Vladimir: Neviem ako to ma KLF, ale v kazdom pripade je to tak, ze vodici robia 4 dne a 2 dni maju volno. Prvy den vacsinou najdlhsia sluzba, 2. den maju nieco zo zalohy ( to vedia max. par dni dopredu ) a potom dalsie dva dni na kratsich linkach ( poradi ). Toto maju rozpisane na 30 dni dopredu vo dvoch stlpcoch, takze na 60 dni celkovo a potom sa ide opat od prvej sluzby. Toto plati pre vodicov elektriciek z Krasnan
Info o niektorych vozoch.
1219-Voz caka na P2 a vyzera to tak,ze bude este cakat...:(
1808:Dneska si vybavil spat jeho funglovecku na stred.:)
1821:Najhorsi voz z ikarusov 435.
Co som dnes zahliadol:
90:4835:o(
97:1801,1809,1816,1817,1821,1823
86:1800,1802,1808,1813
39:1412(5)
31:1412(5),1510,1306
94:4806,4832
198:1202
61:2610
68:4308
Jano:Ta 86/10 ide vzdy po skonceni sluzby do garaze a chvilku oddychuje a potom ju caka 21/5 a NV-504,ale to uz zase robi jeho kolega.A kukal som aj do zadelenia sluzieb 86-ky a sedi to.
Samozrejme ze zalezi na dlske prispevku takze si myslim ze ked by bol prispevok dlhy okolo 800znakov tak by bol drahsi asi okolo 0,80sk az 1,00sk, ked nie viac.
hroch2: tie problemy zalezia na tom ako je trat spravena a moja predstava trati je ze existuju prechody z jednej kolaje na druhu (nieco ako vyhybne), toto vsak vyzaduje plnu zabezpecovacku a dohlad dispecerov, umozni to vsak v pripade problemu a obojsmernych vozidiel vylucit iba sahnuty usek a nahradit ho niecim inym (alebo poslat dlshie linky okolo a zopar vozidlami robit kyvadlovu dopravu. Rovnako to v obmedzenej miere ponuka moznost fungovat aj pri jednej prejazdnej kolaji (napriklad nocna doprava + udrzba trate). A riesit nahradnu dopravu BUSmi v petrzalke je jednoduchsie ako ju riesit cez dunaj :-)) ale urcite je to krizova moznost :-))
si, kami: suhlasim s kamim, takto by to aj podla mna uplne stacilo... ak by nastala nejaka kriza na moste, mohli by sa saliny tocit pred nim (napriklad na farskeho) a cez dunaj by sa ludia previezli nahradnou dopravou autobusom. obdobne ako to bolo, ked sa rekonstruovala vajnorska, to tiez chodila X2 len medzi zlatymi pieskami a novym mestom... ja viem, to nie je velmi atraktivne pre cestujucich, ale ja sa bavim o krizovych situaciach...
dopravny problem petrzalky sa riesi tak ci tak, pretoze ani s pomocou dvoch trati nemozes zabranit tomu, aby sa stal pruser napriklad v polovici trate (najlepsie tam, kde by sa krizovali)... a mas po premavke na oboch pripadnych vetvach...
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.