozne sa 1098 sa pokazila este v tom momente ako dosla do Dubravky (co by ma vobec niedivilo, lebo som rad ze som sa s tym vobec niekam dostal...)
Hehe, co cakate, ked su na linke 20 vypravovane tie najhorsie autobusy z prvej kolony? Ved pravidelne su tam sroty (Karosy) 1061, 1062, 1065, 1096, 1119, 1121, 1069 - to som este nevymenoval vsetky serble B732 na Tranvke, ktore by som dal okamziete rozpalit!

Bon-Cu:

Medzi CNG a LPG je obrovsky rozdiel. CNG je skratka pre Compressed Natural Gas, cize stalceny zemny plyn. LPG je Liquid Propan Gas, tekuty propanovy plyn. Oba systemy su uplne odlisne, jedine co maju spolocne je to, ze motor ide na "alternativne" palivo. Co sa tyka bezpecnosti, tak jednoznacne je CNG (to co mame my) bezpecnejsie ako LPG (napr. Vieden, Most). Dovod: Je jasne ze skor ci neskor nieco unikne, spravidla pocas udrzby v hale. Zemny plyn je lahsi ako vzduch, teda ak unikne tak sa nic nestane, staci otvorit vetrak na streche a je po probleme - rozplynie sa v atmosfere. Propan je tazsi ako vzduch a zacne sa hromadit pri zemi. Ak sa ho nahromadi dost vela, tak to moze kludne vybuchnut, ani nevies ako. Ked som bol pozriet v Moste, tak som videl aj ich haly na udrzbu autobusov. Vsade same senzory plnyu, po celej hale maju pri zemi kanale na odsavanie plynu, podstatne viac bezpecnostnych prvkov. Preto je LPG lepsi niele z hladiska bezpenosti ale aj nakladov na udrzbu, lebo vystavba a udrzba samotneho odsavania tiez nieco stoji.

Adnrej008:

"Vysokorychlostne" vyhybky. Keby nasi VRBUSTI vedeli, co to je pruzne uchytenie, tak by sa aj cez tie nase dalo ist 70 km/h. Ale oni vsetko zavesia tak, ze pruzna, pruzna, tuha,.. pruzna, pruzna, tuha... etc.. Vedenie (teda vyhybka) musi byt ulozene uplne pruzne, aby nedochadzalo k tomu, ze ti vyleti zberac (v nasom pripade palica). Asi aj viem, preco VRBUSTI nemontuju pruzne uchytenie. Lebo by ho museli aj pravidelne udrziavat. Aspon jeden krat tyzdenne by museli nabehnut s tym ich autickom a napruzit nosne lana. To sa im nechce, takze to tu je tak ako je. V Ziline, Ostrave a inde su moderne vyhybky bezne, trolejbusy cez ne idu s prehladom 70 km/h a ani sa neunuvaju ubrat jazdu - oni tam idu na plny knedlik! A tiez cez krize. Nase vednie v Bratislave patri naozaj do kategorie "VRBUST", tej nahrosej odrody...


KLF:

Presne, traba nove vozy, ja to vravim uz davno. Preto som tu pisal ze nech sa radesj kupi nieco nove ako modernizacia starych serblov. Ale treba najst nejaky kompromis, lebo modernizacii sa nevyhneme. Ako priklad by som zobral Vieden, kde som nevidel jediny stary Duwag s tyrystorom alebo podobnymi hrackami. Nie, oni ho nechaju tak ako je, daju mu skvelu udrzbu a kupia elektricky nove, moderne. V Bratislave by som to robil tak, ze po moderniazacii isteho poctu vozidiel by sa zacali kpovat nove, nizkopodlazne. Ale vsetci vieme kde to viazne, takze mozeme sa ist stazovat na Magistrat....

tbc: O kolkej si prosim ta videl ten 7110 na 5 a kde, lebo v popoludnajsej spicke isli len klasicke duplaky ( chcem zistit kto ho nahradil ). Dakujem

Este utorok:
- 7722 ako ZV na linke 4 po 14:20 h. zo Zlatych pieskov ( zobral ludi pri vozovne, kde bola pripravena nahrada )

Co priniesol stvrtok?
- 1101 vypadol na linke 20/4 pre poruchu, neskor ho nahradil 1098
- 7751-52 v druhom kole popoludni prisiel do Dubravky s 20 minutovym meskanim na linke 1/8, ale neviem ako sa pred neho dostal 1/1 ( 7741-42 ), ktora mala ist az za nou.
- 7777-78 prisiel o 16:45 h. do Dubravky na prazdno na linke 12/6, mimo svojho poradia
- 2803 opat vypadol na linke 83/2, nahradil ho 2921
- 2921 mal pred 16. h. poruchu na linke 83/2, neskor sa vratil
- pravdepodobne 2309 vypadol popoludni na druhom kole na linke 83/15, neskor opat isiel ( tato informacia nie je ista, pricom c. vozidla aj linky je iste )
- pravdepodobne pri Tuneli sa pokazila okolo 18. h. nejaka elektricka linky 4 alebo 9 ( v Dubravke nic nechybalo ), co zdrzalo elektricky cca 25-30 minut ( 1/3 - 7739-40 kvoli tomu prisiel do Dubravky na prazdno )
- 1062 vypadol pred 19. h. na linke 20/1, neksor ho nahradil 1702, ktory predtym skoncil sluzbu na 22/2

