Discussion Forum

Search Results

Turbo: skús sa pozrieť na stránku Blavy, tam je uvedený kontakt na primátora. Raz som mu písal na mail primator@bratislava.sk s kópiami na tlac a press ohľadne ne-uverejňovania informácií na webe, keď sa konkrétne prerokovávala štúdia severnej tangenty.
Čo myslíš ozval sa niekto? Nikto. Postupujú v duchu, však čím menej informácií uverejníme, prípadne žiadne, tým menej ľudí bude do toho kafrať a tak nám to ľahšie prejde. Ak nechce odpovedať na maily, tak nech si na stránku nedáva mailovú adresu. Takže skús mu poslať papierový list, aj keď si osobne myslím, že Očovanovi je to už jedno (tak ako mu bolo všetko jedno čo sa v Blave dialo za posledné 4 roky), keď na jeseň končí. Ak Ti odpovie tak Ti pogratulujem a s chuťou si prečítam tú nič nehovoriacu odpoveď ako to nejde, ako nie sú peniaze, lebo nie sú podielové dane a bla, bla, bla, bla.
nejste v blavě náhodou o den napřed ? Dneska je 14.6 a nový příspěvky jsou z 15.6 . Ach ty časový pásma
Info z dopravneho dispecingu:
Pre nedostatok vodicov momentalne nie ja vypravenych 8 autobusov a to po jednom vozidle na linkach 33, 52, 68, 76, 82, 96, 191, 198

- od 4:45 do 5:36 h. nepremavali trolejbusy liniek 202, 205, 206 a 208 v useku Cintorinskej - 29. augusta pre strhnute trolejove vedenie. Nahradnu dopravu v useku Rajska - Ruzova dolina zabezpecoval 1 autobus
Ja hlava derava:
- 2824 dnes pred 17:30 h. bol na Lafraconoch a bral nejakych pretekarov ( lebo uz ja neviem kto to bol ), o 20 minut na to som ho videl ist na Peknu cestu tam hore aj s tymi ludmi. Na transparente mal ZMLUVNA DOPRAVA
- 2011 som o 17:15 h. videl pred Iuventou na Krcacoch a o 15 minut na to na Lafranconoch stal prazdny za 2824. Na transparente mal 2 kinderka a SKOLSKA DOPRAVA
riko - ej ha, take daco si v blave ani predstavit neviem
Chybicka, samozrejme, ze slovom dnes som myslel 13.6., cize vcera...
Turbo: oficialny kontakt je nieco ako "kanc. primatora, primacialne nam. 1, ...", no skusim zistit aj nieco ine, ajked to je nam viac menej na nic.
K tej nehode len kratko:
Privolani policajti sa tvarili, ze sa nic nestalo a nepobudli tam ani minutu. Trolejbusak si potom pozical prave zrkadlo a umiestnil ho na miesto praveho... a frcal do vozovne ... 2945 o 8:38 pokracovala v jazde a brala ludi.

Dnes (14.6.) to bolo ozaj divoke:
- Na linke 95/6 pred 8:00 asi zalozak 4090.
- Na 94/3 ako uz bolo napisane jazdila cely den 4096.
- 6607 z 202/5 stal okolo 15:25 za zastavkou na Hodzovom nam. smer SAV so stiahnutymi palicami. Vodic sedel vo voze a zjavne na nieco cakal, lebo sa nudil.
- 2011 ako ZV na X7 okolo 15:30.
- Po 18:20 stal pri Technopole smer mesto 2822 z linky 78/1, asi porucha.
- 4098 ma stale pokazeny predny transparent.
- Zacvikara som videl aj na dakej 81, tiez na "kontajneri".
- Dnes som siel v 3518 a "Anca" opat dokazovala, ze nazvy zastavok si nespomenie, aj keby co. Zaujimave to zacalo byt az vtedy, ked po posunuti palubaku o 1 zastavku dopredu, "Anca" na Sokolskej zapotila "konecna zastavka, prosim vystupte..." ;))
7704 mala dnes asi dost perny vecer, lebo okolo 22:00 som ju videl na linke 1 (samozrejme tiez ZV).
Este niekolko zaujimavych vozidiel z vypravy:
- 1019 na 20/3 - pojde na 509
- 3519 na 35/1
- 1701 na 20/5
- 1702 na 22/3
Myslel som, ze dnes uz nedam nic, ale musim:
Doplnenie tej informacie z RE - DOPRAVNA NEHODA
Priblizne o 10:10 h. doslo k dopravnej nehode na Racianskej pri danovom urade medzi cisternou a elektrickou mojou milovanou 7923-24 na linke 5/1 ( az mi zle ostalo, ked som sa to dozvedel ), ktora isla smerom do Race. Elektricka ma znacne poskodeny lavy bok prveho vozna ( je mozne, ze ju opat neuvidime aj niekolko tyzdnov ). Nehoda je v stadiu vysetrovania. Nahradu robil ZV z Hlavnej stanice a napokon ju nahradila 7925-26

