Discussion Forum

Smradlave autobusy fuj! U nas treba skvalitnit a rozsirit elektricku trakciu.
Inak s tymi 21Trkami si ticho prajem, aby to nebol len blud a asi uz aj tusim, ktore vozy nahradia (6206, 6207, 6216, 6219, 6222, 6226), takze to treba preistotu rychlo pofotit.

---

Z> Mobil mam 0903/864266, ale ak dojdes na schodzu, mozme o tom pokecat aj tam. Ak nie, tak posli SMS.

Juro> Ik415 a 435 su velmi dobre busy az na to, ze mali mat determalne okna a prevodovku VOITH. Tak by boli este lepsie. Nove busy vsak treba, urcite by som do Blawy nebral Cityhnusy (pekne, ale rozpadli by sa). Solaris jazdi v Polsku a to je ista zaruka kvality

ferro> aj dnes mi pomohla tvoja vyprava pochytal som okolo 6 kuskov Ik280 este chvilku tu vypravu mozes robit (stacili by mi len Ik280 a len v pripade pekneho pocasia)

Dnes som videl zastavku JRD Prievoz Zeby navrat do minulosti?

Citam, ze v stredu bude mimoriadna schodza klubu. Mozem na nu prist aj ked nie som jeho clenom? Lebo narozdiel od vsetkych ostatnych schodzi, tato jedina je v normalnom termine (= stiham to z prace

Ad:d3k0

(Dufam, ze ma tam ujovia pustia :))

Vladimir: 130 kvoli tomu ze 31 je obsadena a 130 ladi s 30kou. Ale keby 31 nebola, je tvoj navrh lepsi.

Z: Kludne pridi

Martin: Nechcem sa hadat, ale kupit si 22Tr mozno mozne je, ale ked pride za pol roka, ci neskor, tak je to dost nerealna kupa . Ak to tvrdi Bobo, tak to je potom pravda, ale podla mojich zdrojov (nie tak blizkych asi ako Bobo) to este nie je mozne - kupit 22tr. Mozno objednat iba.

Hej na K-reporte je BoBo, ktory tvrdi, ze je z Ostrova (nevidim dovod preco mu neverit) .

S tymi 4-mi 15TrM. Povodne mali byt 4nove kusy a jeden polonovy - zgeneralkovany po tazkej nehode, resp. podla mojich info - vsetko, co sa neda pouzit zo stareho (nase ev. cislo 6617) sa malo urobit nanovo. Mne sa donieslo, ze to bude vacsia cast karoserie + podvodzku a znicene vnutorne vybavenie. Ostatne, ak to bude pouzitelne to bude zo stareho. Okrem toho uz nejaku dobu povodny 6617 trci vo dvore na Ostrove - najdes tu aj fotky.

No a neskor za zo 4-och novych + 1 generalka stalo 3+1 - kvoli prachom, ze vraj.

oprava www.skodaostrov.cz

Este je tu moznost 15m Trollina, co je vsak rovnaky problem ako u 22Tr - proste este sa neda kupit.

KLF - preco by si uz 15TrM nekupoval? Ved okrem toho, ze nie su NP, tak su dobre zatial nie?

Andrej:
Tak 22Tr se už vyrábí a může si jí kdokoliv objednat. Od příštího roku se bude běžně prodávat na území ČR. Proč, protože drážní úřad schválil vozidlo Škoda 22Tr do provozu s cestujícími.

Co se týče těch 21Tr, tak člověk, který přispívá na diskuzní stránky o MHD v ČR pod přezdívkou BoBo dělá přímo ve Škodě Ostrov a o zakázkách má celkem velký přehled a jeho inforamce jsou na 90% pravdivé. Když jsem se zeptal, jestli nenakoupí Blva místo těch 3 21Tr čtyři 15TrM. Odpověděl, že nakoupí oboje a že je to prý objedané. To, že se mohl splíct je také možné.

Jinak škoda Ostrov udělala nové webové stránky
http://www.skoda-ostrov.cz

Vladimir:

No pricin moze byt niekolko, preco 21Tr. Ktore su spravne, a ci je to vobec pravda, to je otazka, ktoru neviem zodpovedat.

1. klbakov sice nie je dost, ale maju prist este minimalne 4, z toho jeden polonovy (6617). Vsetko 15TrM. Na nove linky sa asi klbaky zatial nebudu davat. A je moznost ako vylucit klbaky z dopravy. Jednoducho niekedy je vyhodnejsie zaviest rapidne kratsie intervaly s kratkymi spojmi, ako dlhe s klbakmi. ci toto vsak DP chysta -to neviem.

2. kratkych je sice dost, ale su uz znatelne v ubohom stave, resp. su uz dost strare. Takze obnovu treba aj tam.

3. Klbovy t-bus - nastupca 15TrM z ostrova socializmu este nevysiel v takej forme, aby sa dal realne kupit a pouzivat. Stale sa vyrabaju iba prototypy, co sa o 21Tr povedat neda.