Neviete co sa dnes dialo pred tunelom / v tuneli smerom do Dubravky okolo 18.00? Elektricky stali az po Namestie SNP a vodici splietali daco o tom ze kupluju eliny. vie niekto daco viac?

Preco su vlastne dracikovia na MHDckovych busoch modry, ked nater je zeleny? U SADky to chapem, modry nater - modry dracik...

A preco vlastne CNG a nie LPG???

turbo: nie je problem, ak sa mi ich podari tatkovi slohnut a nejako sa so mnou dohodnes, poziciam, pripadne dam prefotit

kami: to je mozne. su to infomaterialy, ktore sa davaju novinarom, aby mali o com pisat. a kedze tatko pise do autozurnalu, predpokladam, ze v najblizsom cisle tam bude nieco aj o agore...

juj, ako rad by som si pozrel tie fotky elektriciek, ktore tu fsetci tak ospevujete... ale nemozem, lebo mam vypnute zobrazovanie obrazkov. inac by tato sunka nikdy nic nenatiahla... ale skusim sa pozriet zajtra z roboty a potom sa aj ja podelim o dojmy

dnes bola neobvykle 7911+12 na 9/3...
na 5 rano 7110...
o cca 9.30 isla smerom z obchodnej dole nam. SNP 7939+40 z linky 9...asi porucha...

SOR 3515 uz v premavke, dnes na 29...

Turbo, Hroch: predpokladam, ze su to propagacne materialy Karosy, daco take ako mal Karosak prefotene v Agore na nam SNP. Cize vsetky rozmery udaje, vybava, ...

#7511: Dovolím si ešte doplniť, že v prípade príprahu (dva rušne v čele vlaku) príprahový rušeň (t.j. prvý) ide na predný zberač, vlakový na zadný. (To sa samozrejme netýka prípadu, kedy je druhý rušeň neschopný jazdy.)

no ten odkaz - musite dat refresh - potom to uz ide - neviem preco, ale je to tak,alebo copy a paste

www.anndy.host.sk/tr14vozik.jpg

Zdravim,

podarilo sa mi zisti, ze existuju rozne vyhybky pre troflace - moderne vyhybky. Viem, ze tu v blave, niekto na tomto fore uz pisal, ze uz vacsina je uz vybavena dialkovym prehadzovanim, co je O.K.

Ale raz tu bolo tiez spomenute, ze je niekde aj tzv. rychloprejazdna vyhybka (neviem, ci vsetky tie, ktore sa prerabali na na dialkove ovladanie,a le asi nie).

No ja som zistil, ze existuje rychloprejazdna tahova vyhybka, ktora, ze vraj umoznuje prejazd az rychlostou 70km/h. A tiez, ze existuje rychloprejazdna vyhybka podvesena (trubkova), ale jej max. rychlost sa mi nepodarilo zistit.

Tolko teorie. Tak sa chcem spytat, aky typ je v BA (niekto tu pisal, ako som uz spominal, ze niekde je, ale mne sa nezdalo, ze tam troflace chodili vyrazne rychlejsie, ako cez obycajne) a tiez, ci sa neplanuje nieco s tymi vyhybkami robit - lebo tie rychloprejazdne su podla mna velmi dobry napad - zo vsetkych hladisk (najma z hladiska plynulosti a pritazlivosti trolejbusovej dopravy pre verejnost).

Este zaujimavost - neviem, ci ste vedeli ale v Hradci Kralove, kde pouzivaju 21Tr s dieselagregatom, tak pouzivali a pouzivaju aj 2x 14Tr s pomocnym jednonapravovym vozikom, na ktorom je vlastne agregat a ten umoznuje aj 14tr-ke prekonat urcite vzidalenosti bez elektrickej siete. Ak by ste chceli vidiet, ako to vyzera, kliknite na www odkaz hore.

Dik za kazde info ohladne tych vyhybiek.

Prave som videl 7303 !!! Je teraz na Hl. Stanici ! V tomto momente !!! A pojde zachvilu zas okolo mna dole !

Caute vsetci, uz som tu dlho nepisal, lebo som sa musel vselico ucit..
Asi okolo 10:00 asi nefungovala vyhybka pri zastavke Kosicka (vyhybka Prievozska/Mileticova). Stal tam dispecer a prehadzoval palice. Mozno boli aj vrchari, ale neviem, lebo som mal anglictinu...