K tomu poziaru autobusu na Udernickej sa mi podarilo zistit, ze pravdepodobne islo o linku 82, Karosa 31.. alebo 300. ( ev. cislo neviem )- opat zhorel motor.

Este nejake vypadky:
- 2940 vypadol pred 17. h. na linke 34/2 pre poruchu ( nieco mu opravovali Pri krizi pod zadnymi dverami na podvozku ), neskor ho nahradil 2323 - aj s mini reklamou Tesco
- 2304 vypadol az do konca sluzby kvoli poriadnemu defektu na lavom prvom kolese na linke 34/pravdepodbne 9 este po 16. h., po 19. h. som ho videl ist z Dubravky do vozovne
- 7704 ako ZV na linke 12 po 20 h. ( pravdepodobne vypadol 7761-62 )
- 7946-45 vypadol pred 19. h. na linke 5/5, nahradil ho ZV 13/13 7106 ( naslednu nahradu uz neviem )
o 13.08 vypadol spoj linky 89 od ASMN. Na konecnu este prisiel normalne(bus tusim 3185), na transparent zenska co sedela za volantom este dala KOPCANY a v case odchodu provokacne presla pomaly okolo nastupista bez zastavenia (ludia na zastavke iba neveriaco pozerali, vratane mna) a po asi 50m to odstavila a zacala sa bavit s niekym vnutri (asi sa menili vodici)...
hrox> a co tak skusit funkciu vyhladavania vo fore? 🙂
kuuuurniksopa 🙂 , to aby som sa dozvedel, odkedy a pre ktore linky bude zastavka pri auparku, musel som sa prebojovat cez 9 stran textu... a nakoniec tu najdem iba jeden riadok? no hanba ti, tbc, to si mi to nemohol rovno napisat? som si myslel, ze to bude rozvedene trochu viac...
Dnesna linka c.94 bola vypravena cely den jednou malou Karosou 4096 nie ako zalozak (to som si len njprv myslel ale potom som ho zas videl a zas a zas tak mi doslo ze to neni zalozak 🙂 hehe).

93/1-4943 , 93/2-4841 , 93/3-4820 , 93/4-4408 , 93/13-4401 , 93/14-4301 viac som nevidel.
Niekolko zaujimavosti:
- vcera vecer horel dalsi autobus MHD na Udernickej na konecnej autobusu 82. ( V ) Nevie o tom niekto nieco podrobnejsie?

- 2937 po tom co som ho rano nevidel na 83/11 ( lebo tam nic neslo ), popoludni uz na svojom mieste

Vyprava linky 83:
2928 ( mal ist 2938 ), 2811, 2203, 2821, 2827, 2830, 2820, 2809, S: N 2514, 2805, 2937, 2309, 2401, 2909, 2804

