Nebudem písať dvakrát ten istý príspevok. Je to môj názor. A myslím si, že politici dobre vedia, že MHD je pre nich výhodná. Zároveň však vedia, že je to ako forma ich pozitívnej propagácie strašne drahé. Oveľa jednoduchšie a lacnejšie je osadiť pred voľbami informačné stĺpiky a lavičky v parku, ako po celé obdobie sledovať fungovanie MHD. V Čechách k MHD majú skutočne iný postoj.
Ale vítam vašu iniciatívu a teším sa na vaše pozitívne výsledky.
videl som dnes rano (08:45) trochu dochramany i280 - 4948 linka 68/?. Konkretne stal mimo svoju obvyklu trasu - stal oproti zastavke Bosakova v petrzalke smerom na most (smer sa vztahuje na zastavku). Inkriminovany bus stal presne oproti opacnym smerom na byvalej, dnes uz zrusenej zastavke, aj v tom pruhu.
Videl som, ze vyramoval zadnou castou (mozno aj prednou, ale to som nevidel) nejake to zabradlie. Celu zadnu cast mal polodtrhnutu.
Resp. ked si predstavite ako koncia zadne dvere, tak za nimi je uz iba stlpik. A teraz si predstavte, ze hore je ten stlpik v normalnom stave, kdezto dole ja si tak 0,5m vzdialeny a je tam medzera medzi tym stlpikom a dverami. Proste ako keby bola urvana cast zadneho cela.
Majkl: no ono je mozno problem v tom, ze ste sa pokusali riesit nieco v DP. Castokrat sam DP vie, alebo aspon tusi, ze to co robi je na nic, ale nemoze inak z roznych pricin.
Podla mna treba taktiku postavit inak. Treba v prvom rade vzbudit zaujem ludi (teda verejnosti) o MHD a treba im vysvetlit, kto ma ake kompetenecie (jednoducho, ze magistrat urcuje, kolko nocakov bude a podobne veci, lebo vacsina ludi zo vsetkeho obvinuje DP a ked im poviem, ze to maju na svedomi ich voleni zastupcovia mesta, tak iba ziraju). Dalej treba oslovovat ludi na magistrate (jedno, co si o nich clovek mysli) a presvedcit ich, ze MHD je pre nich ako politikov vyhodna, a ze to oslovuje ludi.
A ako povedal turbo, treba sa zaoberat podstatnymi vecami, teda principialnymi. Take detaily, co bude na transparentoch, cislovanie vozidiel, farebna schema vozidiel apod. su veci s ktorymi ich netreba otravovat. Tieto veci mozu prist na radu az neskor, ci len-tak medzi recou, alebo vobec, lebo nie su podstatne v terajsej situacii.
Ale hlavne treba jednat s nimi tak, aby nemali dovod sa s nami nebavit. Teda ziadne osocovanie, osobne invektivy a pod., bez ohladu na to, co si o danom cloveku myslis. Treba sa drzat len vo vecnej rovine a v medziach slusnosti.
No, ale netreba znevažovať tieto drobnosti. Poviem Ti, oveľa lepší dojem na mňa urobí DP, kde vidím fungujúce transparenty, hlásenie zastávok, pekne urobené CP, dobrú informovanosť cestujúcich atď., ako ten, ktorý iba stavia nové trate, ale cestujúceho má na poslednom míeste svojho rebríčka.
Ver tomu, že nebol to len tento jeden projekt. A chcelo to fakt len vôľu to presadiť. A poviem Ti, že podľa mňa aj malé veci sú veci, a darmo tu postavíme nový úsek el. trate, keď základné veci tu nebudú absolútne fungovať...
Majkl:
Ja viem, ale mam pocit ze ste ich boli otravoavt s vecami, o ktorych velmi dobre vedia, iba nemaju prostriedky ich ralizovat (pripadne ludi). Ja sa ale staviam NAD taketo veci a idem (teda aj so Sickom a ostatnymi) vyssie do konkretnych projektov rozsirovania el. siete. Mne nejde o to, ako budu vyzerat digitalne transparenty, ako bude behat na nich text, ci bude, atd. Tak isto ma netrapia administrativne hity ako cislovanie plynakov x6xx. A uz vobec mi nevadi taka vec, ze supravy su cisloavne neparne+parne cislo (na to sa niekto raz stazoval, ze to vyzera blbo). Nesmieme otravovat s vecami, ktore vedia, ale s napadmi, ktore ich zauju a maju zmysel. Uz sa nesmieme hadat o zabomysich sporoch, ale sustredit svoju energiu do jednej veci. Mne, Sickovi a este par ludom sa to uz raz podario - vypracovali sme prijekt eliny namiesto metra. Vysiel v Pravde, dostane ho aj Lubo Roman, to su vsetko uspechy. Teraz pracujem na jeho pokracovani. Uz som poslal pracovnu verziu d3k0ovi a Sickovi, som zvedavy co na to napisu, ale vychadzalo to s nasich debat, takze uz maju o otm predstavu.
Turbo: s d3k0m sme sa už viacero vecí snažili riešiť na DPB a vieš asi, ako sme pochodili. Ja netrvrdím, že naše nápady boli ideálne a spasili by dopravu v BA, a ani to, že máme patent na rozum ale jednu viec viem určite: po každej ďalšej návšteve beusu mám stále menšiu chuť ešte niečo pre MHD urobiť...
V Dubravke to podla mna bola 12 a nie 1. Ale neviem, ja som siel prave oproti a mal som posledne kolo na 5/2, tak som sa nezastavoval, ale zdalo sa mi, ze to bol vykolaj. Pri PKO som uz videl ako sa tam rutia nakolajovaci s Land Roverom. Ale vravim - nie som si isty...
d3k0: Dnes som mal ísť stým antimetrom za Ľ. Romanom ale som zaspal takže idem zajtra on povedal, že by ho elina v Petržalke zaújmala viac ako metro. Stretol som sa zo sickom vytlačil mi ten projekt (nemám tlačiareň) a idem mu to tam podstrčiť.
Videli ste SOR s CNG/LPG pohonom? Vsak to vozidlo je vyssie ako dlhsie!!! Ak by ste sa xceli pokochat pohladom na take vozidlo v zelenobielom prevedeni, v Prahe na Florenci na ktoromsi primestskom premava jeden... na streche ma asi metrovu pristavbu... no hrozne nieco...
Zo vcera:
- 7826 ako ZV na linke 1/1 pred 16. h.
- 7830 ako ZV na linke 12 o 20:52 h. z Dubravky
- 7304 bol na skusobnej jazde v Dubravke popoludni
Dnes:
- 2881 prisiel okolo 8>45 h. do Dubravky a za volantom sedel ujo vrbust aj so svojou orange-kriklavou vestou, o cca 9:15 h. zobral z linky 83 vozidlo 2208 a odisiel s nim do vozovne
- 7108 pred 14. h. ako ZV na linke 5/1 { dnes na 5 uz druhykrat }
- okolo 15. h. stala premavka elin 10 m. pred zastavkou Damborskeho stala pravdepodobne 1/4, bola tam dispecerska felda - smer Dubravka
Turbo: Ale k tomuto mam jednu kriticku pripomienku. Pozri sa, ako sa vam darilo so Sickom s antimetroprojektom, a ako ste dopadli. Ste sa na to po prvych uspechoch uplne vykaslali, a dnes si na to uz nikto nespomenie...
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