BTW, neviem preco sa neurobi nejaky tender na NP Tbusy. Ved produktov by sa naslo dost - Skoda, Trollino, ci Ikarus. A potom si vybrat, co by najviac vyhovovalo.

Ad: d3k0
Mozno to chce len viac skusenosti nasich vodicov s busom tohto typu na nasich cestach. Ale nasi chlapi su lud sikovny, myslim, ze by sa aj s vozidlom takehoto typu rychlo zohrali. Ved dobry, spolahlivy bus je v nasom terene na nezaplatenie

Ad: vsetci
Este otazocka - 4. 9. 2002 by mala byt o 16.00 schodza klubu MHD. Myslite, ze moze sa zucastnit aj Z?

Dopravna nehoda elektricky s autom niekde v meste (nepostrehol som kde), ale vraj sa kvoli tvori zapcha resp. neda sa odbocit na Stefanikovu... (fun)

na temu Solaris: Dlhotrvajuci manever mohol byt aj dosledkom toho, ze BA vodici este s 15m autobusom nevedia jazdit. Ked som sa dozvedel, ze v KE budu jazdit Solarisy na linke c. 30 (pod mostom pri Jakabovom palaci odbocovanie takmer 180°), tiez som mal pochybnosti, ale po rokoch vidime, ze v tom ziaden problem nie je.

Samozrejme, ako to uz bolo napisane, k dispozicii su aj Solarisy standardnych dlzok (12, 18).


tr3mp: Preco prave linka c. 130? Ja by som skor povedal, ze v ramci zasad oznacovania liniek v BA by linka Lamac - AS Mlynske Nivy mala niest oznacenie 31. (A pekne by aj ladila s 21-kou od Niv az po Mokrohajsku). Ale zmena by to bola logicka, ved ak sa nemylim, Sancovu a obe myta spaja s Trnavskou linka c. 204 v postacujucich intervaloch.


k trolejbusom: Nejako mi to nejde do hlavy, ze BA a 21 Tr. Nechceli ste skor klbaky? Ved este nedavno ste nemali na zabezpecenie klbakov na L201.

3604 zase celodenne na 51...

Z: Dik za privitanie! S tym, ze Solaris nie je na nase cesty nesuhlasim. Ked mozu jazdit vo Varsave (15m), dalsom polskom krpatom meste (9m) a Rige (12, 15, 18, Trol. 18), pricom tam cesty nie su nic moc (=horsie ako BA), tak su potom vhodne aj do BA. Ale suhlasim s Jurom, ze ak by bol vyrazny rozdiel medzi Solarisom a vysokopodlaznym Ikarusom, chcem radsej Ikarusy.

Takze na tej 78/11 je 2909.
Po 12h som videl zalozak 4098 na 93/1.
Z: Ano na 68/6 je dnes 4402, som sa pomylil, lebo zvykne jazdievat na 68/7.
Ta 4847 moze byt teoreticky na 95/2 ktoru som si nevsimol.

Tema: 63+38 #8881 Kockac: Tiez sa mi nezda byt rozumne vyuzita 63 z mesta na Trnavku. Najlepsie by asi bolo, aby 63 (zrejme by sa potom volala napr.130 chodila z Lamaca po povodnej trase az na Racko a stade na Nivy ako 21 (s ktorou by bol vhodny preklad intervalov). Interval pol hodiny v sedle staci. 38 by som uplne zrusil.
Velmi sa mi paci budapestiansky sposob organizacie busov. Po jednej zakladnej trase chodi viacero liniek s podobnym oznacenim (7, 7A, 7GY), pricom pismenkom A, B, pripadne pridanim stovky sa oznacuje koncova varianta trasy, GY znamena expresnu linku v nasom ponimani. Ta vsak nema samostatnu trasu, ako je to u nas, ale vedie tak ako zakladna, len ma menej zastavok. Zaroven nechodia linky odvsade vsade (ako do urcitej miery v BA), ale o to castejsie.

turbo: AMEN. ja si len obcas musim riadne hryzt do jazyka...

hroch:
Ja som nikde nenapisal, ze VO VEDENI su taki ludia. To tak nechap. Ti ludia su skor na poziciach nizsich, ale nie tych najnizsich. Mozu o istych veciach rozhodovat, ale nie o vsetkom. Aby si to pochopil, su to ludia z prevadzky a udrzby, ale nie dielensky pracovnici.
Inac tie reci tych "inteligentnych" cestujucich... Zvacsa to stvaraju stare RAKOVINY, ktorym vadi snad aj to, ze vebec nieco je. Takych ludi treba automaticky ignorovat, s nimi by som sa nikdy nepustil do reci, iba ak by vyleteli bezdovodne na vodica - vtedy im poviem par slovicok, ale nebudem s nimi diskutovat, lebo oni su taki.... no, ako by som to napisal, ... to mas ako s HZDS, proste maju nazor a ten nik nezmeni...