Ak by na linke 34/5 - 2945 ( rano ) jazdil iny autobus dam vediet a ak nie tak pocitajte s tym, ze 2945 sa potom vratil na 34/5
Dnes r na petržalských busoch až DVAJA zácvikári:
na 4505/92 a na 4935/tuším 95
Otázka: ktorý z nich bude mať väčší zážitok? 🙂 🙂
Veľa zdaru, priatelia-každý z tých vozov má "to svoje", ale kto to spozoruje a zžije sa s tým, bude mať i zo starého "kontajnera" pôžitok 🙂
Na margo diskusie, ktorá tu prebieha o preferencii električiek pred metrom, ktoré už staviame 20 rokov a nič, podelím sa s vami o postreh ohľadne dopravy v Strasbourgu.
Bol som tam minulý týždeň 2 dni a veľmi sa mi páčili električky, ktoré tam jazdili. Sú to 100% nízkopodlažné električky, premávajúce v 2-4 minútových intervaloch. Trate sú absolútne rovné (žiadna Vajnorská), električky jazdia na samostatnom telese, ktoré je miestami celé zatrávnené, čo vyzerá veľmi efektne. Električky sú neuveriteľne komfortné, úplne tiché ako vo vnútri tak aj vonku čo som zistil, keď som študoval mapu na zastávke a prebral ma až známy zvonec, keďže prichádzajúcu elinu som vôbec nepočul.
Interiér je plne klimatizovaný, pretože okná sa nedajú otvárať. Zastávky sú oznamované vždy rozdielnou melodickou zvučkou, potom sa ozve príjemný melodický ženský hlas oznamujúci zastávku, prípadne aj mužský, ktorý oznamuje prestupné uzly, prípadne iné info. Na každej zastávke je automat na lístky zabudovaný do valcového cca 4-5m vysokého reklamného pútača. Zaujímavá je navigácia, masívnym nerezovým valcovým asi 20 cm širokým rolovátkom (princíp ako má tuším Nokia 7110?). Najprv si vyberieš rolovátkom na obrazovke typ cestovného lístka (pre jednu cestu, pre viacero, pre skupiny, rodičia s deťmi atd), potom klikneš koľko lístkov potrebuješ, vhodíš mince a dostaneš lístok. Zaujímavé je, že lístok si označíš v označovači na zastávke, na začiatku, v strede a na konci ostrovčeka je približne po troch kusoch. Najjednoduchší lístok na 60 minút, ale iba jedným smerom na tej istej linke stojí 1,10 euro. Veľa-málo, ťažko zhodnotiť, ale na ich pomery určite nie veľa, aj keď po zavedení eura išli ceny v celej Európe dosť hore. Za 1 euro tam nedostaneš skoro nič.
Nakoniec jedna zaujímavá skúsenosť. Pri rozbiehaní sa na križovatke musel vodič náhle prudko zabrzdiť, pretože mu vbehol do cesty chodec. Ľudia začali logicky šomrať, pretože to bolo dosť prudké zastavenie, u nich zrejme netypické, pretože tam elina jazdí absolútne „plavne“, žiaden plyn-brzda. A potom to prišlo. Vodič sa začal na naše pomery neskutočne dokoola ospravedlňovať, vysvetľovať situáciu, čo sa stalo, jednoducho aby cestujúci prepáčili a išlo sa ďalej. Túto poslednú skúsenosť berte prosím nie ako „rýpanie“ do našich šoférov, že naši sú nevychovaní a francúzski sú s „francúzskou výchovou“, ale len opis reality, ktorú som zažil. Neviem či je to pravidlom u každého šoféra (vychovanosť človeka, školenie firemnej kultúry a komunikácie so zákazníkmi) alebo len toho konkrétneho, ale verím, že keby naši šoféri dostali také stroje ako majú v Štrasbourgu, keby bolo dosť peňazí na dopravu ako celok, tzn. intervaly by boli v špičke 1-2 min, šoféri by boli lepšie zaplatení, údržba by bola na úrovni, tak by boli aj cestujúci aj šoféri spokojní.
Možno by sme sa aj toho dočkali, že pri takejto náhlej udalosti, by šofér do mikrofónu oznámil čo sa stalo, ospravedlnil sa, že musel prudko zabrzdiť a tým pádom narušiť komfort jazdy. Ale on prudko brzdí nie preto, že ho to baví (aspoň dúfam), ale aby nezabil seba a ľudí vo voze, keď mu do cesty vbehne napr. k....t na bavoráku, prípadne dôchodca, ktorý sa 20 sekúnd pozerá na blížiacu sa elinu a potom sa rozhodne 5 metrov pred ňou prebehnúť.
Bola by to bomba keby sa u nás dali plánované miliardy na metro do rozvoja električiek.
Pár fotografií ako by to mohlo raz vyzerať v Blave: http://mercurio.iet.unipi.it/pix/fr/trams/Strasbourg/pix.html
obrázky z výstavby: http://transnord.schilick.free.fr/tramb/tram-arrive.htm
Info od Darra:
- 6614 na linke 201 o 11:30 h. na Hlavnej stanici mal odtrhnute prave kridlo druhych dveri, preto musel odist do vozovne ( zaujimavy sposob ako vetrat - aj ludom byva teplo, nielen vodicovi )

Search in discussions

Search text
Date from
Date to
Text will be searched in open and closed topics and in comments.
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.